Авиакомпания "Победа" запретила инвалиду провезти с собой электрическую коляску из-за "слишком большой мощности аккумулятора".

Андрей Увиков из Твери известен в рядах местных активистов, отстаивает права маломобильных людей — таких, как он сам. Пару месяцев назад он собрался в Калининград, на встречу общества инвалидов-колясочников "Ковчег". Копил деньги на поездку, наконец приобрёл билет на "Победу", отправился в аэропорт — а попал на квест.



"У вас аккумулятор на 300–400 ватт, слишком много", — сказала сотрудница на стойке. Андрей бросился объяснять, что 300 это мощность нормального погрузчика, а в его коляске — дай бог 30. И почти убедил, но нет. "Значит, у вас тип батареи не тот", — не сдавалась сотрудница. Андрей пошёл на сайт, открыл условия перевозки "Победы" — тип тот самый. Но лоукостер пошёл на принцип, парня не пустили. Андрей улетел с другой компанией, был на месте только к ночи. Но теперь намерен решать проблему через прокуратуру.

Охуеть! ТП за стойкой разбирается в аккумах)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, для анвалидов привилегии какие то?
Аккум пусть наземным транспортом везет


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и сотрудница Победы отписалась.

Чтоб ты всю жизнь на себе таскал эти аккумуляторы и коляски гнида

Размещено через приложение ЯПлакалъ

синдром вахтера у сотрудницы

У меня на кинокамеру аккумулятор 100 ватт-часов. Размером с две пачки сигарет примерно. Я ХЗ как что он собрался с 30ваттным делать - дорогу только если себе фарой освещать.

батареи - опасная штука. спору нет
только вот прописывать условия перевозки пассажиров должен специалист. а не мамкин юрист. и проверять соответствие должен тоже специалист. и не по факту.
надеюсь получится у мужика наказать победу.

Иди козе в трещину
Эта хуйня на борту полыхнуть может

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не защищая Победу и ещё кого угодно. У представителей на стойке регистрации есть таблицы с примерным описанием и перечнем изделий и способов их транспортировки. Эта дама не решает и не организует, она смотрит в бумажку и транслирует пассажиру хотелки авиакомпании.

Правила кстати https://www.pobeda.aero/Information/travel/...ions/app3#rule7. И что-то мне подсказывает, что на 30Вт коляска даже с места стронуться не успеет, но я хз

Это сообщение отредактировал nio - 25.05.2021 - 16:24

Это хуйня это то что у тебя между ушами!

Читай внимательно - на сайте перевозки Победы этот аккумулятор был указан как разрешённый к перевозкам !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Везде бывают такие суки с синдромом вахтёра. Сама понимает, что несёт бред, но остановиться не в силах.

Хайпануть решил инвалид. Как будто правил не знал и паспорт на коляску не захватил.

Где написано?
Написано что они единицы измерения попутали
Там ваттчасы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читаем , думаем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да он, походу, даже мозги с собой не всегда носит.

Я все жду, когда они в рамке для ручной клади установят внутри шипы))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда же вы научитесь не делать выводов на основании слов только одной стороны?
ИМХО, заявленные "потерпевшим" 30 ватт ни на что, кроме питания бритвы или, как отписались выше налобного фонарика, не хватит. Элементарный поиск самой дешманской модели выдаёт мощность двигателя в 250 ватт. Это во-первых.
Во-вторых, человек, ознакомленный с правилами перевозки, должен знать допустИм ли его багаж по каким-либо параметрам, и иметь при себе паспорт или иной документ, подтверждающий этот допуск.

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 25.05.2021 - 16:34

ага, правильно и вообще, почему этот наглец не встанет и не сдат вещи в багаж
не поймешь кто тут больший инвалид.........

Ну куй его знает. Почему он с собой не захватил паспорт на коляску? Тогда и вопросов бы не было. Напрашивается вывод об умысле. Потом можно называть какой угодно тип аккумулятора, но на момент посадки, надо было всего лишь предьявить паспорт, и если он действительно в списке разрешённых, то проблем не будет. А раз не пустили, значит что то не чисто.
Лично я, хоть по каким чувствам гуманизма, ни за что не захотел бы, чтоб при полёте на высоте. из за перепада давления. в багаже заплясал такой фейерверк.


Это сообщение отредактировал СКОРПИОН71 - 25.05.2021 - 16:42

Слушай, есть коляски ручные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В "Условиях перевозки" ограничений по мощности вообще нет:
Инвалидное кресло на жидкостных элементах питания – не принимается к перевозке, допускается перевозка только без аккумуляторной батареи (требуется письменное согласие клиента). Перевозка колясок на сухих элементах питания или литий-ионных батареях осуществляется с отключенными и заизолированными клеммами.
А вот то, что коляски Ortonica Pulse в основном комплектуются свинцово-кислотными (т.е жидкостными) аккумуляторами, заставляет думать, что сотрудники "Победы" правы, а уважаемый инвалид решил немного похайпить.

Есть инвалиды которые могут передвигаться только на электрических колясках .
Поверь, все авиакомпании в мире из принимают . ( некому не пожелаю , но уже лет 15 как с этим знаком близко)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне интересно. Как то другу купили гироскутер. Батарею, кое как, отправили военным бортом, не пускали на обычный рейс. А на военном борту она как то себя по другому повела?
Или военных не жалко? Там тоже люди летели.

и за всё это время конечно же этот активист не уточнял, будут ли проблемы с коляской на борту самолета бюджетной Победы?

Всегда удивляют такие истории, с типа внезапной проблемой - здесь явно неслучайная ситуация. Тут когда собираешься, три раза все чемоданы взвесишь проверишь... и если не габарит - идешь на сайт, проверяешь, как можно решить с таким багажом.
А тут изначально нестандартная ситуация, выбирает узкие самолеты более бюджетной авиакомпании и типа на въезде удивляется, что оказывается есть проблема.