Недоученного военного летчика превратили в преступника

Ни один Враг столько вреда не нанесет авиации, сколько его может нанести один свой Прокурор.
Нужно выщемлять Прокуроров и Судей, работающий на подрыв Морального духа кадров Российской Армии в интересах недружеских государств... и утилизировать их как особо опасных государственных преступников.

Опять "борются" со следствием: с пилотами - "не обученными", с докторами - "жадными", учителями - "коммерсантами"... "борются" и думают что побеждают. А первые волны "цунами" уже "нахлынули"

А не на земле сгорели?

Каким боком в дело вмешалась военная прокуратура, мне вообще совершенно не ясно, если честно.
Это внутренние разборки в авиации. Дело военной прокуратуры лезть в уголовные дела, а не в летные происшествия.
Командира части на кол. Пока командир ничего никуда не подал и так далее. никто даже пальцем не тронет.
Что-то тут не то. Что, не ясно. Информация как всегда подана однобоко и под определенным соусом.

Учить надо, а не карать за ошибки во время учебы.Не ошибается тот, кто не учится.
Удивлен позицией его непосредственного командования.

Это какой-то пиздец на самом деле. Начнем с того, что, как уже писали выше, на Су-27 шасси убирается рычажком. Более того, чтобы убрать шасси этот рычажок сначала надо конкретно так вытянуть на себя, чтобы снять с замка блокиратора, после чего переместить в положение "убрано". Кнопка выпуска тормозного парашюта вообще на РУД-е находится (на рукоятке управления двигателем). темнят что-то товарищи...

Я бля не летчик, но даже я знаю, что какая то кнопка... И РЫЧАГ ШАССИ - это как хуй с пиздой перепутать...

сдается мне, не ошибка пилота это, а просто крайнего нашли

Ибо если человек, в статусе пилота... путает кнопку и рычаг, это редкостный долбоеб с интеллектом уровня младенца, который врядли бы вообще машину посадил

В общем вы разберитесь - надо ебать и учить или закрывать на всё глаза, даже когда ошибка может стоить жизни и потом говорить что... плохо учат. У нас на всех уровнях и во всех сферах все очень любят как при Сталине для других, а с себя спрос как при Путине. Вот чтоб кого-то осудить, расстрелять, чтоб кто-то другой отвечал - это мы все подпишемся, а чтоб себя любимого - "а нас-то за что?!". Детсад, штаны на лямках. Чего тогда жаловаться что пилотов гражданской авиации по интернету учат? Что никто ни за что не в ответе и не виноват?

Это сообщение отредактировал FedorDK - 20.02.2018 - 09:35

Учить на тренажёрах надо, а когда в самолёт сел, тут уже посерьёзней дела начинаются, там не "сохранишься", там не будет 5 или 10 жизней.

Это не "малейшая" ошибка.

А можно еще и стоимость ремонта самолета, поврежденного в бою, тоже на пилота вешать. Типа, не умеешь летать - чини за свой счет.

А шо такого? Менты, гаишники пожарные, скоряки давно уже так делают.

Долбоебизм какой творится. Закон, что дышло...

F-15 бы ваще разбил к херам))
А по факту, 2х местного самолета с инструктором, конечно не нашлось

Под Сочами за штурвалом сидели уже профессионалы. А здесь было обучение.

Это как если ученик, который учится вождению, спалит сцепление на учебной машине на полигоне, то стоимость восстановления сцепления тоже вешается на этого ученика.
Ну бред же.

Напомнило:

Ага, в стройбат. На лопате кнопок нет.

Че-то вброс какой-то.

пздц раздули мыльную оперу..

1. Летчик (не курсант , а целый старлей) совершил ГРУБЕЙШУЮ ошибку. угробил самолет.
2. Никто в тюрьму его не посадил. пусть дальше служит, хоть и распиздяй..
3. Если бы этот тип рухнул на жилые массивы, убив мирных жителей - его бы с говном смешали.. а здесь - нанес ущерб государству, да и хуй с ним..
дурная логика

ЗЫ. ТС, а ты конечно еще тот говновбрасыватель..
как тему то назвал грозно! Недоученный летчик....
какой он нахуй недоученный? почему остальные 100 человек с его курса не угробили самолеты?
может потому что именно этот индивидуум - двоечник?

Это сообщение отредактировал malex78 - 20.02.2018 - 09:55

У Су-27П посадочная скорость 225-240 км/час. Видимо за превышение скорости в первую очередь и наказывали.

А чем лётчик недоучен?
Скажем так: - я хреначу на большом грузовике (работа такая у меня) и вхерачиваю на светофоре пяток ваших легковых, вместе с вами, родимыми защитниками лётчика..кого ипать? ДОСААФ, что отучил? ГАИ, что выдал права? Меня?
Правильно его въебали..не можешь, не берись..при усатом дядьке вообще к нам бы поехал лес рубить.
ПС. там где-то проскользнуло про наших пилотов в начале Великой Отечественной..учите историю..достойно они сражались..жертвы ЕГЭ, бля.

А это ребята , подготовка к войне .
Что бы не было больше "повестей о настоящем человеке ".
А так же Гагаринов и Матросовых .

Бред, чувак проходил обучение, а это значит он не может нести отвественность за ЧП случившиеся за время этого самого обучения
Если курсант автошколы во время обучения вождению по городу совершит дтп - ебать будут инструктора, а не курсанта
Здесь примерно то самое, если пилота плохо обучили - это проблема инструкторов, если пилот необучаем - это проблема руководства, что не нашли ему подходящую должность,с которой он бы справлялся
Но судить гражданским судом военного летчика за ошибку во время обучения это лютый пзц

По ходу просто нашли крайнего и молодого. Есть же видео где более опытный пилот забывает при посадке выпустить шасси и сажает самолет на брюхо.

Большинство писает паром исключительно на основе версии адвоката, подсунувшее "Взгляду" горяченькое. Эти "кнопки", которые и не кнопки вовсе, невозможно "просто перепутать". Что то недоговаривается.

Это сообщение отредактировал Last111 - 20.02.2018 - 10:08

Чета лажа какая-то написана!?
Это официальное переучивание на новый тип?
Или он на него ВУЗом выпускался?
Дьявол кроется в деталях.
Переведем на гражданский язык.
Одно дело - когда ты курсант автошколы и разбил автомобиль при обучении.
Другое дело - когда ты уже отучившись, на производстве допускаешь аварию!
И если в первом случае с тебя взятки-гладки, то во втором - сам себе злобный буратино!
Как будто при совке можно-было технически исправный самолет ушатать без последствий!?
Ага - держи карман шире! Деньги тогда тоже считать умели.
К тому-же непонятен пассаж "Запчасти с находящихся на хранении заштатных машин были сняты бесплатно" - с каких это пор с машин на хранении можно снимать з/ч!?
За одно только это можно под трибунал пойти!
Другое дело - если сняты с фактически нелетных экземпляров, подлежащих либо кап. ремонту, либо утилизации!
тогда и проводится пресловутый "ввод в строй после восстановления и контрольного облета".
В любом случае - корреспондент не владеет темой и пишет лишь-бы написать!