Зачем давать работу Швейцарии?, Вот вы говорите, ура Россия.

Вот вы говорите, ура, Россия. Даёшь! На фоне ура-патриотизма творится неподдающиеся логике действия правительства. Вернее поддаётся только в одном случае - отстегнули так не хило лично заказчику.

Судите сами: Компания «Аэроэкспресс» заключила контракт на поставку 172 двухэтажных вагонов швейцарского производителя Stadler, сообщает газета «Ведомости». В тендере также участвовали французская компания Alstom и чешская Skoda.

Первые двухэтажные поезда запустят в 2015 году, а к 2016-му так будет выглядеть весь подвижной состав «Аэроэкспресса». Новые поезда будут состоять из четырёх или шести вагонов, а в часы пик будут прицеплять дополнительные.

По словам пресс-секретаря компании Надежды Доржиевой, расписание экспрессов останется прежним, зато пассажировместимость вагонов увеличится на 30−40 %. Цены на билеты в связи с обновлением составов повышать не планируют, они по-прежнему будут зависеть только от инфляции.

Как пояснили в компании, пассажиропоток «Аэроэкспресса» исправно растёт, а увеличить длину поездов или количество рейсов не позволяет существующая инфраструктура.

Также стало известно, что «Аэроэкспресс» поднял цены на билеты в бизнес-класс с 700 до 900 рублей и «туда-обратно» с 590 до 640 рублей.

http://www.the-village.ru/village/city/tra...597-aeroexpress

При этом только в прошлом году Тверской вагонзавод освоил производство двухэтажных вагонов. Казалось бы заказывай, увеличивай мощности, изменяй экономику от сырьевой к высокотехнологичной. Да и всяко дешевле наше европейского. Тем более вагоны, даже если разница в комфорте (думаю незначительная) так ведь поездка длится 40-45 минут.

Так нет. Я сам из Твери. Рабочих вагонзавода разогнали сначала на 3х дневную неделю, а сейчас вообще в неоплачиваемый отпуск в связи с отсутствием заказа.

А теперь скажите мне, правительство какой страны, имея аналогичные производственные мощности, готовые образцы и технологии продукции разместит заказ у другой страны, а? Кроме России и Гондураса на ум ничего не приходит. И то за Гондурас я не уверен, а тут вот оно.
Вывод: Или правительство, поставленное развивать экономику России (именно России, а не Швейцарии) во главе с Недимоном не владеет ситуацией, или откаты настолько велики, что идут на это несмотря ни на что.

Не знаю как вам, а мне мерзко на душе.

про тверской завод - не знал, что у вас освоили 2хэтажные... видимо ТрансМашХолдингу больше не интересны вагоны... ваш ебучий Василенко сейчас БМЗ угробил нахуй (

Это сообщение отредактировал 32warlord1 - 20.04.2014 - 17:07

Владельцами компании являются :

25 % — ОАО «Российские железные дороги»;
50 % — ООО «Дельта-Транс-Инвест»; (входит в группу компаний «Трансгрупп АС»);
17,5 % — Искандер Махмудов;
7,5 % — Андрей Бокарев.


причем тут правительство?

а что же ваш завод даже и в тендере не поучаствовал?
хотя есть тендеры, направленные на определенного поставщика.

ну вот, вроде частная фирмочка а вы тут сосвоим патриотизмом лезете
это бизнес, а тут швейцарцы просто вовремя подтянулись

Это сообщение отредактировал Tengri - 20.04.2014 - 17:13

даже обидно.... нужно действовать по китайской технологии - купил одну штуку, разобрал посмотрел... а дальше делай сам

хотя бы при том, что собственником ОАО РЖД, которое является акционером Аэроэкспресса, является Российская Федерация, которую представляет Правительство РФ.

Это сообщение отредактировал рекрут - 20.04.2014 - 17:14

Наверно Нет таких заводов и технологий

25% не смущает?

Мне нормально
Чужие деньги не считаю
Это прерогатива обиженых

так якунин в оао ржд, как сердюков в министерстве обороны, пользы никакой один вред

Частная российская.

Схуяли вред?
Армию подняли на не бывалые высоты
На вежливых посмотри
Срочникам шведский стол
Приткнись

БМЗ кстати да, совсем пиздец.

а Тверской завод видимо не собирались даже допускать на конкурс.
ворьё блядь.

и в данном случае мы не чужие деньги считаем, а наблюдаем процесс развала отечественного производства в пользу европы

согласен,мерзко читать такое. надо на главную поднять, вдруг до кого-нибудь дойдет и посмотрят почему не российские вагоны покупают.

Еслиб не сердюков, на шведском столе красная икра бы была...

Может быть это единственная гарантия от неиспользования нанотехнологий типа: забивание болтов молотком, "забывание" деталек в пустотах, и "спиздинг" краски для ремонта дома. И может быть надежда на использование известной технологии "сборка трезвым" ...

А может все не так плохо, и руководство предприятия просто проебало сроки заявки на тендер, и теперь, дабы прикрыть свои косяки, орет : помогите убивают....

Все может быть.

Заебали нытики
Россия страна возможностей

Почему то ВАЗ клянчит деньги на свои тазики, просит поднять таможенные ставки, и у него все получается? Может ваши директора просто мышей не ловят?

Что значит клянчит?
Это государственное унитарное предприятие

Ага - а Тверской вагонозавод, выходит частная лавочка, кооператив бля.

А свои считаешь, которые у тебя чиновник из налогов тобой плаченных пиздит?

Украл кто то копеечку?
Хуй с ним
Всегда на Руси так было
И так будет

запустили их,да тут ,видимо,интересы подписантов за пределами РФ лежат.

Ну ёбанарот...Аэрофлот вон на Эрбасах и Боингах весь летает - и никакой истерики блеать. Нету у нас мощностей и конкурентной цены. Селяви. Смогли Сухого в тираж выпустить - молодцы. Но есть же очевидные факторы, чёж в ы как дети - "спиздили", "попилили", "иностранцы"...

или откаты настолько велики

а чо законопослушные гейропейцы башляют взятки, а их закон там непоругает?