МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
nfonix
2.06.2010 - 13:44
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
153
Стенограммы записей бортовых самописцев Ту-154, разбившегося под Смоленском, опубликованы на интернет-портале МВД и администрации Польши.


На сайте размещена 41 страница текста, записи разговоров на русском и польском языках, пишет РИА Новости. «Никто из присутствующих на заседании не был против обнародования стенограмм записей черных ящиков», заявил и.о. президента Польши, спикер Сейма Бронислав Коморовский после заседания Совета национальной безопасности.

В результате крушения Ту-154 10 апреля в Смоленской области погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский.

http://www.gzt.ru/f/upload/files/10/06/01/1275407610585.pdf

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 13:45
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
...

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 13:46
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
...

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 13:46
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
...

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 13:46
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
...

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 13:46
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
последняя..

МВД Польши опубликовало стенограммы «черных ящиков
 
[^]
Vyksys
2.06.2010 - 14:00
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 73
жутко всё это читать...scary.gif
а в конце не хватает протяжного звука - "пи-и-и-и-и-и..."(остановка сердца)
 
[^]
Штурм
2.06.2010 - 14:18
0
Статус: Offline


Уйдёёёт...

Регистрация: 25.09.07
Сообщений: 11289
"Курвааааааааааааааааа!" - и небытиё...
Грустно...
 
[^]
катлетический
2.06.2010 - 14:24
0
Статус: Offline


Кобзон - лысый.

Регистрация: 16.01.10
Сообщений: 17
Расшифруйте кто-нибудь сокращения в 3 колонке слева.

Это сообщение отредактировал катлетический - 2.06.2010 - 14:24
 
[^]
nfonix
2.06.2010 - 14:27
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.08.09
Сообщений: 142
Цитата (катлетический @ 2.06.2010 - 15:24)
Расшифруйте кто-нибудь сокращения в 3 колонке слева.

на последней странице написано
 
[^]
Штурм
2.06.2010 - 14:27
0
Статус: Offline


Уйдёёёт...

Регистрация: 25.09.07
Сообщений: 11289
катлетический
См. Обозначения под таблицей на последнем скане
 
[^]
Polett
2.06.2010 - 14:28
0
Статус: Offline


Коммерсант ЯПа

Регистрация: 10.09.09
Сообщений: 1239
pull up - тяни вверх, по моему. За 12 секунд до до удара.

Расшифровка переговоров экипажа самолета Качиньского приведена в сокращении. Пропущены некоторые реплики технического содержания. Разговор экипажа в последние моменты жизни лайнера — без купюр.

[Самолет начинает заходить на посадку. Диспетчер вызывает польский экипаж.] — здесь и дальше в квадратных скобках комментарии Русского Newsweek.

10:23:47 Диспетчер: Polish Foxtrot 1-0-1 [позывной самолета Качиньского], остаток топлива, топлива сколько у вас?

10:23:55 Командир: Осталось 11 тонн.

10:23:59 Диспетчер: А запасной аэродром у вас какой?

10:24:03 Командир: Витебск, Минск.

10:24:40 Диспетчер: На Корсаже туман, видимость 400 метров. … Температура плюс 2, давление 7-45, 7-4-5, условий для приема нет.

10:24:49 [на связь с командиром самолета Качиньского выходит экипаж другого лайнера, находящегося неподалеку] Мы приветствуем тебя сердечно! Ты знаешь — в общих чертах здесь полный … [летчик использует нецензурное выражение]. Видно метров 400 приблизительно и по нашему вкусу высота нижней кромки облаков меньше 50 метров, значительно.

10:25:01 Командир: Спасибо, ну если возможно, попробуем подход, но если не будет погоды, тогда отойдем на второй круг.

10:25:04 Второй пилот: А вы совершили посадку уже?

10:25:05 [Отвечают пилоты уже приземлившегося самолета]. Ну нам повезло в последний момент сесть. Но честно скажу, что можете попробовать, конечно. … Но если у вас не получится во второй раз, тогда предлагаю вам лететь, например в Москву, или еще куда-нибудь.

10:25:12 Диспетчер:

1-0-1, после контрольного захода у вас топлива хватит на запасной?

10:25:18 Командир: Хватит. … Разрешите снижение, пожалуйста.

[убедившись, что у самолета есть запас горючего, диспетчер все же разрешает заход на посадку]

10:25:55 Второй пилот: [летчик оценивает видимость в районе аэродрома]

На наш взгляд примерно 400 [метров] видно, нижняя кромка — 50 метров.

10:25:57 [в разговор вступает неизвестный пассажир, находящийся в нарушение инструкций в кабине. Скорее всего, это — директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана].

Сколько? [дальше неразборчиво]

0:26:05 Второй пилот: Ну у них же получилось?

10:26:17 Командир: Господин директор [вероятно, обращается к Мариушу Казане], появился туман. В данный момент, в тех условиях, какие есть, мы не можем сейчас сесть. Попробуем подойти, сделаем один заход, но скорее всего, ничего из этого не получится.

10:26:43 Неопознанный голос: [Скорее всего — Мариуш Казана] Значит у нас проблема.

10:26:44 Командир: Можем полчаса повисеть и улететь на запасной.

10:26:47 Неопознанный голос: Какой запасной?

10:26:48 Командир: Витебск или Минск.

[Самолет продолжает снижаться для выполнения захода на посадку].

10:29:34 Второй пилот: А прилетели уже русские? [второй пилот обращается к пилотам уже приземлившегося лайнера].

10:29:40 [Летчики отвечают с земли] «Ил» два раза уходил, и, кажется, куда-то улетел.

10:29:44 Второй пилот: Ну понял, спасибо.

10:30:32 Неопознанный голос: [Скорее всего — Мариуш Казана] Пока нет решения Президента, что делать дальше.

10:30:45 Второй пилот: Самое плохое, что там есть дыра, там тучи и появился туман.

10:30:52 Неопознанный голос: [реплика неразборчива]

10:30:54 Второй пилот: Ну и…

10:30:58 Второй пилот: До 500 м [второй пилот начинает снижение до 500 м].

10:31:00 Командир: Ладно.

10:31:57 Диспетчер: PLF 1-0-1, 500 метров заняли?

10:32:05 Командир: Пока нет, 1000 снижаем.

10:32:08 Диспетчер: Понял.

10:32:16 Неопознанный голос: [неразборчиво]

10:32:55 Командир: Заходим на посадку. В случае неудачного захода, уходим в автомате.

10:33:40 Диспетчер: PLF 1-0-1, высота 500 метров?

10:33:45 Командир: Подходим 500 метров.

10:33:47 Диспетчер: Понял.

10:34:21 Командир: Разблокируй газ.

10:34:18 Бортинженер: Газ разблокирован.

10:34:21 Командир: Автомат.

10:34:22 Бортинженер: И автомат включен.

10:34:44 Неопознанный голос: Шасси.

10:34:54 Командир: [докладывает диспетчеру] Заняли 500 метров.

10:34:56 Диспетчер: 500 метров, на военном аэропорту посадку осуществляли?

10:35:02 Командир: Да, конечно.

10:35:04 Диспетчер: Прожектора по дневному, слева, справа, в конце полосы.

10:35:11 Командир: Понял.

10:35:11,9 [в кабину входит стюардесса] Командир, борт готов к посадке.

10:35:14,2 Командир: Спасибо.

10:35:14 Диспетчер:1-0-1, выполняйте третий, радиальное 19

10:35:19 Командир: Выполняем третий, польский 101.

[Лайнер начинает выполнять третий (предпоследний) разворот перед заходом на посадку. Стандартная схема подхода к аэродрому подразумевает четыре таких разворота].

10:35:22 Диспетчер: Польский 101, и от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг.

10:35:29 Командир: Так точно.

10:35:41 Бортинженер: И кран шасси в нейтраль, пожалуйста.

10:37:01 Командир: Закрылки.

10:37:23 Командир: И выполняем четвертый [разворот], польский 101.

10:37:26 Диспетчер:101, выполняйте четвертый.

[Самолет выполняет завершающий маневр перед заходом на посадку].

10:38:00 Неопознанный голос: Он взбесится, если еще… [дальше неразборчиво. Возможно, речь идет о Лехе Качиньском, который очень спешит].

10:38:20 Штурман: Полмили у нас еще осталось.

[Экипаж начинает проверять готовность лайнера к посадке].

10:39:33 Командир: [докладывает диспетчеру] Шасси, закрылки выпущены, польский 101.

10:39:37 Диспетчер: Полоса свободна.

10:39:45 Командир: Спасибо.

[До посадки остаются считанные минуты. Штурман ведет отсчет высоты вслух].

10:40:16 Командир: На курсе, глиссаде.

10:40:19 Штурман 300 [метров].

10:40:24 Штурман 250.

10:40:31 Диспетчер: Фары включите.

10:40:32 [Срабатывает автоматическая система предупреждения столкновений с землей. Об опасно низкой высоте сигнализирует женский голос].

Автоматический речевой информатор: TERRAIN AHEAD [Земля близко — англ.].

10:40:32 Штурман 200

10:40:34 Командир: Включены.

10:40:37 Штурман: 150

10:40:39 Автоматический речевой информатор: TERRAIN AHEAD. TERRAIN AHEAD.

10:40:42 Штурман: 100.

10:40:42 [Автоматическая система рекомендует летчикам немедленно начать набирать высоту].

Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP. [Уходите выше — англ.].

10:40:49 Второй пилот: В норме.

10:40:49 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:50 Штурман: 80.

10:40:50 Второй пилот: Уходим.

10:40:51 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:51 Штурман: 60.

10:40:52 Штурман: 50.

10:40:52,4 Диспетчер: Горизонт 101.

10:40:53 Штурман: 40.

10:40:53 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:54,5 Штурман: 30.

10:40:54,7 Диспетчер: Контроль высоты, горизонт.

10:40:55,2 Штурман: 20.

10:40:56,6 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:40:59,3 [Шум от столкновения с лесным массивом].

10:41:00,3 [Ругань второго пилота].

10:41:00,5 Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP.

10:41:02 Диспетчер: Уход на второй круг!

10:41:02,7: [крик, нецензурно].

Отсюда

Это сообщение отредактировал Polett - 2.06.2010 - 14:44
 
[^]
Vyksys
2.06.2010 - 14:55
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 73
Цитата
10:41:02,7: [крик, нецензурно].

даже жутко представить себе этот крик... (мурашки побежали...)
 
[^]
jankajo
2.06.2010 - 15:12
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 19.06.09
Сообщений: 907
Мляяя... и хто виноват? Русский туман конечно! Перечитал два раза, не въехал. Получается, что электроника их наколола, что ли? Имеется в виду высота. Чёта похожее, мне кажется, было в одной из катостроф, показанной по National Geogrphic в серии Авиакатострофы. Там тоже лётчики не слушали указаний девушки (компьютера), и ёбнулись... А тут ещё и Неопознанный Голос...
 
[^]
dushman
2.06.2010 - 15:30
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 13.10.09
Сообщений: 71
да сколько можно мусолить, я понять не могу. президент польский-еблан, на его блядь, ёбаной совести все эти жизни, хорошо, что в лесу хоть наебнулись, не зацепили никого
 
[^]
Диматор
2.06.2010 - 15:37
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 14.11.08
Сообщений: 999
10:41:02,7: [крик, нецензурно].

В "Комсомолке" написано - курва,вот так:
10.41.04 Крик Kurwaaaaaaaa
 
[^]
МорокВий
2.06.2010 - 15:41
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 22.03.09
Сообщений: 108
Смысл ясен:
-Садимся?
-Не, ну его нахуй ни видно ни черта.
-И чё делать?
- В Витебск Минск.
-Ой бля как далеко, в пизду, садимся тут!
-Да нам же пиздец, разъебёмся.
-Молчать я тут главный, САДИМСЯ!!!
- Ну как скажеж.
-...
-...
-ААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-БЛЯЯяяяяяя!!!!!!!
 
[^]
Everwesss
2.06.2010 - 15:44
0
Статус: Offline


Серверный олень

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 132
dushman
почему такой вывод?
 
[^]
Gidrabeonek
2.06.2010 - 15:46
0
Статус: Offline


-=ГидрабеонеГ=-

Регистрация: 17.11.08
Сообщений: 1865
Цитата
Перечитал два раза, не въехал. Получается, что электроника их наколола, что ли? Имеется в виду высота.


20 метров высоты, потом цепанули деревья.... из-за тумана просто не видно было лес похоже....
 
[^]
greysonnew
2.06.2010 - 15:56
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 1.06.10
Сообщений: 13
почему когда сразу был голос девушки что высота критична не взяли полный на верх и уход ? они видимо содились то не на аеродром а в лес.
 
[^]
StMark
2.06.2010 - 16:01
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 5.11.08
Сообщений: 139
Похоже, ключеавой момент здесь:

10:37:26 Диспетчер:101, выполняйте четвертый.
[Самолет выполняет завершающий маневр перед заходом на посадку].

10:38:00 Неопознанный голос: Он взбесится, если еще… [дальше неразборчиво. Возможно, речь идет о Лехе Качиньском, который очень спешит].

Тут вспоминается этот пост из той самой темы.
Процитирую тут:
Цитата (kookoot)
Иду к Коржакову, говорю, надо уходить на запасной аэродром в Шенноне.

Александр Васильевич - человек хитрый.

- О таких неприятных вещах я президенту не докладываю. Иди сам.

Пошел. Доложил.

- Я 30 лет летаю и ни разу не садился на запасном аэродроме, - вскипает Борис Николаевич. - Мне с Мейджором надо встретиться. Позарез как надо. Делай что хочешь, но садись в "Хитроу"!


Это сообщение отредактировал StMark - 2.06.2010 - 16:02
 
[^]
PerevodPl
2.06.2010 - 16:07
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 10.04.10
Сообщений: 154
А в газетах пидарги уже начинают писать, что вина пилотов. Сразу было известно, что виноват тот гЭний, которого хероем нахвали и закопали среди королей.
Но это доказать так же реально, что в аварии с вицепрезиком лукойла виноват вицекондом.
 
[^]
kross
2.06.2010 - 16:57
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.05.08
Сообщений: 63
Жесть ,аж мурашки по коже побегли....
 
[^]
Haier
2.06.2010 - 17:06
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 26.04.10
Сообщений: 88
Цитата (Polett @ 2.06.2010 - 14:28)
Автоматический речевой информатор: PULL UP, PULL UP. [Уходите выше — англ.].


Какой даун переводил? Pull Up - "тяни вверх" - указание пилоту тянуть штурвал на себя
 
[^]
Bautin
2.06.2010 - 17:12
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.05.10
Сообщений: 247
Kurwa
переводиться дословно как Шлюха. Хотя чот мне не кажется что они это кричали.
Сказали что якобы самолет в низине был. Хотя чот вообще не понятно там до аэропорта еще далеко было . Сели бы в Москве там до Смоленска совсем не далеко ехать.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23047
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх