В конце 2016 года начнется производство революционных аккумуляторов

объясните, как из-за аккумуляторов может меняться ёмкость графина, и при чем здесь путин с медведевым??

Кошка бросила котят, это Путин виноват.
Вообще любая тема на рос форумах всегда плавно переходят к следующим: сиськи, котики, Путин, хохлосрач. Правда иногда этот порочный круг разрывают евреи, и тогда начинается жидосрач.

Danila96

Эт что за идиотизм? Квартира потребляет в среднем 300квт в месяц, у теслы аккумик на 85 квт. а ездишь на ней каждый день. Какие 10%?

1. Где-то раза в 3 дешевле чем литий-ион.
2. Дахерища, как сказал человек который там бывал - сообщили что эти показатели в 8 раз выше чем у литий-титаната. А у него эти показатели просто зашкаливают.
3. Что значит перепады температур? Ехал по улице было +30, заехал в гараж, а там мороз -20?

Добавлено в 11:10

Можно модель лифера с емкостью 0,4 квтч/кг?
Максимально мне известные достигают 0,14 квтч/кг.

Поколение ЕГЭ? Неизвестны слова "первоисточник, логика, анализ"?

Разжовываю с первоисточниками.
За 12-й год произведено 38,2 млн тонн пензину.
За 12-й год мы экспортировали 3,2 млн тонн того же пензину.
Т.е. на внутреннее потребление у нас осталось 35 млн тонн.
Переводим это в квтч.
35 млн тонн * 44 мдж = 1 540 000 000 000 мдж.
Конвертируем это в квтч.
1 540 000 000 000 * 0,28 = 431 200 гвтч.
Но это "чистый" перевод.
Учитывая КПД бензинового двигателя, за кпд возьмем 0,25, мы получим:
107 800 гвтч.
За 12-й год у нас генерировано 1 069 300 гвтч. Потреблено где-то столько же.
Т.е. требуется увеличить генерацию ЭЭ на:
1069300/107800=9,9%.

Самое удивительное, правительство поддерживает эти планы.
Скриншот.

Еще б к мобилкам выпустили что-то энергоемкое...

А вот-это вряд-ли. Два года уже, как магнаты сливают нефтянку. Так-что, боюсь, не песда. Пруф

Это сообщение отредактировал Mihido - 9.03.2016 - 11:53

Тут где-то проскакивала новость про электротачку на каких-то жидких аккумуляторах. Какая-то ионная жижа течёт из двух ёмкостей, генерирует ток. NanoFlowcell фирма, а тачка Quantino. По их заявлению, тачка свыше 1000 км может проехать на зарядке.

ему место в РАО ЕС РОССИИ зарезервировано. на любом столбе!

Судя по качеству электротехники Chint, яп особенно не радовался...

в чем проблема строить ГЭС ?
полноводных рек в мире пока что еще не мало

думаю скоро будет интересный бизнес:
съем двигателя, установка электро+аккумуляторов вместо него и в тех же габаритах.

А в плане загрязнения окружающей при производстве самих аккумуляторов и ?

Я так понимаю судя по колоссальным вливаниям в "роснано" Россия должна была первой ЭТО изобрести.
Опять нас обскакаля, вот ведь.
А может не в деньгах дело то а?

Когда увижу - поверю. А так, каждый год "прорыв", а батареи все те же.

А у нас чубайсоид сначала говно литиевое закрыл не открывая и в профите,не то что инженеришки. Институты закончили, а пилить толком не умеют.

то есть теперь мобилой можно будет пользовться до вечера?:)

Скоро беспроводные электрочайники и утюги можно будет делать. Как в старину на углях, только в новом качестве

Это сообщение отредактировал radiostep - 9.03.2016 - 13:35

В три раза больше чем лит.ион??? Говно это, а не новые аккумы! Наши уже придумали ядерные батарейки, с зарядом на 50 лет.
Далее пруф, для тех кто что то пиздит что в России все плохо с технологиями:

В России созданы прототипы ядерных батареек со сроком службы в 50 лет.

Группа ученых из ФГБНУ ТИСНУМ, МФТИ, НИТУ МИСиС и ФГУП НПО "Луч" разработала ядерные батареи переменного напряжения, использующие в качестве энергетического материала изотоп никеля-63, передает ТАСС. Заявленный срок бесперебойной работы батарей составляет 50 лет.
Российские исследователи разработали технологию создания преобразователей энергии бета-излучения в электрическую на основе монокристаллов пьезоэлектриков для использования в составе автономных бета-вольтаических батарей переменного напряжения.

По словам профессора МИСиС Юрия Пархоменко, применение импульсных источников питания (они накапливают и отдают заряд) позволяет преодолеть ограничения, вызванные малой мощностью бета-вольтаических ядерных батареек. Так, в импульсном режиме один бета-вольтаический элемент способен выдавать мощность вплоть до 1 мВт/см3. При низких удельных мощностях энергетического материала батарейка, собранная на их основе, способна обеспечивать непрерывную выходную мощность 10-100 нВт/см3, которой будет достаточно для питания кардиоимплантата.
Используемый в качестве источника электронов изотоп никеля не наносит вреда живым организмам. "Период полураспада никеля-63 составляет 100 лет, в этом он уступает лишь изотопу углерода-14 (5700 лет), однако последний имеет в 1000 раз меньшую удельную активность. Помимо этого, для никеля-63 характерно так называемое "мягкое" излучение, не наносящее вред живому организму", - отмечается в сообщении на сайте МИСиС.

Создатели батарей полагают, что они могут найти применение в самых разных сферах, включая ядерную энергетику, микроэлектронику, биомедицину, а также авиакосмическую электронику. Однако главной проблемой в настоящее время является их высокая цена. Как отмечает Geek Times, стоимость 1 грамма радиоактивного никеля составляет около четырех тысяч долларов, а изготовление одной батарейки может обойтись в 4,5 миллиона рублей.
Тем не менее разработчики считают, что мелкосерийное производство таких элементов питания даст импульс для развития наукоемких отраслей российской промышленности.

Это сообщение отредактировал KolyaSviter - 9.03.2016 - 13:39

Его ж только микроскопическими кусочками случайным образом делать умеют?

Я что-то пропустил? Когда научились производить?

Чувак ты не догоняешь :) Для всех этих батареек понадобится электричество :) Батарейки же нужно чем то заряжать :) Нам останется лишь по периметру России настроить атомных электростанций и продавать электричество оптом :) Ну а с атомной энергетикой у нас все норм :)

при малых объямах - да.
Как только начнутся промышленные объёмы - товарищи с нефтянки попросят ГИБДД быть внимательнее к вредителям водителям, которые ездиют без шума, требовать справки о переоформлении на лектрический двигатель. А конторы которые ентим будут заниматься - крайне порекомендуют прекратить енто делать.

Самое интересное - слили нефтянку а через 3 месяца нефть ушла вниз. Кто там еще верит в сказочки про невидимую руку рынка???

Теперь посчитайте сколько батареек нужно на автомобиль, и сколько таких автомобилей можно будет купить на бюджет РФ

Это конечно всё чудно, но основная проблема существующих аккумуляторов не в быстром разряде и малой ёмкости, а в долгом заряде. К примеру выехали вы за 1500 км, и в дороге нужно подзарядиться, даже если есть заправка, сколько часов на ней придётся провести? Ну а про быструю зарядку за 5 минут это конечно бред.

Это сообщение отредактировал МастерДжа - 9.03.2016 - 15:14