Легенды метро, 5 легенд и фактов

Существует множество интересных легенд о московском метро, хочу поделиться несколькими мифами и фактами

1.
«Метро-2»
Миф: На глубине от 50 до 120 метров пролегает вторая, засекреченная, система московских подземок — «Метро-2». Заложена она по разнарядке Сталина в 30-е на случай войны. В тайном метро четыре линии, а проход в него есть из Кремля, через коридоры и служебные помещения «красной» ветки. «Метро-2» укомплектовано всем необходимым, от запаса провианта до «ядерной» кнопки.
В реальности: Официального подтверждения существования «Метро-2» не существует, опровержений тоже нет. Фотографии, которые диггеры-любители выкладывают в интернет под видом инфраструктуры секретной подземки, оказываются снимками служебных помещений, оборотных тупиков или соединительных веток — они нужны для транспортировки вагонов в депо и ремонтные блоки. Впрочем, по рассказам машинистов, на случай войны в метро все действительно готово. Причем не на полумифических линиях «Метро-2», а в той подземке, где мы бываем каждый день. С советских времен метро снабжено системой гидрозатворов, фильтрации и изоляции воздуха, плюс на каждой станции есть туалеты и спальные места, рассчитанные максимум на тысячу человек.

2.
Крысы-мутанты
Миф: Подземка кишит гигантскими крысами, которые в холке достигают размеров средней собаки. Они перегрызают кабели, нападают на путевых обходчиков, а некоторые особи даже слегка светятся в темноте — не иначе последствия радиации.
В реальности: Живые существа в подземельях метро — большая редкость: они не выживают в сырой и холодной среде, где нет пропитания. Крыс здесь почти нет, зато время от времени из катакомб выбегают собаки. Так, однажды из рук нерадивой хозяйки спрыгнула чихуахуа, прошла насквозь один перегон и на следующей станции благополучно вернулась к владелице. Легенду про грызунов-мутантов породила аналогичная история, только с заблудившимся ротвейлером в главной роли. Что касается крыс, то, например, в метро Нью-Йорка их в тысячи раз больше, чем в Москве, руководство их метрополитена в прошлом году даже ввело программу по массовой стерилизации хвостатых вредителей.

3.
Бункер вождя
Миф: Прямо под «ближней дачей» Сталина, в Кунцево, существует секретный бункер-бомбоубежище, куда ведет одна из веток «Метро-2». Туда же проложен автомобильный тоннель, который тянется на запад Москвы от общественной приемной Минобороны на Мясницкой через Кремль.
В реальности: Объект до сих пор засекречен, а его предназначение не раскрывается. Зато превращены в музеи и открыты для посещений два других бункера Сталина: один из них находится в Измайлово, второй — на Таганке. По слухам, к ним некогда тоже вели специальные проходы, ныне замурованные, от веток официального метро.

4.
Черный машинист
Миф: В 1980-х состав на Калужско-Рижской линии сошел с рельсов и загорелся. Вагоновожатый, недолго думая, полез в самую гущу спасать людей. Машинисту удалось вытащить из огня всех пассажиров, но сам он страшно обгорел и умер в больнице. Начальство свалило всю вину на него, сделав козлом отпущения. С тех пор призрак черного как смоль машиниста появляется в полночь в тоннелях и ищет возмездия.
В реальности: Черный машинист все-таки существует, но во плоти и крови, а не в виде бестелесного существа. Один из работников Варшавского электродепо, эфиоп Ильма Тебеко, уже много лет обслуживает Сепуховско-Тимирязевскую линию. Говорят, темнокожий эмигрант приехал в Москву учиться на летчика, но с небесами не сложилось и пришлось спуститься под землю.

5.
Станция «Физтех»
Миф: На севере «серой» ветки метро в середине 1990-х строилась станция «Физтех» — следующая после «Алтуфьевской».
В реальности: Эта станция родилась 1 апреля 1996 года, когда студенты МФТИ напечатали наклейки с названием якобы строящейся станции и подклеили их к картам метро. Сначала на шутку никто не обратил внимания, но через некоторое время заволновались журналисты. В «Московском комсомольце» даже появилась заметка о том, что начальство метрополитена опровергает информацию о строительстве новой станции. Наклейки быстро удалили, однако «Физтех» успел попасть в некоторые справочники со схемами метро, где авторы поленились проверить данные.



via

Всегда интересно почитать про метро. Насколько я слышал в районе Академии ФСБ на Мичуринском так же проходит тоннель, который якобы относится к Метро-2

"Метро2 нет". так говорил брат моей бабки. он там работал. ( КГБист до самой пенсии)
Физтеха нет... тоннель есть...
до Челобитьево тоннель есть.

Это сообщение отредактировал snegopad - 9.12.2015 - 14:51

кто-то переиграл в Метро: Ласт Лайт...

По слухам про Метро-2 можно тему создавать, наберется на целый день чтива

в Одинцово по слухам тоже есть метро, военное, не знаю метро 2 это или еще какое другое, но слышал такую байку

надпись на Бауманской - вот главная тайна какой мудак и зачем нацарапал

Вроде как и в Чехове есть. Точнее в каком-то военном объете Чехов-?

Еще одна легенда про метро.

Совершенно пьяный новый русский вываливается из казино в четыре часа утра и голосует у дороги. Полное затишье, не видать ни одной машины.
Наконец, вдали показался троллейбус, собирающий работяг на смену. Новый русский его тормозит:
— Командир, довези до Выселок!
— Не могу, мне мужиков на работу собирать.
— Штука баксов!
— Нет, шеф. Я до Выселок все равно не могу, туда провода еще не дотянули.
— Две штуки!
— Нет. Мне в любом случае не проехать. Сплошные колдобины. Да и перекопано там. . .
— Три штуки!
— Не. Боюсь. Уволят ведь к чертовой матери!
— Пять штук баксов, командир, и больше не торгуемся! ! !
Поехали. Закончились провода, перешли на аккумулятор. Начались колдобины и траншеи. Водила, проявляя чудеса высшего пилотажа, умудряется преодолеть все препятствия. Близятся Выселки, и лицо водителя вытягивается: вместо дороги — огромные ямы, куски вздыбленного асфальта, какие-то руины по сторонам.
— Слушай, шеф, вас что, бомбили?
Новый русский просыпается:
— Да нет. Это я вчера домой на метро ехал.

Ровно восемь лет и один месяц неизвестный "художник" процарапывал надпись в камне гвоздиком

У меня 2 рубля с карты Тройка пропало, и у меня по этому поводу много вопросов!

я в метро работаю. крыс там нет и быть не может! они не переносят электромагнитные волны. да и жрать там нечего.

Тоннелей под Академией очень много. Бомжи из метро Юго-Западная порой на территорию попадали. Не знаю как сейчас, а до 2000 г. точно.

У Дивова книжка хорошая про метро есть "Осторожно, двери закрываются". Полудокументальная. Там все собрано про метро. Советую.

В метро разная живность водится

если не секрет, за каким депо приписан?

Байки про метро мне нравятся... И книга тоже понравилась. Давно читал, как только вышла...

Одна из самых распространенных "страшилок" - история о поезде с душами погибших во время строительства Кольцевой линии заключенных. Рассказывают, что один раз в месяц ночью по ветке проходит поезд, который останавливается на каждой станции, но очень редко открывает двери. В кабине машиниста якобы сидит всего один человек в форме старого образца, а вагоны по одной версии пусты, а по другой - забиты истощенными мужчинами в серой одежде. Со временем легенда обросла красочными подробностями. Так, говорят, что заключенных за провинности замуровывали в стены туннелей и сбрасывали в вентиляционные шахты. Тех, кому доведется увидеть этот поезд на Кольцевой, предупреждают ни в коем случае не приближаться к составу и не заходить в двери, если они откроются.

не знаю как в метро, но в шахте крысы яебу, коричневые и размером с кошку блядь.. а наглые это просто пиздец, и говно жрут лихо

Чел. Если брат бабки твоей(а почему он не твой дед? :)) сказал, что метро2 нет, но при этом ГБшник до пенсии, тос лова его ровным счётом не стоят ничего. Если объект существует и засекречен, то никакой ГБшник даже самому близкому не расскажет. Он блеать потому и ГБшник. Это как бы тайна, за разглашение которой могут по жопе надавать так, что в затылке дырка получится. :)