Жители Москвы только к середине дня начали получать официальные уведомления от операторов о возможных проблемах с мобильной связью и интернетом. При этом сами перебои фиксировались ещё с вечера 5 марта.
Сначала информация появлялась лишь в чатах поддержки операторов, где пользователям объясняли проблемы со связью. Лишь спустя несколько часов операторы начали реагировать публично.
Что известно на данный момент:
МегаФон начал рассылать абонентам SMS о возможных перебоях мобильного интернета. Однако о полном отключении связи компания официально не сообщает.
Билайн и T2 также лишь к середине дня стали комментировать ситуацию СМИ, заявив, что проблема находится не на стороне операторов.
По словам представителей компаний, ограничения связаны с «внешними факторами» и «мерами безопасности».
Стало известно имя начальника управления ЖКХ администрации Алексина, задержанного за взятку
По нашей информации стало известно имя задержанного за взятку в Тульской области — им оказался Юрий Анохин, начальник управления ЖКХ администрации Алексина.
Напомним, что задержанный получил от представителя подрядной организации 300 тысяч рублей как часть от общей суммы взятки в размере 580 тысяч рублей за содействие в беспрепятственной приемке выполненных работ по ремонту системы водоснабжения района.
Должностное лицо было задержано сотрудниками регионального УФСБ с поличным.
Есть вещи, которые человечество изобрело, использовало десятилетиями — и потеряло. Не потому что забыло формулу. Не потому что сломалось оборудование. А потому что мир вокруг этих технологий исчез, и воссоздать его оказалось дороже, чем придумать что-то новое. Двигатель F-1: мы летели на Луну, но не можем повторить это снова В 1960-х NASA создало ракетный двигатель F-1 — до сих пор самый мощный однокамерный жидкостный двигатель в истории. Пять таких двигателей стояли на первой ступени Saturn V и отправляли людей на Луну. Когда в 2000-х инженеры попытались воссоздать F-1 для новых программ, они столкнулись с парадоксом: чертежи сохранились, физика не изменилась, материалы стали лучше. Но двигатель не получался. Точнее — он получался, но нестабильным. Горение в камере сгорания вело себя непредсказуемо, возникали пульсации давления, которые могли разрушить всё. Оказалось, что оригинальные инженеры решали эту проблему вручную — буквально методом тыка, меняя форму и расположение форсунок на работающем двигателе, пока не находили комбинацию, которая «не взрывается». Они не понимали до конца, почему это работает. Они просто знали, что работает. Это знание умерло вместе с ними. Современные инженеры слишком хорошо обучены и слишком зависят от симуляций. Они хотят понять механизм, прежде чем что-то трогать. А явление горения в камере F-1 настолько хаотично, что его до сих пор не удаётся точно смоделировать. В итоге NASA потратило годы и сотни миллионов долларов, чтобы просто приблизиться к характеристикам двигателя 60-летней давности.
Дамасская сталь: меч, который никто не умеет повторить Клинки из дамасской стали ковали на Ближнем Восток
Если всё ещё тянули с подарком, мужские подписчики, — его светлейшая голова всё уже придумал специально для вас.
Беременность — это топ-1 варик на праздник. Но есть и второй не менее интигующий презент — чекайте видео. Там же бонусом, что своей любимой дарить НЕ нужно.
На странице гимназии №3 сообщается о «глубоком уважении к государственному деятелю» и «искреннем соболезновании невосполнимой потере дружественного народа».
Церемония возложения цветов и игрушек прошла возле генконсульства Ирана в Астрахани.
«В такие трудные минуты важно оставаться сплоченными и разделять боль утраты. Наше участие - это символ дружбы и искренней поддержки иранского народа», - сказали в школе.
Мел Гибсон рассказал о своём отношении к потере особняка в Малибу стоимостью $14,5 млн в результате разрушительного пожара в Палисадесе в 2025 году:
«Бог даёт, Бог забирает. Мы входим ни с чем. Мы уходим ни с чем. Ищите прежде Царствия Божия, и тогда всё будет хорошо».
Но есть нюанс.
Состояние Мела Гибсона на 2025–2026 годы оценивается примерно в $425–450 миллионов. Было бы под миллиард, но он в 2011 году неудачно развёлся, половину состояния пришлось отдать бывшей жене. Ну и особняк был застрахован. Ох уж эти нравоучения про отношение к деньгам и имуществу от людей с сотнями миллионов долларов за душой...
В Саратовской области поймали "примерных семьянинов", которые ранее напали с ножами на людей возле заправки.
Нападать толпой, использовать ножи, бить сзади — классический набор бандита, но при задержании всегда вот так, смелость и удаль куда-то девается, начинаются блеяния.
⚡️ РКН и ФАС запрещают рекламу на YouTube — на блогера Александру Поснову возбудили дело из-за рекламы батончиков в ролике.
В письме ФАС ссылаются на то, что реклама в заблокированных соцсетях запрещена законом «О рекламе», при этом YouTube не признан экстремистской или нежелательной организацией, а официальная версия проблем с площадкой — «устаревшие сервера».
Сначала нужно проветрить комнату, чтобы в ней стало максимально холодно. Затем ложимся в постель, но не укрываемся. Когда замёрзнете до предела, можно накрыться одеялом — сон настигнет за считанные минуты.
За год в России появились 16 новых долларовых миллиардеров. При этом общее количество достигло 105 человек. Такие данные следуют из доклада китайской исследовательской организации «Хужунь».
Уточняется, что общее число долларовых миллиардеров в мире впервые превысило четыре тысячи. Таким образом, оно достигло 4020 человек.
Россия в общем рейтинге заняла седьмое место. При этом в Москве проживает 82 миллиардера, средний возраст которых 61 год, передает агентство.
Пикапы Ford F-Series - самый популярный в США автомобиль в, так сказать, "общем зачёте". С 1948 года их было продано более сорока двух миллионов экземпляров. Разумеется, это разные поколения, и современные машины ничего общего, кроме названия, с предками давно не имеют, но тем не менее. И, как понятно из заголовка темы, сегодня я предлагаю взглянуть на машину, с которой всё началось. На самый первый пикап Ford F-Series.
Разумеется, пикапы Форд выпускал и ранее, как минимум, с 1910-х годов. Но до 1948 все фордовские пикапы были построены на базе серийных легковых автомобилей, начиная с, фактически, деревянных ящиков вместо задних сидений у модели "T". Впрочем, аналогичный подход практиковали и все остальные производители, кроме, разве что, "Diamond T", который делал пикапы на базе более тяжёлых грузовиков.
Для новой серии "F" Ford разработал полностью новые, не унифицированные с легковушками шасси и кабину. Машины получили более прочную раму, что позволило производить пикапы грузоподъёмностью не только ½ тонны, но и ¾(F-2), и более крупные грузовики, вплоть до 4.5-тонных F-8. Кабины также стали более просторными, позволявшими без проблем разместиться в рабочей одежде. При этом кабины были оборудованы отопителем, перчаточным ящиком, мягкими регулируемыми сиденьями и крепились к раме при помощи резиновых подушек и торсионных амортизаторов. То есть, комфортом не сильно уступали недорогим легковым автомобилям своего времени. При этом, в отличие от легковых машин, пикапы сохранили зависимую рессорную подвеску всех колёс, широкие подножки и ряд других атрибутов грузового автомобиля.
К нам в дом заехала семья с Прибалтики. Милые хорошие люди, он работяга на грузовике, она воспитатель в детсадике. Ну и как-то так незаметно познакомились, им надо было время от времени документы помогать оформлять. Начали ходить друг к другу в гости, его жена с моей быстро нашли общий язык, мы с Сартасом тоже болтали о том о сем за бутылочкой пива. Ну и как-то раз, сидели за столом- праздник какой-то был, болтали за жизнь, доходы, политику, и он вдруг с такой грустью в голосе начал ни с того ни с сего рассказывать , как они с друзьями в 90х подлавливали машины перегонщиков на трассе, трясли грузовики, в городе точки обкладывали данью итд. Причем все с такой скрытой гордостью, типа бригада Робин Гудов трудилась и изымала денежные излишки у олигархов.
Ну и как он жил там шикарно, денег была полная ванна - его жена прямо такая вся заулыбалась приятным воспоминаниям. Через какое-то время он понял, что не нашел отклик в нашей душе и заткнулся также быстро, как и начал свою душещипательную историю. Спросил его- а если бы сейчас опять такое началось, он бы пошел опять людей обворовывать? Ничего не ответил, но чувствовалось, что жажда халявных денег у этого вурдалака никуда не делась. Через минут 15 мы как-то быстро попрощались и ушли. После этого контакт зачах, хотя они еще пытались несколько раз возобновить дальнейшие отношения. Как-то раз столкнулись на лестнице с ним, он начал спрашивать что да почему, ну пришось сказать, что не хотим больше общаться. Если б они знали, что у моей жены в Казахстане сына убили вот такие пидарасы, то он бы наверняка сидел молча. Хотя кто его знает.
Морали нет, просто сегодня опять его жена звонила моей, просила помочь.
Такая техника стояла у меня дома, аппаратура по тем временам уровня "космос". Куплена отцом в Одессе у моряка-"загранщика" году в 1985м за нехилую такую кучу деняк. Бате надоело работать монтажником на государство и он решил уйти в кооперативную движуху, взял патент и открыл звукозапись.
Ещё был Акай кассетная дека, звук Dolby Surround, Hi-Fi, по тем временам тоже некисло. В моей комнате стоял стеллаж, где то 4 на 2,5 метра, битком забитый блинами 525 метров. Летом мы ездили в отпуск к бабушке на Кубань, бабушкин сосед Моргун серьезно занимался звукозаписью, у него был шикарный дом и синяя 21 Волга... батя сначала брал музыку у него. Потом он набил канал в Москве на студии "Союз",и нам регулярно и оперативно присылали посылки с новинками, мастер—копии на 525 м. В обратную сторону шли посылки с дефицитным кофе, муксун, нельма и прочие ништяки. Помимо японцев была куча советской техники, Ноты 203, Ростовы 102е, Союзы, и джва Олимпа-001.
Отец с детства любил технику, был радиолюбителем и радиохулиганом в юности, связывался с далёкими такими же фанатами и искренне радовался этому, как дитя малое. Выписывали журналы "Радио" и ещё дофига всяких, он сам паял, что то мастерил и изобретал. Однажды спаял рации в корпусе коробок из-под домино.
Музыки было столько,что я не успевал её слушать физически.Конечно, я помогал ему, и наблатыкался сам настраивать уровень записи, частоты и прочие тонкости, мне доверяли в этом деле. Со временем открыли точку в городском доме Быта, туда шла трансляция с наших динамиков. Я частенько делал сборники рок-баллад и сборники всяких хитов, на свой подростковый вкус Парикмахеры, вязальщицы, фотографы, были лучшими
yaplakal.com