Ты что, самый умный, Илон?

У меня 8 лет была фирмочка. Занимался я баннерами, флагами, штендерочками, интерьерочкой.
И вот еслиб я, для рекламы своей конторки, сам спроектировал ракету, на которую воткнул бы впервые в мире возвращаемые разгонные блоки погрузил на неё двухкилометровый баннер с лого своей фирмы, и запустил бы её на солнечную орбиту - ты б тоже "разоблачал рекламу"? А наши СМИ бы тоже рассказывали, что полноцвет на баннере ушел в зелень, градиент полосит, а возвращаемый модуль упал в пруд?
Или все - таки новость бы формулировалась иначе: " Гениальный полиграфист из Москвы отправил к Марсу рекламный баннер своей компании"?
З. Ы. : на скафандре нету лого Спейхса в полфото. На руле лого нечитаем и даже на магнитоле Don't Panic.
Если говорить о рекламе, то даже ненавязчивый продакт плейсмент выглядит примерно так


Это сообщение отредактировал Kit163 - 9.02.2018 - 13:15

Вот вместо того чтобы злорадствовать, взяли бы и запустили вдогонку Камаз

о, опять еблан не может чужие предложения полностью читать и осознавать;
напишу для остальных, ебланам дальше не читать;

за розничную цену ОДНОЙ tesla s, я приобрету 7 рено логан (с кондеем), буду их обслуживать и заправлять ещё год, и этот же год платить водителям на них зарплату, и налоги за авто; а тесла, напомню, будет только приобретена; ?какое из этих решений для транспортировки людей лучше; а чисто для красоты, купите себе хоть яиц фаберже, к примеру, судя по цене и размеру, они гениальнее любого космического корабля;

кстати, ?как насчёт автомата калашникова -- ?гениален; ведь неказист, не так точен, не так лёгок, не так удобен -- вообще всё похуй, учитывая цену производства и характеристики в реальных условиях эксплуатации -- в этом и есть гениальность;

давайте подходить с одной меркой ко всем техническим решениям -- эффективность впереди и основа, эффектность -- потом, если эффективность на уровне;

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 9.02.2018 - 14:58

Никто ничего не обсирал. Или хотите сказать в СССР приветствовалась свобода мысли и уникальность? Хрен там, были правила и шаблоны, всех под них подгоняли, чтобы система работала без сбоев (та самая стабильность, о которой все говорят). Отличаешься от нормы - нахуй с пляжа. Хватит идеализировать СССР (там было очень много хорошего, но и хренового тоже хватало). У нас общество порицания, в нашем обществе принято осуждение всех, кто выделяется. Вместо того, чтобы забить наконец на сцаные выдуманные общественные нормы и заняться полезными делами, люди как старые бабки на лавочке кидаются на всех "нетаких".

И конечно не стоит забывать, что в таких условиях норм и правил человек становится крайне завистлив. Все ведь вроде равны, но как только у кого-то что-то получилось лучше или появилось что-то лучше (то есть человек стал выделяться) его тут же пытаются задавать и унизить из-за зависти. Так и с Маском. Нет чтобы самим что-то стоящее сделать, надо ведь обязательно обосрать его из зависти.

Это сообщение отредактировал Hiten - 9.02.2018 - 13:29

ыыыыыыы с полным кузовом щебня

Это сообщение отредактировал ssmac - 9.02.2018 - 13:21

а где американские флаги на ракете и машине????

Как бы тактично объяснить. Приведу пример, вы построили или отремонтировали капитально машину. Загрузили туда вещи, посадили семью ПЕРВЫЙ раз завели и сразу поехали в дальнее путешествие. Но это же нонсенс, так ни кто не поступает. Скорее всего вы на ней проедите послушаете как работает, все перепроверите, так почему с ракетой не так должно быть. И какая разница, какая у него была нагрузка кусок метала, сыр, тесла или 64 тонны пуха.

Мне так наоборот понравилось, что автомобиль в космосе, много поводов для шуток, это символ гениального достижения человечества доступного всем. Я имел ввиду автомобиль, а не конкретную марку.

?хотите сказать, что в той же сша свобода мысли приветствуется, ога-ога, комми -- там слово ругательное до сих пор; и за коммунистические взгляды можно было, и сейчас можно вполне себе в тюрьму присесть; а коммунизм, как идеология -- это просто стремление к социально совершенному обществу; у капитализма идеологии нет, зато есть результаты -- социально расслоённое и нестабильное общество, без силы оружия и внутреннего насилия капитализм не выживает -- ?сюрприз;

Слив защитан девочка истеричка.
А ты только в интернете такая смелая или в реальности тоже не следишь за своей метлой?

При чем тут США? Это уже ваши придумки. Разговор шел исключительно про Россию и СССР.

Да легко
Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) — свыше 36 000 000 в девяти поколениях к октябрю 2010 года.

Ford F-Series (с 1948 по настоящее время) — 28 лет подряд самый продаваемый автомобиль года США; более 33 900 000 в 12 поколениях (необходимо уточнить, что Ford F-series - это не одна модель, а линейка моделей грузовых автомобилей, в том числе: Ford F-150, и Ford F-250, и Ford F-350, и Ford F-Super Duty и т. д.).

Volkswagen Golf (с 1974 по настоящее время) — стал бестселлером компании Volkswagen в 2002 году; свыше 27 190 000 в пяти поколениях к маю 2010 года.

Fiat 124/125/ВАЗ-2101—2107 (с 1966 по 2012) — всего с 1970 по 2012 год на Волжском автозаводе было выпущено 17,6 млн Жигулей, включая собранные из машинокомплектов в УССР и в Египте. Вместе с автомобилями на основе Fiat 124, которые выпускались в Италии, Испании, Болгарии, Турции, Индии, Марокко и Южной Корее, получится 20,5 млн. А если прибавить модели Fiat 125 выпускавшиеся в Италии, Польше и Аргентине — 22,7 млн автомобилей.

Volkswagen Beetle (с 1938 по 2003) — 21 529 464; наибольшие суммарные продажи для автомобиля, не претерпевшего существенных модификаций, и первый автомобиль, который достиг уровня 20-миллионных продаж.

Ford Escort (с 1968 по 2003) — почти 20 000 000 по всему миру.

Opel Corsa (с 1982 по настоящее время) — более 18 000 000 продано по всему миру за 25 лет, из них 10 млн. — в Европе.

Honda Civic (с 1972 по настоящее время) — свыше 16 500 000 в восьми поколениях.

Ford Model T (с 1908 по 1927) — 16 500 000; второй по суммарным продажам автомобиль без существенных изменений в конструкции, и первый автомобиль, продажи которого достигли пяти, десяти и пятнадцати миллионов штук.

Nissan Sunny / Sentra / Pulsar (с 1966 по настоящее время) — свыше 15 900 000 в десяти поколениях.

Volkswagen Passat (с 1973 по настоящее время) — свыше 15 000 000 в шести поколениях.

См.также
Читать на ru.wikipedia.org

пфлюсанул -- факты, хотя с выводами не согласен, хотя похуй

Это сообщение отредактировал ssmac - 9.02.2018 - 13:35

не убыток, а операционный убыток, т.е. разница между выручкой и затратами, причем затраты могут включать инвестиции на будущее. Тесла продает на 7 млрд, а тратит 8 млрд, но вот на что она их тратит? Может на инвестиции? Строительство заправок и новых заводов. Как ее активы выросли с 8 млрд до 22 млрд за год ? Тут нет данных которые отражают реальное положение

Вот когда полетит в космос без ракеты тогда и поговорим.
На ракете и дурак умеет.))

Люди понятия не имеют что такое инвестиции. Видят слово убыток и хороводы водят.
Причем отечественные показатели их нисколько не тревожат .

Тут есть несколько факторов которые движут развитие электромоблей.

1. Есть люди у которых есть деньги и им хочется иметь самое современное не взирая на деньги.
2. Бензин во многих развитых странах где нет своей нефти очень дорогой.
3. Экология, богатые страны с большой плотностью населения хотят сократить выбросы у себя в городах. Конечно само производство электромобилей не экологично, но самую грязную работу будут делать далеко в странах 3ого мира. Они потом отобьют эти деньги продавая лекарства от рака в эти страны за бешенные бабки

Это сообщение отредактировал kurtosis - 9.02.2018 - 13:47

Гигафабрика — завод по производству литий-ионных аккумуляторов, принадлежащий компании Tesla в Индустриальном центре Тахо Рено, в Округе Стори, Невада, США. Торжественное открытие завода состоялось 29 июля 2016. Массовое производство началось в январе 2017. Проектная стоимость завода составила 5 миллиардов долларов США. По оценке губернатора штата Невада Брайана Сэндовал экономическая выгода от строительства завода для штата Невада составит около 100 миллиардов долларов США в течение 20 лет

при том, что в ссср было гагно, в рф нынешней -- тож не фонтан, так ?где же те земли обетованые; а наш самый ярый и неуёмный оппонент -- сша, лживый и алогичный (как куча местных дибилов), агрессивный до отвращения; маск именно оттуда врёт, и при поддержке их правительства, он уже заложник ситуации и говорящая голова, как только ляпнет что-то не то -- расплатитесь по кредитам, плиз, и вот в комнатке с решёткой посидите до конца вашей никчёмной жизни;

Разве тесла не собирает свои аккумуляторы из китайских? Где добывается и отчищается литий?

Вы знаете,черт его знает про этого Илона,но у него хотя бы какие то идеи есть.У нас пока только падающие ракеты.А по поводу автомобиля в космосе,это наверное лучше,интереснее и современнее,чем запускать останки какого то человека в космос,язычнечество какое то.

!аллё-на, это я-на!, разговор шёл за эффективность, а не за мажоров, у которых есть деньги; не мажоры определяют массовый спрос; массовый спрос определяет и формирует -- беднота (в современных капиталистических реалиях это самый широкий слой населения), и бедноте про теслу ещё мечтать и мечтать, только со вторичного рынка смогут себе купить после трёх перепродаж; за цену теслы, просто за розничную цену, я бензиновый авто сравнимый по комфорту куплю и буду в хвост и в гриву гонять следующие 10лет; всё что сейчас раскупается -- это либо совсем богатые второй-третьей машиной берут как игрушку ради понта, либо ради налоговых преференций, но уж точно не ради личной экономии денег, и не ради экономии топлива;

и вообще, ветка -- про "гениальность" илона; мы отклонились от темы срача ;

пойди самоубейся за свою жЫрную фразу

Это сообщение отредактировал ssmac - 9.02.2018 - 14:01

к чёрту подробности, в ?каком я городе

Ок. СОгласен. эти прекрасные автомобили делают логань хернёй?

А давно китай стал страной третьего мира?