Перемога дня! Новые вагоны «Укрзализныци» оснастили. Аналогов нет ни в ЕС, ни в СНГ.

Новые вагоны «Укрзализныци» оснастили… Аналогов нет ни в ЕС, ни в СНГ

Белозеров нервно курит в сторонке

Публичное акционерное общество «Укрзализныця» получило 3 новых пассажирских купейных вагона из 38 законтрактованных на 2017 год. Об этом говорится в сообщении ПАО, передают Українські Новини.
Вагоны произведены ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Одним из усовершенствований пассажирских вагонов стал современный кофейный аппарат, который дает пассажирам большой выбор напитков.
И.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов отметил, что такого аппарата нет ни в одном поезде в европейских странах или странах СНГ.

По словам члена правления, производителя найти было сложно, ведь техника должна работать на ходу поезда.

«Чтобы установить кофейные аппараты, мы внесли изменения в техническое задание на изготовление вагонов, но у них есть и другие новации, такие как розетки на уровне верхних полок, увеличенное количество розеток в проходах. Кроме того, в каждом купе открываются форточки; вода для чая будет нагреваться не во время движения поезда, а будет горячая уже при посадке», — рассказал член правления ПАО Сергей Михальчук.

По его словам, в целом парк пополнят 27 таких классических купейных вагонов и еще 11 СВ. Три новых купейных вагона будут курсировать в составе поездов до Ужгорода, Трускавца и Новоалексеевки.

«Мы изменили 9 позиций в конструкции вагона. Это далось нелегко, ведь завод в последние годы не прибегал к кардинальным изменениям вагонов. К тому же главный наш акцент был на том, чтобы все важные элементы, 70% оборудования вагона было отечественного производства, даже системы кондиционирования воздуха, вакуумные туалеты, которые ранее использовались, были иностранного производства. Такие конструктивные особенности — это действительно победа и для нас, и для завода-производителя», — отметил Михальчук.

По словам Кравцова, менеджмент компании продолжит работу по совершенствованию технического состояния подвижного состава и закупки нового, в частности увеличение количества скоростных дневных поездов и приобретение пассажирских вагонов для ночных поездов.

Источник

Это сообщение отредактировал ganiev - 3.09.2017 - 12:13

В догонку:

Ну как так можно! Коммунальные услуги снова дорожают, субсидий не будет, а платить придется и за соседа!

Ссылка



Это сообщение отредактировал ganiev - 3.09.2017 - 12:16

а чем титан не в нос ? Хотя , что я могу знать о продвинутых европейцах ...

Один раз довелось проехать на поезде «Укрзализныци». Такой срач, такой сука срач!!!

Надеюсь они вакуум в толчках в правильную сторону направили. а то жаль пассажиров.

и хер ли ? у нас вон водоколонку торжественно открывали... тоже в СМИ освещали .. в "ОНАНОсколкове" вообще зарядку от костра "изобрели" - 3.14арасов попильщиков везде хватает..

да у них везде срач....

У них поезда летают что ле? Или он про какие "посадки?

Проводник чай в подстаканниках предлагать уже не будет?

Хммм... думаешь они каким то образом связали вакуум в туалетах и кофейный аппарат? Гениально еп та

А чем титаны им не угодили? Теплые, ламповые титаны..

ну а че, вот их новейший ветраплет

Так покупать будут кофе

Главное чтобы толчки европейские там не поставили, а то хохлы по привычке будут пытаться их мыть

Проводников жалко - чем дом обогревать теперь будут?

Сейчас у нас даже в плацкарте на фирменных поездах есть кофемашины, одна на два вагона, вроде. Около 100 рублей чашка кофе стОит.
А тут кастрюли встроили в вагон аппарат для продажи кофе, который в учереждениях ставят и выдали за очередную перемогу.

Мне уже давненько не попадалось убитых вагонов. На обычных направлениях уже лет 7 курсируют хорошие вагоны с розетками в купе, туалетами, которые не закрываются на станциях, хорошей подвеской с высокими колёсами и другими плюшками.
Нет, конечно попадаются древние составы, но это, как правило, поезда с дешевыми билетами. Фирменные составы все оснащены хорошо.
Правда регулируемые шторки на кондиционерах - это до сих пор космические технологии, которые никак не могут добраться на ЖД и приходится полотенцами завешивать, иначе кондиционер по вагону начинает работать в режиме вкл/выкл.
Кому-то холодно (ибо оно реально холодно, когда на верхнюю полку шпарит сплошным потоком), он идёт к проводнику и требует выключить кондиционер. Через полчаса другой кто-то начинает задыхаться от жары, и он идёт к проводнику и требует включить.
А ведь сделать примитивные механические жалюзи на воздуховоде - это же так сложно.
А вообще последние года 3 ездим только на СВ - минимум вероятности нарваться на неадекватных попутчиков. Ездим после одного случая, когда попутчик (по его же словам - бывший следак из Керчи) раздобыл через проводников пиво и коньяк и за пару часов превратился из интересного собеседника в неадекватное мурло, с которым весь вагон не мог справиться. Утром проснулся, извинялся, но с тех пор ну его нахуй - только СВ, только свои в купе. И очереди возле туалетов нет, потому что людей в вагоне вдвое меньше.

Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 3.09.2017 - 12:30

И о чем новость? Или новость ради срача?

Построили новые вагоны, оснастили кофейными аппаратами, 70 процентов компонентов - отечественные. Что тут смешного?
Стадное юккодрочерство, ничего больше.

Это сообщение отредактировал Sardelier - 3.09.2017 - 12:29

А туалетом можно пользоваться при стоянке, или только в движении? А так конечно поздравляю!

Обосрались опять хохлы, вагоны не могут нормальные сделать

А при вопле "Сала украини-хероям сала" - будет бесплатно наливать? Ну хотя бы половиииину...

забавно в вашем сарказме видеть российски деньги )))

Это сообщение отредактировал woww - 3.09.2017 - 12:29