В самолетах запретят провозить литий-ионные аккумуляторы

Во-первых, была эта новость...
Во-вторых, в статье не указанно, что эт для большого объема батареек! А не для единичных случаев (пассажир).
Блять, кипиш наводят. Задрали уже, аборигены!

Заржал как конь

Итак, сдавать внешние аккумуляторы в багаж нельзя, они могут находиться только в ручной клади! Количество таких аккумуляторов с мощностью от 100 до 160 Втч не может превышать двух. Батареи большей мощности не допускаются к перевозке и изымаются в аэропорту, также как зажигалки, ножи и тому подобные вещи.

Начнем с того, что многие внешние батареи не имеют никакой маркировки, особенно если они родом из Китая. Как правило, такие батареи на границе изымаются, так как считается, что емкость может быть любой. Зачастую производитель не указывает емкость в Втч, как следствие, есть дополнительные инструкции, в них указывается емкость в 12000 мАч, что несправедливо, так как обычно такие портативные батареи имеют реальную емкость в 45-50 Втч. Но никого справедливость в вопросах безопасности не волнует, поэтому батареи могут изъять.

Большая часть подобных ограничений приходится на авиакомпании в Азии, в то время как в Европе и США, а тем более в Африке, на внешние батареи смотрят сквозь пальцы и не особо усердствуют, изымая их из багажа пассажиров. В США, сдавая несколько батарей в багаж, вы скорее всего обнаружите, что его проверяли дополнительно, вскрыв замки. Если у вас чемодан с ключом TSA, то ничего страшного, если же с навесным замочком, то можете смело попрощаться с ним.

http://www.mobile-review.com/articles/2016...ki-370.shtml#s2

Это сообщение отредактировал Dumapuk - 1.03.2016 - 09:44

Согласен.
...в багаже. Т.е. в чумаданах, а не сумочке.

Это сообщение отредактировал mplane - 1.03.2016 - 09:49

Это только для идиотов, которые слышат звон, но ...

Запрет касается только коммерческих партий АКБ на пассажирских рейсах.
Обычных пассажиров он ни как не коснется.

Сам придумал?

А- аккумуляторы не встроенные в устройства, Б- запрещается провоз в багаже, в ручной клади можно.

Никто в аэропорту не станет отбирать у пассажиров их смартфоны, планшеты и другие устройства, которые работают на литий-ионных батареях. Все гаджеты они смогут взять с собой в ручной клади на борт самолёта.

«Ограничения относятся только к литий-ионным батареям, которые в качестве груза перевозятся в пассажирских самолётах, и не распространяются на персональные электронные устройства пассажиров или экипажа воздушных судов», — уточнили в ИКАО.


----
Высосали новость из пальца,блин...уже и тема в СМИ эта прошла как пару недель. И текст разъяснения неделю точно в интернете можно найти.

Это сообщение отредактировал LoftRSM - 1.03.2016 - 10:02

Читай тут внимательно:

https://lenta.ru/news/2016/02/23/calmdown/

Аккумулятор вынимаешь и болтаешь сколько влезет.

Так вроде же написано как раз в багаж нельзя? Что кст логично - без присмотра подожжет например если закроете крышку ноута чтобы "уснул" а он не уснул а Вы его в сумку а сумка среди багажа - может очень существенно наггреться девайс. Или в салон тоже нельзя?

Есть правда, а есть истинна. Вот автор донес только частичную правду, чтобы вызывать у читателей негодование (провокация одним словом).

Запретили провозить партии аккумуляторов в багажном отделение пассажирских самолетов. Т.е. у пассажиров не станут отбирать телефоны и ноуты, которые являются ручной кладью. Теперь перевозка аккумуляторов будет осуществлять только в грузовых самолетах.

Походу все ебанутые законы 1 апреля вступают в силу.

Это сообщение отредактировал mrslow - 1.03.2016 - 10:35

Да вы заебали, в документе речь идет о грузовых самолетах!!! Проверяйте инфу...

Это сообщение отредактировал PRO100 - 1.03.2016 - 10:45

Вроде уже разобрались со всем этим. Нельзя будет грузом большие партии возить. А компы, телефоны и прочее опасности не представляют. Несколько лет назад на одном рейсе в багажном отделении произошло возгорание такой партии аккумуляторов и самолёт разбился. Это в какой-то сериии Расследования авиакатастроф было.

Новости неделя. Неделю она варилась в наших доблестных сми.. и в процессе потеряла важное слово "в багаже".... И тут кто то увидел и решил удивить всех....

Вообще-то речь шла о провозе в багаже и к тому же о крупных партиях :) Как всегда всё преувеличили

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 1.03.2016 - 11:26

И правильно!
Рука заживёт,запилю пост о такой херне,как взрываются телефоны и устраивают пожар в квартире.

Опять кто-то начитался СМИ ОБС (одна бабка сказала) и постит хуйню.
Запрещено провозить литий-ионные аккумуляторы отдельно от техники (то есть запасные акумы вне самих устройств) и то не запрещено вообще, а необходимо при транспортировке помещать их в специальный огнестойкий кейса/пакет (продаются такие много где, и стоят около пятихатки).

Задолбали эти вбросы от любителей дешевых сенсаций. Были уже разъяснения, и неоднократно, и по федеральным каналам. Нельзя провозить такие аккумуляторы В ГРУЗОВОМ ОТДЕЛЕНИИ КОММЕРЧЕСКИМИ ПАРТИЯМИ. Связано это с тем, что в грузовом отделении могут быть суровые условия и аккумуляторы теоретически могут воспламеняться. И то, этот запрет действует только до тех пор, пока не появятся сертифицированные защитные контейнеры. Аккумуляторы в телефонах и гаджетах с собой на борт проносить МОЖНО. ТС, изучи тему, прежде чем вбросы дешевые делать.

Добавлено в 11:57

Самолет разбился не из-за аккумуляторов, а из-за кислородных патронов, которые везли на перезарядку.

Во-первых, новость, как минимум, не сегодняшняя.
Во-вторых речь идет о коммерческой перевозке большой партии аккумов, а не тех, что в гаджетах.
А так-то да, главное заголовок

погромче вьебать...

ТС, ну зачем старую "новость" по которой уже тысячи разъяснений даны, преподносить в этой бредовой редакции?

http://news.rambler.ru/32856262/?track=searcha

Для тех кому лень по ссылкам ходить - ТС написал ЛАЖУ!!!

ТС дебил, слышал звон да не понял где он!


С 1 апреля 2016 года в багажных отсеках пассажирских самолетов во всем мире запрещается перевозить промышленные партии литий-ионных аккумуляторов, которые представляют опасность в связи со способностью к самовозгоранию. Соответствующее решение в понедельник, 22 февраля, принял управляющий совет Международной организации гражданской авиации (ICAO), пишет агентство Associated Press.

ТС как-то выдернул часть статьи. Под запрет попадают коммерческие партии аккумуляторов! Частным порядком никто ничего не запрещал.

Еще с 2013 у китайцев были какие-то ограничения на транспортировку Li-ion аккумуляторов, так они лепили наклейку MiMH поверх основной, и все дела. Несколько раз получал такие с Али.


Это сообщение отредактировал Skytail - 1.03.2016 - 12:52