Когда я проезжал на «Урале» через брод, переднее колесо попало между двух бревен и застряло. Вытащил, конечно, - помогли добрые люди. А уже на берегу подумал: если бы переднее колесо было ведущим, мотоцикл сам себя вытащил бы! Подготовка
Вал кикстартера мешал будущей конструкции, и я его обрезал «болгаркой» заподлицо. Теперь двигатель запускает штатный электростартер от новых ирбитских мотоциклов. Но его установил не на штатном месте - сбоку, там он тоже будет мешать. Приспособил его сверху, над серединой коробки передач. Над стартером разместил самодельный корпус воздушного фильтра (с фильтрующим элементом от «Жигулей»). Чтобы двигатель легко запускался в холодное время года, установил аккумулятор емкостью 35 А.ч. Привод
К вилке, которая насажена на выходной вал КП, приварил «ижевскую» звездочку с 18 зубьями. Изготовил пластину, по краям которой приварил «стаканы» для подшипников - в них теперь вставлен главный вал привода. С правого края этого блока приварил «стакан», в который установил выходную шестерню (4-й передачи) от «ижевской» КП со своим же роликовым подшипником и звездочкой с 18 зубьями. Внутри шестерни свободно вращается задний конец главного вала. Эта часть изготовлена по подобию правой половины первичного вала «ижевской» КП. На его шлицы надел шестерню 2-4 передач (тоже «ижевскую»). Передвигая ее по шлицам, можно вводить в зацепление кулачки ее и выходной шестерни - включать или выключать привод. Причем не вручную: шестерню передвигает рычаг электромагнита, а его выключатель расположен на руле. Чтобы включить привод, следует остановить мотоцикл и нажать кнопку. Удобно! Зубья шестерен за ненадобностью срезал, а п
Все инвалиды, пораженные неподвижностью, которые не спились, не покончили с собой герои. Их нужно награждать за каждый прожитый день, месяц, год. Награждать самой высокой государственной наградой. И кланяться им в ноги. Потому что героям надо кланяться. На героях мир держится.
Пригласили как-то меня поснимать международные соревнования по бильярду между инвалидами. Бильярдисты все на колясках с киями, в перчатках. Полумрак. Тихие разговоры о политике и деньгах, о любви. Между ударами по шарам спортсмены умудрялись даже целоваться – мужчины и женщины. Любовь на инвалидных колясках. Одновременно и грустно и радостно. Любовь враг одиночества. А инвалидность – друг. Классово-материальное неравенство существует и в среде спортсменов-инвалидов. У одних крутые коляски. Можно сравнить с 600-м Мерседесом, у других простые - «Запорожцы». Одни ерзают по столам киями по десять тысяч долларов, другие простыми. Теми, что в клубах все играют. Да и инвалидами все стали по-разному. Были такие, что от рождения не ходили. Один парень мешок на работе поднял. Что-то в позвоночнике хрустнуло. И все. Врачи бессильны оказались. Другой в аварию попал. Собрали человека по частям. Ходить не может. Говорит, бильярд к жизни вернул. Играет как бог. А есть бывший браток. Он даже по имени не представляется. Назвался Кием. Предательская пуля на разборке влетела в спину. Позвонки вдребезги. Теперь одна радость – бильярд.
Вчера на станции Партизанская состоялась презентация нового поезда Московского метрополитена — модернизированного «Русича». (модель 740.4/741.4)
На Кольцевой линии столичной подземки запускают вагоны с кондиционерами С пятницы пассажирам Кольцевой линии станет легче дышать. Впервые в истории столичного метрополитена курсирующие составы оснастили кондиционерами, которые умеют работать как на охлаждение, так и на обогрев.
По просьбам москвичей в новых вагонах увеличили число дверей и добавили мест. Как заверяет руководство метрополитена, на новом уровне будет обеспечиваться и безопасность пассажиров.
Оснащенные кондиционерами вагоны с 3 июля начнут перевозить пассажиров Кольцевой линии.
yaplakal.com