Автобус снес остановку в Москве

Вот сколько народу накинулось на водителей Мосгортранса. А мне честно насрать, что у них полно гастеров среди водителей. Иногда мне приходится из своего автомобиля пересесть на общественный транспорт. И я предпочту поехать именно на автобусе Мосгортранса, а не на маршрутке какого-нибудь ИП и ООО "Рога и копыта". Водители Мосгортранса ездят гораздо аккуратнее, не несутся по обочинам, не курят за рулем и не говорят по мобильнику, их за это очень *бут! Плюс во многих автобусах есть кондей и тупо просторнее, чем в переделанных из развозных грузовичков маршрутках.

А то, что произошло, пусть изучают эксперты. Но если на такой махине лопается переднее колесо, она становится практически неуправляемой. И я верю в судьбу

По видео похоже что взрыв происходит на том месте где стоял первый столбик, может после налета на столбик тот лопнул и пробил колесо, следовательно смещатся и съезжать с полосы автобус стал раньше.
Но качество видео плохое не видно ничего.

это лиаз 6213, 5256 сгнили уже по большей части

Добавлено в 21:16
Спросил у знакомых из парка вот как выходит.


Водила с сахарным диабетом за рулем был, и переработок у него много было вот и заснул за рулем

А то что он вышел из кабины это бред

Он сам Щас в реанимации лежит

Автобус технически исправен был, вина эксплуатации, так как выходных у Водилы не было считай а в наряд ставили и ставили, вот и не выдержал организм

а приставка "до" вам как то не на чё не намекает,устройтесь на работу любую с "до" "столько то" и увидите результат,но суть не в этом,кто и за сколько,печально что люди погибли. Если взорвался передний балон,пох кто за рулём,физические законы плевали на национальность. Вам не надоело сливать вину на тех кто берется за работу которой вы побрезгуете? Да, бывают кривые работники,но скорее не в данном случае.

Водителя знаю лично, автобус бывшего 12 а/п мосгортранс, в котором я работал до слияния с 15 парком. Скажу так: нареканий к нему(водителю) никогда не было, стаж за рулем безаварийный, а автобус реально был в плохом тех.состоянии по резине и тормозам еще будучи в 12 а.п. Судя по тому что нашего бывшего дибила директора поставили в 15 а.п. то качество ремонтных работ как было плохим так и осталось .

Это сообщение отредактировал uppercut - 3.06.2015 - 00:39

Чтобы водить "гармошку" по московским улицам-нужно быть просто охуеть каким водилой и в данном случае национальность роли не играет- водитель ничего сделать не мог.

Касаемо проверки тех состояния автобуса, сказать можно что угодно.
И самое главное, не однократно передавалось, что все автобусы оснащены видеокамерами и ни слова об этом...

Читаю комменты , сколько экспертов собралось и все все знают и сколько водитель получает и сколько он работает и что зеркала свои приносит ...... Немного поясню ситуацию , я водитель инструктор одного из автобусных парков Москвы . Мед осмотр стандартный это продувки на алкоголь и замер давления и все , медик может определить состояние водителя только по его жалобе . Подвижной состав практически весь заменен на новые автобусы Лиаз , Мерседес , как проводится ремонт и тех обслуживание это отдельная песня каждого парка .Местная молодежь не идет работать так как водитель автобуса это не менеджер с большой зарплатой ,а тяжелый повседневный труд с большой ответственностью за жизнь людей . Из 10 человек принятых на работу в парк 6-7 это приезжие , СНГ и Россия , из местных молодых которые после учебно курсового комбината остаются работать единицы .Зеркала свои не приносят ))) не надо такой бред нести . Норма часов в месяц разная , рабочая смена длится от 6 часов и до 11 с копейками , переработать сейчас не дадут так как практически все маршруты работают под гланассом. График тоже разный , есть день через день , два через два , есть шесть один и т.д. Нервы - нервы надо иметь железные , иначе можно в больницу залететь , пассажиры большинстве своем люди хорошие , но цепляются именно дураки ,которые начинают учить как и с какой скоростью ехать , знают должностную инструкцию водителя лучше чем он сам ( хотя даже в глаза ее не видели ), могут просто на ровном месте оскорбить , я за все время работы (11 лет ) научился таких игнорировать . Это лишь малая часть труда водителя автобуса , продолжать можно долго . По данной ситуации в парках пока тишина , идут разборки . Скорей всего водителю действительно стало плохо , вариантов несколько . Конфликт водителя и пассажира , на нервной почве стало плохо и здоровье . В кабине водителя и салоне автобуса расположены камеры которые пишут все на регистратор , наверняка уже видео просмотрено и передано куда надо. К сожалению погибших не вернуть . Земля им пухом . Пострадавшим скорейшего выздоровления.

у меня лет пять назад на кутузовском лопнуло колесо. вылетел на встречку, вшатался в бордюр. ребята со встречки хором тормознули и побежали спрашивать жив ли я. этого врагу не пожелаешь. сказали в рубашке родился, светофор на рябиновой спас. еще я так и не понял, как почти что новая резина лопается... что за пиздец?(

а по ролику. толпа пиздоболов. ну видно же, что фигня произошла прямо перед остановкой, шансов ноль -- мешок с картошкой. что они там несут про стомильонов метров?..

я на стороне водилы, из увиденного.

Я бы не стала утверждать однозначно о том что водителю стало плохо, есть два варианта наиболее подходящие: 1. что был озвучен о здоровье водителя и 2. техническая неисправность автобуса.
Надо ждать экспертизы. Но ДТП резонансное, мне почему-то кажется что водитель при любом раскладе останется виноват, т.к. уже есть два трупа и один из них ребенок, а легче всего списать на водителя

Живу рядом. Вчера там проезжал в 16:30. Мне одно не понятно что автобус в левом ряду делал. Там автобусная остановка через 10м после трамвайной.

за детей всегда слезы на глазах ((((
за что????? как так????

Угу и вы верите этим цифрам? Вы лучше спросите водителя как дела обстоят а автобусном парке в реальности...