Как погибала саратовская промышленность

В начале июля Саратову присвоено почетное звание "Город трудовой доблести".

Этот титул областной центр получил за трудовые подвиги в годы войны. На авиационном заводе выпускали самолеты Як-1 и Як-3, в общей сложности в городе работало более 300 предприятий.

К концу века Саратов по праву считался крупным промышленным центром.

Сейчас от былой славы осталась только память. Этой теме посвящен сюжет, подготовленный нашими коллегами из "TVSAR" (проект ИА "Взгляд-инфо").

"Приватизацию, я считаю, делали враги Российской Федерации. Были уничтожены такие высокотехнологичные производства, как авиастроение, радиоэлектроника, станкостроение. А сегодня мы никому не нужны. Министерство промышленности, которое должно, по идее, нами заниматься, даже не знает о предприятиях, которые по несколько лет работают в области", - полагает депутат городской думы, руководитель ГК "ТЕСАР" Юрий Ерофеев.

Однако в министерстве промышленности и энергетики региона убеждены в том, что работают на твердую "пятерку".

Такую оценку деятельности ведомства дал его руководитель - Андрей Архипов. По его мнению, на смену устаревшим предприятиям приходят производства самых разных направлений.

"Все что плавает, летает. На воде, под водой, в воздухе, в космосе. Во всех объектах есть продукция наших саратовских предприятий", - заявил глава минпрома.

Сегодняшнее положение саратовской промышленности в сюжете также комментируют директор завода имени Серго Орджоникидзе, депутат облдумы Дмитрий Ханенко и бывший глава минпрома Сергей Лисовский.

Последний не согласен с оптимистичными оценками, которые дают в региональном правительстве.

"Могу привести массу примеров, когда глава района ни разу не был на главном промпредприятии своего района и не знает, что там происходит. О чем мы можем говорить? Общаюсь с бизнесом - оптимизма нет. В тех же 90-х годах, несмотря на рэкет, другие ограничивающие условия, в бизнес рвались. Сейчас - нет.

Тот дикий рэкет ушел, но рэкет надзорных структур остался, он стал более изощренным", - говорит Сергей Лисовский.

В свежем рейтинге субъектов РФ по динамике промпроизводства Саратовская область оказалась в двадцатке аутсайдеров.

На содержание самого саратовского минпрома уходят десятки миллионов казенных рублей. Его донором является управление делами правительства, чей ежегодный бюджет составляет порядка 1,3 миллиарда.

Главная роль в поддержке кризисных предприятий минпрому давно не поручается. Учреждая межведомственную комиссию по спасению саратовской промышленности, губернатор Валерий Радаев поставил во главе ее первого зампреда облправительства Вадима Ойкина и министра экономического развития Юлию Швакову.

Функционал ведомства Андрея Архипова все чаще сводится к "мониторингу и содействию", а важные стратегические шаги поручаются другим правительственным структурам.

Даже введенный из-за коронавируса режим повышенной готовности никак не повлиял на размеренную жизнь минпрома. Его вклад в антиковидную кампанию ограничился сообщениями о том, что предприятия выразили готовность производить средства индивидуальной защиты.

Многие профессиональные специалисты давно покинули ведомство, существующее в автономном от курируемой промышленности режиме и превратившееся в перевалочный пункт для дальнейшего "карьерного роста" или пенсии госслужащего.

Создатели сюжета задаются вопросом, а нужно ли области министерство, которое живет и работает лишь для себя, фактически никак не влияя на ситуацию в промышленности?

"Можно не сомневаться – если на двери этого министерства на месяц повесить замок, то этого никто и не заметит. Думается, региональному руководству не мешало бы провести подобный эксперимент", - полагают наши коллеги.
https://www.vzsar.ru/news/2020/07/13/report...yshlennost.html

Этот титул город получил за трудовые подвиги в годы войны, к сегодняшним " трудовым подвигам" эта награда не относится. даже Кудрин признал, что экономика, т.е промышленность в застое. И этот застой процветает при ЕР, правящей партии - которая " ум, честь и совесть" своей то эпохи.

Санкции так и не отменили, Путин всех переиграл, но санкции не смог, они как удушающая петля, годик за годиком, все уже их ощущают, но ничего не поделаешь, надо терпеть.

Это сообщение отредактировал yuriyk - 13.07.2020 - 14:23

это не только в саратове, по всей стране такая хрень.

...

Дискуссионный вопрос: а не поторопились ли мы все с уничтожением СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ производственных отношений (1991-1993 гг.), наслушавшись баек о "забугорной" сладкой жизни? Как показала сама жизнь - кроме пОгани и дерьма из-за этого "бугра" НИЧЕГО ХОРОШЕГО за минувшие 30 лет (!!!) на Русскую землю так и не пришло!

Эх... Начало моей трудовой деятельности - ГПЗ-3... Что-нибудь осталось от него на данный момент?

Говоря простым языком, все заводы в Саратове или снесли совсем или переделали в базары . Работают единицы , на последнем вздохе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока страной управляют предатели ,расцвета регионов и России не будет!

Самара аналогично, уже давно этому лютому ездецу не удивляюсь

Хз....на прошлой неделе пошел насос для авто купить, купил производства в Ульяновске.
А полочки для обуви это отдельная история, жена год назад купила китайские пластмассовые полочки для обуви я начал их собирать они тупо ломаются крошаться, пошел вернул в магазин (кстати деньги вернули и даже извенились, чему я был удивлен) и пошел по рынку искать нормальные полки, нашел, металлические крепкие российского производства по цене на 100 рублей дороже пластмассовых китайких, отличные полки. В городе закупили несколько сотен автобусов российского производства обновив весь автопарк, автомобиль покупал Хендай, российской сборки. Но как пишут и еще напишут в коментах ничего не производиться, эт да

Это сообщение отредактировал Kenny1913 - 13.07.2020 - 14:38

Минсельхоз саратовский из той же славной когорты

Какие санкции? Санкции вводились против конкретных людей. Если бы были санкции, мы бы давно голодали и рубль с кучей нулей.

застой-это когда ни туды ни сюды, нынешнее же правительство всё уничтожает по требованию заокеанских хозяев, в общем идёт отрицательный рост

то есть, АвтоВАЗ, по всем ЯПовским канонам, надо похерить, закрыть и уничтожить!
Но за закрытие предприятий самары клеймим плешивого?

да. теперь это ЕПК Саратов. подчиняется маскве есесна.
вместо 17 тыщ работников, жилых домов, поликлиники, турбазы и прочего (что было при ГПЗ-3), теперь меньше 2 тыщ работников и... всё.
грищ очень постарался в этом.

можно с фактами
ну , к примеру
Горбачев, по требованию Европы, подписал договор, по которому был уничтожен ПРЖК "Баргузин"(от которого сралась вся Европа)

это ФАКТ

теперь такой же по путену

Машиностроение предприятия и заводы Саратова

• ЗАО «Саратовский авиационный завод» – авиастроительное предприятие;
• ОАО «Саратовский электроприборостроительный завод им. С. Орджоникидзе» - крупное электротехническое предприятие по созданию систем автоматического управления полетом, входит в холдинг «Авиаприбор»;
• ООО «Саратовское электроагреганое производственное объединение» - одно из крупнейших предприятий РФ по производству электронных и сложных электротехнических изделий;
• ОАО «Тантал» - холдинговая компания с более чем 20-тью предприятиями по проектированию, производству и изготовлению радиоэлектронной аппаратуры и оптических приборов;
• ОАО «Саратовский подшипниковый завод» - один из крупнейших производителей подшипников.

Нефтеперерабатывающая и химическая промышленность Саратова

• ОАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» - нефтеперерабатывающий завод, входит в группу ТНК-ВР;
• ООО «Саратоворгсинтез» - крупное предприятие химической промышленности, входит в группу ЛУКОЙЛ-Нефтехим.

Строительная промышленность Саратова

• ЗАО «Фабрика"Гласс-Дизайн» производство: витражные потолки, перегородки, вставки в пластиковые окна, входные и межкомнатные двери, светильники и люстры, ширмы и каминные экраны и т.д.
• ГК «ОСЗС» производит и поставляет самую разнообразную стекольную продукцию, как на российский, так и на международный рынок.


это всё закрыли и переделали в базары?

Капитализм он такой, бессердечный. Выживает сильнейший. В соседнем городе, Балаково, два огромных предприятия сдохли, с остальным все норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

секторальные и многие другие дружище, курочка по зернышку, дно все ниже и ниже, в гугле забанили или ручки крывые? всем все подай и принеси
https://www.interfax.ru/russia/666875

Это сообщение отредактировал yuriyk - 13.07.2020 - 15:15

Авиационный закрыт в 2012 году.
Электроприборостроительный еле шевелится, так как завязан отечественное авиастроение.
Саратовское электроагрегатное производственное объединение тоже не жирует, так как завязано отечественное авиастроение.
Тантал вроде работает.
Подшипниковый еле дышит так, как китайские подшипники дешевле, а российские покупают только для ВПК.
У нефтехимии было все нормально, но сейчас будут проблемы и у них в связи со сжатием спроса.

Было дело. А потом то ли Гитлер, то ли Сталин, то ли Ленин приняли решение "уничтожить авиазавод!" И как Путин не старался (он тогда ещё маленький был) не смог он одолеть супостатов! Во всём виноват СССР (или фашисты)!

Это какие сдохли?
Я там только Балаковорезинотехнику знаю.

Горбачёв?? В 2012 году?? Вот нихуя себе - а пацаны-то и не знают!!

А что такое ПРЖК? Путинский рывочно-ждательный комплекс?

Опытно-конструкторские работы по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» были начаты Московским институтом теплотехники (МИТ, разработчик ракет «Булава», «Тополь» и «Ярс») в 2012 году.

Вики

В декабре 2017 года заявлено о прекращении разработки комплекса по экономическим причинам.

Открой Росстат. Там собственно все факты приведены.
Если лень читать все, то посмотри на рост промышленности. Все около "0" цифры вертятся.
И это официальные (причесанные) данные, ради которых поменяли методики расчетов. В реальные цифры лучше не заглядывать - спокойней спать будешь.