Товарищи, сразу же хочу предупредить вас, что моё мнение абсолютно не совпадает с мнением данного "историка"!!!
Утверждения о том, что школы в СССР были лучшими в мире, не имеют ничего общего с реальностью. Об этом «Ленте.ру» рассказал историк российского образования, сотрудник Научной библиотеки МГУ Алексей Любжин, комментируя инициативы по возвращению в школы советской методики преподавания.
«Если бы мнение о превосходстве советского образования было хоть сколько-нибудь близко к действительности, логично предположить, что страны Запада должны были устроить у себя образовательную реформу по примеру СССР», — сказал Любжин.
Ни в одном из европейских государств, по словам ученого, чиновники от образования и не думали заимствовать советские модели, поскольку ценили их невысоко.
Он также подверг сомнению заявления некоторых общественных деятелей о том, что советское среднее образование наследовало традиции образовательной системы Российской империи. «Советское образование — полный антипод имперского, — сказал Любжин. — До революции в России существовало много типов школ: классическая гимназия, духовная семинария, реальное училище, кадетский корпус и так далее. Была "своя" школа для любых способностей».
После 1917 года, по словам историка, вместо этого многообразия стал внедряться единый тип школ. Появилась система всеобуча с единым для всех средним уровнем образования. «По качеству подготовки выпускник советской средней школы соответствовал выпускнику императорского высшего начального училища, диплом которого не давал доступа в университеты», — подытожил эксперт.
Был у меня такой случай на трассе. Не самый экстремальный из тех, что бывают вообще, но пару уроков преподнёс.
Ехал по зиме, глубокой ночью, на любимой старой праворульке, где-то между Волгоградом и Тамбовом. Машин нет, населенных пунктов нет. Плетусь 120-130км/ч. "Dissarmonia Mundi" и прочая нечисть тихо мурлычат из колонок. Красота.
Вдруг печка перестала дуть теплом. Я глядь на щиток приборов- стрелка температуры взмыла ввысь, и уже в красной зоне. Блджад.
Двигатель заглушил.
Пока катился по обочине мысли в голове пронеслись вихрем: помпа заклинила/ лопнули патрубки радиатора/ сам радиатор/ где-ж возьму в русской глухомани ночью запчасти на старый п.руль/ допустим радиатор можно другой приколхозить, а патрубки?/ денег только на бенз впритык осталось- какой там ремонт/ на трассе почти никого- замёрзну нахрен. Ну ёпт!
Вышел, открыл капот, а оттуда как в американском кино- густое облако пара вырвалось на простор.
Посветил телефоном- ба! Да тут делов-то: шланг печки лопнул буквально в сантиметре от хомута. Всего-то нужно отрезать лишнее, и пусть внатяг, но дотянув шланг, опять надеть его на штуцер!
Но тут новая проблема: полный багажник инструмента- от ключей-отвёрток, до компрессометра, съёмников пружин и шаровых опор, а ни ножа, ни ножниц нет, ни банально бокорезов. Ничего режущего. Вообще.
yaplakal.com