Самолёт экстренно сел в Волгограде из-за решившей покурить пассажирки

Если срабатывают пожарные датчики (датчики задымления и температурные), то действия экипажа самолета - однозначные: немедленно посадить самолет и найти причины задымления. Раньше можно было курить в специальных помещениях. И вообще - курить вредно, а теперь и не модно.

новый перформанс в теме "понтануться перед телочкой"))

Похоже в "Победе" просто хотят заработать на этих пассажирах. Было дело, курил я как-то на борту. Было это лет 7-8 назад. Это был мой первый полёт, летел я в командировку из Москвы в Красноярск. Половина борта пустая, ночной рейс. Ну и сходил, не выдержал. Оно, конечно, плохо, но причины сажать борт в подобной ситуации я не вижу. Раньше прям в салоне курили и нихуя, а теперь, с развитием техники вообще не покурить нигде. И насчёт того, что потерпеть, а некурящие в курсе, что в аэропорту уже хуй покуришь? Сделайте, блядь, специальные помещения для курильщиков в аэропортах и один туалет курящим, что ли и всё, проблема решена. А то пить нельзя, курить нельзя, скоро ещё и спать на борту запретят. Дышать то ещё можно спокойно?

Легко, сработал датчик дыма, сработала сигнализация. Самолет сажают. На 99% уверены что сработало из за этого курильшика, но сажают. И ни один суд тут ничего против не скажет.

...

а можно ссылочку на инструкцию ?

экипаж сам курит в кабине...

Это сообщение отредактировал jimmy70 - 16.08.2017 - 12:14

Так а с фига ли вводить специальное место для курения, как и салоны для курящих? Это не естественная потребность. Вот туалет - это естественная и он в самолёте есть и с неисправными туалетами он никуда не полетит.

А вылить на себя ведро духов, сожрав перед этим полкило чеснока - естественная потребность? ))) Почему им не запрещают летать? ))

Победа уже и счёт выкатила - чуть более 190 штук.

В общем, ситуация тут такая - так как с начала года уже свыше 30ти пассажиров были пойманы за курением, то таких "заядлых курильщиков" решили лечить рублём - вышло внутреннее распоряжение - в таких случаях сажать борт. Да, с самой безопасностью это не то, что бы несвязанно напрямую (не надо тут ужастиков про пылающие за 90 секунд борта), просто так решили бороться с курением на борту.

Все правильно сделали. Подвергать риску себя и окружающих 200 человек из за курения это ппц. Надеюсь этой особи счет в несколько сотен выстаят.

Нихрена подобного.
Датчики дыма в туалетах четко работают именно на задымление в туалете. И понятно что курили.
Если бы был пожар, есть датчики, которые сразу реагируют именно на возгорание и пускают специальные смеси.

Это все показушничество пилота и в целом компании.

Но да, они будут настаивать на том, что "Мы хз курили или нет. Датчики задымления сработали"

То есть, летать исключительно с багажом? И так уже маразма хватает - сраные пассатижи не провезешь, еще и сигареты сдавать?
Проще штрафами народ курить отучить.

Я тоже не поддерживаю.
Придерживаюсь мнения - запретили, придерживайся правила.
Но, это блядская шарага решила так учить своих пассажиров...
Считаю, что еще один повод не летать БЕДОЙ.
Ибо им насрать, вообще, на всех своих клиентов.

А есть ли публичная статистика, сколько было катастроф именно из-за курения на борту? Если её нет - имхо, всё это обсуждение - бессмысленно.

Я сам не застал то время, когда на бортах дымили, поэтому пишу впечатления про терминалы, за последний год:

Екат, Кольцово - НЕЛЬЗЯ от слова НЕЛЬЗЯ

Мск - - НЕЛЬЗЯ от слова НЕЛЬЗЯ

(к слову и там и там - до чистой зоны ещё можно выйти на улицу, поторчать под дождём, но обратно - опять через рамку)

Грузия - вэлкам. В чистой зоне сидели в кафе (сверху вытяжка), дымили. Пепельницы на столах по дефолту.

Армения - в чистой зоне есть специальный закут (даже с сигаретным вендингом!), причём видно, что это сделано любовно именно куряками для куряк (а не случайно выделенный угол)

Рим, Фумиччино. Начнём с того, что у них есть уличные зоны напротив каждого выхода из терминала. Со специальными пепельницами, Карл! С табличками - "курить - сюда". Причём вход-выход туда-сюда из терминала - свободный, без этих условностей в наших терминалах, когда вышел "для подымить" - быстро - а обратно - хуй (в час пик - 15-20 минут в очереди, да потом тебя ещё после рамки обшшупает кобёл женскаго пола в форме). Внутри терминала (уже на вылете) нашёл в чистой зоне специально обустроенную "стекляшку" с вытяжками, столами, креслами, пепельницами - т.е. опять же всё для людей.

Вообще-то я имел в виду законы техники безопасности в целом, логичный ты наш. За алкашку на борту при СССР, кстати, ебли тоже нещадно. Сейчас просто бабло сильнее. От курева - особого профита не получишь, а то б и его разрешали.

Несколько раз так самолёты посадят, штрафы впаяют, и никто курить не будет.
Быдло по другому не понимает.

что бы СЛЕДУЮЩИЕ ПАССАЖИРЫ ЗНАЛИ, что курение на борту СТОИТ 200.000 рублей. и добираться надо будет из Волгограда!!!

Давайте еще места для ширяющихся герычем сделаем, и для других наркоманов, которым трудно прожить несколько часов, не обдолбавшись.

Давно, когда я еще курил и не было такой борьбы с курильщиками, в самолетах были салоны для курящих и для некурящих. При покупке билета меня спросили - я согласился на салон для курящих. Как же. Не вставая с кресла, закурил, посмотрел в окно - там облака. Добавил свое... Красота!
На деле же вышло несколько иначе. Как только погасло табло "не курить", весь салон, как по команде, достал сигареты и закурил. Это было что-то! Душегубка в чистом виде. Да и потом треть пассажиров постоянно курила. Лететь в такой курилке мне не понравилось абсолютно.
Больше я в салон для курящих билеты не брал.
А вот в тамбуре поезда курильщики мне никогда не мешали.

Если вас это так беспокоит, ищите единомышленников, собирайте подписи, требуйте вводить запрет на сильные запахи в салоне самолета. Или это кто-то за вас должен делать? Очевидно, что курилщики беспокоят большее число людей, которые и бородись за этот запрет. Бороться за ваш личный комфорт никто не будет.

И правильно сделали! Заебали уже курильщики и алкаши на борту. Как трап отгонят, так у них сразу кукушку сносит. Что это за феномен такой, никак не пойму. Для минусёров - самолёт горит 1,5 - 3 минуты. А экстренное снижение 15 минут. И потом ещё где-то сесть надо. Так что, из-за какого-то долбаёба до земли только кости долетят, и то не все

5000 это административка от ментов.
А от авиакомпании будет совсем другой счёт. И он будет дикий.

Они там, в Махачкале, вообще отбитые наглухо?
На другом рейсе курил - сняли и нехилый штраф присудили, но все мало http://www.yaplakal.com/forum3/topic1639736.html

Такой лютый гон это пиздец
У них там стоят такие же датчики, неотключаемые.

И пилота взъебут за такое гораздо сильнее чем пассажира.

Насчёт "алкашки на борту".

Запретка на свой алкоголь - есть.

Но можешь свободно купить через каталог типа Магазин на борту (с людоедской наценкой) и укушаться в хлам - слова никто не скажет.

Подозреваю, что запрет на курение - из той же оперы. Впрямую рекламировать/продать через свой каталог пачку палёного Бонда по цене Кохиба+фьюмидор - ФЗ запрещает. Оттого и бесятся. Если бы могли продавать курево в салоне через свой каталог (даже с наценкой) - предполагаю, что и запретов "на дым" бы не было.