Нашлась подлодка, пропавшая в 1941 году

Советская подлодка найдена спустя 76 лет после исчезновения. Вчера, 17 июля, пресс-служба представительства МИД России в Калининграде сообщила о том, что в море в 35 км от литовского города Клайпеда совместной российско-литовско-латвийской экспедицией была обнаружена дизель-электрическая торпедная субмарина С-10, пропавшая без вести в июне 1941 года.
«В настоящее время при содействии представительства МИД России в Калининграде проводится работа по подготовке выезда сотрудников Музея Мирового океана совместно с партнёрами из Латвии и Литвы на место гибели подводной лодки для проведения мемориальных мероприятий», — сообщает пресс-служба представительства МИД России в Калининграде.
Подлодка вышла в боевой поход утром 23 июня 1941 года, получив задачу занять позицию в Данцигской бухте. В заданный район она должна была прийти 25 июня, по пути произведя разведку подходов к базе Пиллау (ныне — порт Балтийск в Калининградской области) для минной постановки. 28 июня после полуночи субмарина сигнализировала о том, что уходит от погони, а через несколько часов экипаж передал сообщение «Терплю бедствие, нуждаюсь в помощи», после чего связь с подлодкой прервалась.

По данным немецких архивов, С-10 была обнаружена у Пиллау утром 27 июня 1941 года, после чего сторожевик V-307 сбросил на неё четыре глубинных бомбы. Вскоре после этого на поиски лодки вышли десять немецких тральщиков, однако обнаружить субмарину им не удалось.

Тип С («Средняя», «Сталинец») — общее наименование для советских подводных лодок серий IX, IX-бис и XVI, построенных в период с 1936 по 1948 год на базе проекта, разработанного по заказу советской стороны немецко-голландским конструкторским бюро IvS. Всего была построена 41 субмарина этого типа.

Подлодка С-10 была заложена в 1937 году, а 31 декабря 1940 года заступила на боевое дежурство. Водоизмещение С-10 составляло свыше 1000 т, длина — почти 78 м, предельная глубина погружения — 100 м. Вооружение подлодки составляли два артиллерийских орудия (калибром 100 и 45 мм), а также шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм. Согласно архивным данным, субмарина затонула 28 июня 1941 года вместе с экипажем, насчитывавшим 43 человека.

http://warspot.ru/9527-nashlas-podlodka-pr...aya-v-1941-godu

интересно, лодку позволят поднимать?

У меня черепашка 30 лет назад как за шкаф на зимовку спряталась, так и не появляется.... Хотя уже 5 квартир сменили.... Может мне родители, что то не договаривают?

Обычно не поднимают. Мероприятие, венки, точка на картах ...

я извиняюсь...а можно мысль закончить?что хотели донести?

Конечно не договаривают.
Они оставили тебя, наверное, в счастливом неведении.
Не переживай.
Родители есть родители.
Они искренне хотели "как лучше".
И дабы не офф-топ.
У тебя на картинке ТС, С-51.

Зимой 1941/42 года C-51 под командованием капитана 3-го ранга Ивана Фомича Кучеренко прошла курс боевой подготовки. С 6 июня по 6 июля 1942 года лодка совершила дальний поход в Японское море с целью разведки коммуникаций. 6 октября 1942 года С-51 в группе из четырёх «эсок» отправилась в переход на Северный флот. Через 110 суток, 24 января 1943 года С-51, единственная из субмарин группы воздержавшаяся от промежуточной остановки в Англии, первой прибыла в Кольский залив.
Находилась в строю до 1954 года. Затем ещё в течение почти 20 лет служила кабинетом боевой подготовки, учебно-тренировочной станцией. В 1970 году вытащена на берег. В 1972 году исключена из состава флота, с 1973 года рубка и часть лёгкого корпуса установлены как памятник в Гремихе.

Это сообщение отредактировал Udel - 19.07.2017 - 08:52

Думаю, нет в этом смысла. Останки найти и захоронить, а поднимать очень дорого выйдет

Вечная Слава!

Там поднимать уже нечего! Царства небесного этим подводникам!!!

МорФлот?! Давай МорФлот, кричал наш Спартак, лежа облеванным под елкой...
А так, я считаю подводников людьми с большой Буквы.

Хрен меня загонишь в эту капсулу, которая ходит лишь потому, что ее чайки засрали.
Покойтесь с миром Мужики....

в прошлом году в шведских водах нашли подлодку Сом затонувшую в 1916 году.
Сама лодка постройки 1901 года и её собирались поднимать но шведы вроде как отказали....чем закончилась история я не знаю но почему там нечего поднимать?

Видимо получили пробоину от глубинных бомб, но продувать балласт не стали, решили уходить от погони в подводном положении пока не затонули. Ведь в немецких архивах написано, что обнаружить повторно её не смогли. Не сдались Герои.

Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 19.07.2017 - 08:25

На Балтике за время ВОВ погибло 49 подлодок СССР. Сколько же этих могил...

Вчера репортаж по этой лодке был.
Говорят, что ведут переговоры о подъеме.
Глубина, надеюсь, позволяет.

Лютая смерть у подводников(
Страшно даже представить...


***
Указывала курносая на подводную лодку, и та, едва всплыв на поверхность, расстреливалась орудийным огнем и камнем падала на дно: тогда оглушенная, онемевшая от ужаса команда молила лишь об одном — о трещине в прочном корпусе лодки, что означало бы мгновенную милосердную кончину, а не мучительную смерть от удушья в железном гробу на дне океана.
***
\Полярный конвой. Алистер Маклин\

Не дороже чем сортир на новой даче Медведева будет стоить. В самый раз стоимость пары метров канализационной трубы.
Поднять лодку, вынуть из неё кости героев, отдать кости родственникам, а те уже пусть сами решают что с ними делать.

надо ещё попросить сложиться артистов которые бесплатно на широко известной свадьбе пели...вдруг случится чудо и они помогут?

Состав экипажа известен. Это не безымянные солдаты. Пусть покоятся с миром, корпус судна - их склеп и памятник.
Поднимете мертвых моряков? Еще не хватало призрачной подводной лодки на Балтике.

Евреи сложатся? Да ну это не смешно нихуя. Скорее сложатся оставшиеся в живых ветераны.

Если глубина позволит то в принципе собрать останки и похоронить я думаю возможно, а железо пущай гниет

Пустоту в башке и в душЕ он хотел донести.

А по теме - скорее всего поднимать не будут - типа "моряки должны покоиться в море", "лодка сильно разрушена временем", "боеприпасы могут взорваться" и т.п. А по сути - ДОРОГО и денег на такое - нет. Ога. На фоне тем со свадьбами чиновников средней руки за лямы баксов - ну НЕТ у РФ денег на подъём лодки массой-то в тыщщу тонн где-то (грузоподъёмность кранов плавучих погуглите - без напряга пару таких "оптом" подымут). Да что там говорить - даже на достойное захоронение солдат с полей войны - и то "проблемы", "денег нет" - иногда даже на гробы защитникам Отечества-то... Тьху... Мужики за собственный счёт ищут и копают. Стыдоба...

Железку целиком поднять безопаснее и дешевле - а потом уже вытаскивать экипаж - и дешевле выйдет и риска намнооого меньше.

Ага, очень умно. При попытке даже попасть внутрь прочного корпуса погибнет пара-тройка водолазов - а это РЕАЛЬНО кстати - теснота там аццкая, и без водолазного снаряжения тяжко попасть внутрь, а ещё ведь разрушения корпуса и механизмы внутри отнюдь не новые - тоже могут накрыть - и что будете говорить семьям их, а? Или - поднять "как есть" и уже на суше доставать останки - или оставить как есть. Но против второго у меня - несмотря на традиции мореманов - всё восстаёт прямо - герои ИМЕЮТ ПРАВО лежать в своей родной земле.

Если учесть ,что подлодка вела "разведку для минной постановки" весьма вероятно, что на ее борту были кроме торпед еще и подводные мины, поэтому слово безопаснее здесь не подходит.

...Довольно мощное пушечное вооружение...

...В аналогичной ситуации. прославленный советский подводник. Магомед Гаджиев. просто всплывал и топил нахуй сторожевики из 100 мм орудий!