Российский авианосец отправится к Сирии с полным авиакрылом

Какой в пень авианосец?
и на какой борте он кого имеет?

Тяжелый Авианесущий крейсер!
На борту!
Неруси!!!!

Извините, но кореш Ваш пизд*бол если такие истории про службу на "Кузнецове" рассказывает. Спросите у него в каком порту он был и когда на полгода в море выходил.

я хз, точно не знаю, но чисто справедливости ради по поводу верфи - вроде не только резиновые лодки надувают.
а по ТАКР - для тренировок пилотам разве что.
истребители и ПКР для борьбы с бармалеями не особо годятся вроде, а воздушных боёв вроде не предвидится.

какие проблемы получим дома и какие они такие муслимы , объясните ?

штатное крыло авианосца «Адмирал Кузнецов» состоит из палубных самолетов Су-33 и Су-25, а также вертолетов Ка-27/Ка29. На корабле проходит испытание новая авиагруппа в составе истребителей МиГ-29Ка и вертолетов Ка-52Ка.

Здесь: https://www.gazeta.ru/army/news/9139517.shtml

Налицо серьёзное проседание боевого потенциала. Су-33 - тяжёлые истребители, крайне мощно вооружённые машины с огромной дальностью. А лёгкие МиГ-29К - не более чем потешные полки.

я тут кубик делал, как раз на эту тему...

Анекдот плохой вспомнился...Был у меня в роте один х"у....не в роте, а во рту...

Украинский корвет "Вiннiца", таки вас прошу, евгеям не рассгазывайте, ото сопрут до меня.
Sarcazm, билядь.

Налицо полное проседание интеллектуального потенциала ЯПа.
Сушки-истребители, перехватчики, с возможностью ударного самолета.
МИГи-чистые ударники по целеуказанию. Но могут работать и как истребители.
Почему так? СУшки-дорого, но большое время барражирования.
МИГи-дешево, ударный потенциал сравним с СУШками.
Аналоги-американские АУГ.
F-18 ударники-истребители
F-14 - истребители прикрытия.
Вот чего у нас нет-так это самолетов ДРЛО и РЭБ.
Ничто не ново под Луной....

Это сообщение отредактировал Oldermann - 23.09.2016 - 21:53

ну ф14 уже нет :(((((

хотя было именно так

Это сообщение отредактировал AlexEf - 23.09.2016 - 21:52

Да, теперь иначе-не боятся полков ТУ-22М3


Это сообщение отредактировал Oldermann - 23.09.2016 - 21:55

kerz1 пусть это тебя не удивляет, но "Варваровский" как и "Ингульский" работают, в прошлом году, когда ремонтировали "Ингульский" мост одесские автодор умудрились его вывести из строя на несколько суток.

Week корвет "заморозили" в 2014 году, никто денег не даёт спиздитьна строительство.

Да вы что?! Сразу сотням!?Вот так вот лихо?
Тут чета уже 3 года ИГИЛ в Сирии бомбят и бомбят,бомбят и бомбят...
Судя по сообщениям российских СМИ там от баз террористов уже должен был остаться один большой безжизненный кратер...
А на деле...Толку-пшик и маленькая тележка...

Думаю и с Кузнецовым так же может получиться...
Миллиарды,вбуханные в дешевые понты...
Может у Захарченко взяли?Не думаю...
Думаю-как обычно-у пенсионеров и простых работяг,которым этот мифический Кузнецов за 3 тыщи километров от дома и нахер не всрался...
Да и топится он думаю таким флотом и авиацией как у сшп-элементарно...

У России самые обширные морские и океанские берега, и всего один авианесущий крейсер. Вместо интрижек с Мистралями могли бы ещё пару заебенить. Нестыковка только в том, что когда делаешь от души и для людей и страны, тогда и спиздить нечего

Ну, судя по Google Maps, от военного аэродрома возле Кировограда (Канатово), да остался пшик, спиздили даже аэродромные плиты, даже маленькой тележки не осталось.
Как-то так, хохлы.

Скажу тебе по секрету.
Все (американские, английские, французские и прочие авианосцы боеготовы только 50% времени, а то и меньше. Остальное время - в перманентном (по твоему определению) ремонте. К сожалению это мировая тенденция. Техника все более усложняется и ремонтом занимается уже не личный состав, а берег.
Совсем недавно примерно об этом (перманентном ремонте) в авианесущих соединениях американского флота писали на ЯПе. Типа настроили всяких рузвельтов, фордов и прочих нимицов и рейганов, а на боевую службу послать некого.

Вот только проблема что у амеров десяток таких машин а у нас одна и та очень хреновая

Bravo

Извиняюсь, у вас военное образование или вы, ну как помягче сказать, у классика было произведение под названием Идиот, вы не читали?

Как же заебали эти "обширные береговые границы" и стратеги авианостые доморощенные. На карту глядел? Где эти границы? В Азовском, Черном, Балтийском море? Ответь, нахуя там авианосцы??? Можно сказать - на севере! Только ответь, нахуя авианосцы на Северном морском пути??? При реальной глобальной заварухе никакому авианосцу в Атлантику из Североморска не вырваться, там, знаете ли, придется идти вдоль Норвегии и Англии, с их многочисленными береговыми авиабазами. Нахуя там авианосец?? Сторожить Баренцево море??? Если где и целесообразен он, так это на Дальнем Востоке, там в Тихий еще можно проскочить. Держать несколько авианосцев для демонстрации флага в мирное время? Не слишком ли дорогое удовольствие для страны, где экономика по пизде пойти может и зависит целиком от цен на нефть/газ?

И вот еще что: дай бог многостродальному "Кузнецову" с его котлами до Средиземки этой еще добраться без проблем, вот прям искренне желаю. Лень инфо копать, может кто знает - решили там эту проблему "котельную" наконец?

Это сообщение отредактировал Валерус - 23.09.2016 - 23:01

Но почему его держать на СЕВЕРНОМ флоте?

Где его держать, подскажи?

На Тихоокеанском нельзя?
ведь ты же сам говоришь что именно там ему место

Это сообщение отредактировал AlexEf - 23.09.2016 - 22:47

Можно. Теоретически. На Качатке. Отстроить береговую структуру за туеву кучу лярдов и держать там пару-тройку, построенных еще за такую же кучу лярдов. Тихий океан от туда открыт, плыви пожалуйста, только жрать нам тогда в стране боюсь совсем не на что будет. Во Владике не получится, увы. Там Юж.Корея и Япония, в Тихий не пустят при, повторюсь, реальной глобальной заварухе.

Интересно получается - значит этот корабль БЕСПОЛЕЗЕН.
почему:
держат его в СФ - там ему нет задач
единственное место где для него есть задачи - но там он дорог.

тогда ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН?
для красоты?
Какой от него толк?