В Хабаровском крае нашли следы разбившегося 33 года назад МиГ-23

Завершающая фаза поисковой операции "Потерянный МИГ" состоится в ближайшие выходные 7-9 марта.

Это было одно из самых засекреченных и таинственных происшествий в военной авиации. Подводится итог 33-летней трагической истории последнего полёта лётчика 301-го истребительного авиаполка ПВО майора Авдеева Сергея Викторовича. Он пропал без вести через 3 минуты после взлёта с аэродрома 10-й участок. После выполнения второго разворота на борту истребителя развилась скоротечная аварийная ситуация, до сих пор остававшаяся тайной. Командир полка Константин Верещагин и стажёр РП Владимир Пак, находившиеся на КДП аэродрома в момент происшествия, хранят молчание и не дают никаких комментариев относительно подробностей гибели Сергея Авдеева. В беседе с поисковиками Владимир Пак очень агрессивно отреагировал на начало поисков самолёта после 33 лет забвения, заявив, что он никогда не будет найден и никто не узнает правды. Но, вероятнее всего, тот металл, что даёт сигналы из глубины воронки, является МиГом майора Авдеева. Предстоит двух или трёхдневная работа на воронке, пока не будет поднята носовая часть с кабиной лётчика. В связи с этим, приглашаются СМИ и добровольцы.

Авиапоиск ДВФО

...

Не хочется говорить раньше времени, но всё же???? сегодня состоялся совместный выезд на место со специалистами ФГКУ "Дальневосточный региональный поисково-спасательный отряд МЧС России".

В ходе почти получасовой работы на воронке с помощью глубинного магнитометра FOERSTER Ferex 4.032 API, удалось получить устойчивый мощный сигнал наличия металла из глубины не менее 8 метров. Корректировки были внесены металлодетектором Garrett GTI-2500, который едва "цеплял" металлические фрагменты на глубине от 2 метров ниже поверхности воронки. Операторы оборудования Сергей Табилов и Станислав Елизаров, обследовавшие воронку, дали заключение о наличии крупного объёма металла на большой глубине. Помощь в исследовании оказывали спасатель Николай Кобыльцов и операторы беспилотных летательных аппаратов.

Можно с уверенностью утверждать, что обнаруженная ранее на местности воронка, является местом падения самолёта. Отсутствие разбросанных вокруг краёв воронки металлических частей говорит о чудовищной скорости, на которой предполагаемый истребитель МиГ-23 вошёл в болото. Скорость его могла достигать до 1000 км/ч. У лётчика было всего 5 секунд от перехода машины в пикирование до соприкосновения с землёй.

Поисковая разведка, перешедшая в преждевременную поисковую операцию "Потерянный МИГ", входит в завершающую фазу. В ближайшие праздничные выходные состоится подъём погибшего самолёта из болотной почвы с помощью тяжёлого экскаватора. На мероприятии нужна помощь добровольцев, не имеющих заранее утверждённых праздничных планов.

За серьёзную помощь в обследовании места падения самолёта благодарим руководство ДВРПСО МЧС России в лице Владимира Кадыкова, Антона Фисенко и специалистов отряда.

Больше информативных фото нет, дублировать не хочу

где воронка 8-ми метровой глубины?

реклама металлоискателей detected!

да и вообще изложение материала весьма мутное.

интересно... если авария засекречена, то поисковичкам, по идее, головы оторвут...

А вот это уже интересно!

Похоже, комполка воспользовался ситуацией, стажер был свидетелем...

Надо искать, кто пострадал еще от последствий катастрофы...

Удачи вам!
Поставьте точку в этом деле!

А почему МЧС ищет и копает? Разве не военные эти должны заниматься?

Сделали ямку в снегу и поводили над ней металлодетектором - это ещё не «нашли следы».

Снова заголовок не соответствует содержанию.

пропал , ни кто не знал тридцать лет , а от куда вдруг узнали поисковики ?

а Пака этого за необъяснимую и подозрительную агрессию и особенно за такие заявления надо бы в подвалы Лубянки и допросить с пристрастием
че то базарит он явно не то

заявив, что он никогда не будет найден и никто не узнает правды

Это сообщение отредактировал TopGanKote - 7.03.2020 - 12:35

Где почитать об этом случае???

Вообще непонятно, как это вояки угробили самолёт и не нашли его, чтобы выяснить причины происшествия. Нонсенс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то мало верится, что самолёт не нашли в 1987-м, тем более если он упал недалеко от аэродрома на 3-ей минуте полета

если это так серьезно, то обломки уже были вывезены 33 года тому назад. В те времена вояки не отчитывались перед СМИ.

ТС нам явно чего то не договаривают.

Увидел в новостной ленте. Дошел по ссылкам до первоисточника. Пока ничего больше заслуживающего внимания не накопал.

И еще маловероятно что за 3 минуты полета он смог набрать высоту и скорость, такую чтобы упасть со скоростью 1000 км\ч.

Это сообщение отредактировал AntZ2000 - 7.03.2020 - 12:40

Ха-ха, да они там оптимисты. После такого удара хотят кабину и лётчика найти. Да там всё на молекулы раскидало.

Пиздёшь. Военные самолёты ищут до талого. У нас давн тож воткнулся с 12 тысяч. Нашли. Техники 2 недели жили в части.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В советские времена дядька в Польше служил на аэродроме.
Рубанулся у них такой же МИГ-23. Почти вертикально вошёл.
Раскопали на глубине 10 метров, вручную.
Солдат с лопатами полк пригнали, и дядька там был, за сутки управились.
Какой там грунт был, не знаю.

Почитай о несколько более раннем случае

Ну что сказать. Служил я в этом году в полку ПВО, у которого на вооружении были как раз МиГ-23М, Миг-23МЛ и МиГ-23УБ. Тоже Сибирь, тоже ПВО. Так на предполетную приходилось ходить и фиксировать для себя разрешенные на этот день высоты и скорости для выполняемых упражнений. Т.к. в реалии вместо полета по маршруту на высоте 8000 могли увидеть выполнение полета на малой высоте, а то и каскад фигур высшего пилотажа. Можно было вообще увидеть полет на сверхнизкой высоте (стало гоняли или на озере волны поднимали). Так что убиться нафиг - да легко... Реальный факт - взлетает самолёт, на форсаже прёт в набор, у летчика не поступает кислород в маску и летчик отрубается. Самолёт на форсаже уходит в потолок, переворачивается и влетает в землю. Но вот любую катастрофу расследовали, место находили, тем более 3 минуты полета - слишком небольшое расстояние.

Что такое 2й разворот на схеме? Это значит самолёт отлетел от линии ВПП вбок на 8-12 км и повернул обратно. Все схемы коробочки над аэродромом есть в наличии, у нас пропавших без вести самолётов просто не было - по радару определяли примерный район, туда при хорошей погоде направляли такой же самолёт, который смотрел дымы или воронку, дальше вертолет летел в то место. Если проблемы - то опрос местных жителей. Влетал у нас летчик на предельно малой в рощу, правда уже после моего дембеля.

Что маловероятного? У него взлётная скорость 300. Ещё надо десятки секунд,чтобы перевалить на форсаже за 1000. Ну и скороподъёмность 250 м/с. Вот и считай.
А уж воткнуться с высоты 1 км в землю на такой скорости-доли секунды. 1000 км/ч-это 16 км/с.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 7.03.2020 - 13:19