50 на 50

Краткий пересказ:

1. Динамических тросов, чтобы свою же машину вытащить, никто не возит, предпочитают копать.
2. Автор и окружающие персонажи твёрдо уверены, что автомат это что-то космическое и нежное, не умеют эксплуатировать авто с автоматом...
3. Из прочитанного сложилось мнение, что автор специально остановился не чтобы помочь, а чтобы утвердить ЧСВ путём поиска слабых сторон и укорения окружающих его людей. Лично мне, когда вытаскиваю, пофиг, кто там помогает или не помогает, кто остановился или не остановился, вытащил - поехал дальше...

Но, несмотря на моё ворчание, когда хоть кто-то с детским совком - это уже в разы лучше, чем никого...

Но бывает, что троса и недостаточно, и копать приходится, и лебёдками тащить, увы, эта машина сама уже не поедет...

У меня была киа рио с автоматом, на ней весь летний сезон таскал прицеп причем солидно груженный, никаких проблем. Да и машины вытаскивал из снега. С чего такая боязнь автоматов? К тому же в инструкции даны советы по буксировке, а ...., у нас же инструкции не принято читать.

хоть и почти выдумка - но душевная.

Я себя в снегопад Карлосоном называю, у меня честный полный привод с понижайкой, посему бывает по несколько машин в день дергаю.
ЗЫ При чем тут автомат, в толк не возьму.

Вспомнить советские времена - так делали все. Не те устои сейчас. А ТС респект или уважуха. Сам всегда помогаю.

Опять "Космополитен"?
Что за дебил этот Алекс Сидоров?
Это если час буксовать, то автомат крякнет.
А если разок-другой дернуть - ни хуя с ним не случайся!
Попытаться-то надо во всяком случае!
Рейндж-Ровер, во всяком случае, и тот же Мерседес ГЛ и не заметит, как внатяжку вытащит пузотёрку! Что за дурь?
Пробовали 100 раз! Ставь на цифру 1 и вперед!
И на сцепке из Владивостока в Новосибирск машины притаскивал, ведущий-автомат, если жопу не рвать, ни хера ему не будет, потом еще несколько лет дома на этом ведущем катался.

Это сообщение отредактировал ttbn - 5.02.2018 - 11:25

Было дело...Едем от тещи из колхоза, мороз -35. Отъехали от деревни километра 2-3, стоит 99 старая. Два пацанчика голосуют. Летом -хрен бы остановился, нафиг. Но тут другое дело - мороз! Бензину отроки попросили. Мне не жалко, а шланг-то есть, спрашиваю?
Печаль в глазах - нету. У меня тоже нету. Без надобности мне. Ладно, давайте оттащу до заправки, тут езды-то километра полтора, цепляйтесь. Троса нет....Мать вашу!
Где мозги? На старой помойке, без бензина и троса, да в мороз. Летом - да хрен бы стал дальше что-то предпринимать, но тут сука -35... Достал свой, зацепил этих кадров, дотащил до заправки, мне-то хуле, автомобиль-зверь системы Шевроле-Нива, только понижайку на всякий случай врубил. Сотку суют. Оставьте себе на бенз, малые, а я поехал.

Это сообщение отредактировал EricCartman5 - 5.02.2018 - 11:23

Если это был не ты, то зачем оправдываешься? Не исключено, что там был именно "козёл", просто у некоторых это на лице морде написано...
А ТСу спасибо за добрую копипасту! В понедельник самое то!)))

"Если сделав добро
Благодарности ждёшь,
Ты не даришь добро,
Ты его продаёшь!"
О.Хайям

Это сообщение отредактировал simva - 5.02.2018 - 11:37

Браво! написано отлично, слог добрый. Спасибо, и за добрых людей!

Хороший рассказ, добрый! До мелочей не буду докапываться.
Пару лет назад. На Паджере заряженой. Август. Еду из отпуска от родителей из Россоши в Питер. Где-то между Клином и Тверью, ночь хоть глаз выколи, рядом беременная жена на 8м месяце, дремлет.
Вдруг в свете фар Нива, водила машет. Остановился . Местный Нивавод типичный распиздяй- бензин проипал и обсох, троса нет. Мне лезть за своим тросом весь скарб выгружать среди ночи никак не улыбается. Еще и жена шипит что ей страшно- «Нахрентыостановилсяночьювебенях?» Хозяин Нивы предлагает зацепить его за стальной трос передней лебедки. Понимаю что это пинзец- но «заднюю включать» поздняк. Короче пока его тащил он мне чуть жопу вместе с куском рамы чуть не оторвал раза три. Дотащил через километров пять до ближайшей заправки- пожали руки и расстались.
А потом он меня через года полтора в «секте» нашел –благодарил. Приятно было. А жена до сих пор вспоминает как ей штрашно было.
Да и если че автомат у меня,- сказки это все что низя, а фаркопы нахера ставят для красоты?
Как то так.

Это сообщение отредактировал HummelVbg - 5.02.2018 - 11:36

Рейндж на автомате - спалить коробку? Аффтар, рассказ, конечно поучительный и бла-бла, только вот сказка про подыхающий от буксировки автомат - борода додиалапной эпохи.

Если не буксовать, то тащить и буксировать можно ЛЮБЫМ автоматом или роботом. Варик - не варик единственный. А вот буксироваться надо на автомате аккуратно т.к. в отсутствии нормальной циркуляции фрикционы можно перегреть и их ошметками, таки да, убить автомат. Поэтому в инструкциях и пишут Нейтраль и не более 40 КМ/Ч.

История интересная, может и с приукрасами.
Кто в теме про АКПП, у меня Lancer X с классическим 4-ст. АКПП.
Если мне надо кого-то вытащить, то я включаю АКПП на 2, то есть чтобы АКПП выше 2 не поднимал передачу?
Если меня надо тащить, то включаю АКПП в N, то есть аналог нейтралки на МКПП, и можно буксировать 40 км на скорости 40 км/ч?

В конце апреля 2014 в Челябинске неожиданно случился буран. Хороший такой. И, реально, неожиданно т.к. за день до этого +20 было. Город замело почти наглухо.
Часов в девять вечера в местной группе одного микрорайона кто-то написал что около садов автобус на обочине засел. Из разговоров выяснилось что он уже в обед там стоял.
Тут же куча народу организовались выручать водилу, нашли пять еще трезвых водителей (почти все уже выпили в честь сюрприза природы, да и пятница была) и ломанулись выручать. Не сговариваясь привезли бедолаге термосы с чаем-кофе, бутеры всякие.
Силами человеческими вытолкать не удалось т.к. автобус сидел качественно. И водила, пока пытался выехать, под колесами все раскатал. Хорошо что мимо Урал проезжал. Только им и выдернули.
Оказалось, водитель автобуса засадил его около 12 часов дня, позвонил в контору, ему ответили "Жди техничку". А, чтобы не жечь казенную солярку, он мотор заглушил. Так и просидел в холод 10 часов.

Меня тоже из сугроба вытаскивали. Спасибо тебе, добрый человек на Газели-маршрутке.

Ручная лебедка...
люди в снегопад выезжают без тросов, лопат, в туфлях для офиса.. а вы - ручная лебедка.
Доставал сегодня легковушку - из двора не выехала, уперлась бампером в снежный отвал у дороги - водила в шапке с помпошками и бородой копал под бампером руками и не знал, где буксировочный крюк. Его вытащил - следом попер следующий со двора и... Внимание... уперся точно также - не газанул, не взял разгон, не попытался изменить траекторию - просто скатился в это же место и забуксовал - а че им думать - Паджеро с тросом уже стоит.
Я хоть и не покоритель бездорожья - в армии по грязи накатался) но в машине лежит: динамический трос, просто толстый трос с шаклами, обычный трос (не из Ашана), лопаты - большая типа Фискарса и малая типа МПЛ, ну и да - ручная лебедка. Да, может и придурок что все это таскаю, но не хожу и не побираюсь и могу вытащить кого-то и с чувством собственной важности показать все свое имущество трактористу

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 5.02.2018 - 11:44

Там надо на "L" включать. Это не "пониженная", как некоторые думают, это дальше первой не переключится. У некоторых цифра 1 вместо L.
Если двигатель работает хотя бы на холостых, заводи его, ставь на N и тебя можно тащить хоть в Африку.

Это сообщение отредактировал ttbn - 5.02.2018 - 11:36

Да, именно так - 1 или 2 чтобы вытащить, если прицеп небольшой и по дороге то можно и в D.
Буксировать себя - N и по тихой тащить, чем ближе тем лучше ну и почаще останавливаться чтобы АКПП остыла, если двиг не заводится - то нежелательно, но можно!
Из своего - тащил груженую (кг на 700) Газель с неисправной коробкой на 90 км с обычной скоростью зимой - трасса - 80 равнина, 20 - подъемы, но это Паджеро.

Это сообщение отредактировал TankistKTU - 5.02.2018 - 11:37

Нужные буквы

С какого то перепуга для автомата буксировка - смерть??? Я на Степане, ну и на СР-В, на автомате кого только не перетаскал, кста, обе полноприводные. Еще и прицеп летом тонны на 3 тягаю. Уже лет 10 тягаю)))


Это сообщение отредактировал infertas - 5.02.2018 - 11:41

Пишешь что вначале пока не махали рукой мало кто останавливался. Оно и понятно, стоят уже две машины, руками никто помощи не просит. Может быть у мадам фокус не только с дороги съехал, но и сломался маленько и вы ждете эвакуатор, чего столпотворение делать то!
А вот потом когда махать начали и были гандоны в чистой одежде, да сильно спешащие ( про них кстати плохо говорить не буду, ситуации разные бывают, тем более она там уже не одна стояла, не замерзнет).

жена , пока на джимике ездила, всегда кого то вытаскивала. сама предлагала. на нём кого хошь вытащишь, и сама такая довольная)))

Я как раз трос специально купил, так сказать на всякий. И ведь пригодился, вытаскивали мужичка на форд гэлакси из песка на пляже (специально парковку делают и водой поливают). Мужичок сунулся на "сухое" и засел на двигатель. Трос конечно фигня, порвался разок, но вытащили. Даже газель местная, рейсовая пыталась тянуть, но шлифовала по песку, а нива хлоп и готово. У мужика полный бампер песка. Тоже предлагал всех напоить пивом или чем покрепче, но ему посоветовали на эти деньги трос и домкрат купить.
Не равнодушных много, но стеснительные все, главное быть первым, а остальные подтянуться

Делай добро, бросай его в воду! ©
... где-то между Кировом и Сыктывкаром...
Остановился по малой нужде, но не как обычно, съехав в отворотку с глаз долой, а просто на обочине, смеркалось - включил аварийку... Сбегал до леска, стою рядом с машиной, курю сигаретку, так пока докурил - двое остановились, спросили, все ли в порядке, а один пролетел вперёд, вернулся, и тоже спросил, нужна ли помощь какая! Не, говорю, все нормально, до ветру встал, спасибо большое!
С тем, который вернулся, еще километров триста вместе ехали, в тандеме можно сказать!
Спасибо людям за отзывчивость, огромное спасибо!

Сначала радуется, что парень на корейце за ним едет (вытянем друг дружку), потом деваху дёрнуть боится..
Пиздец логика..

Многда ведь еще и непонятно - нужна помощь или нет - сел, выйди из авто - достань лопату, привяжи трос - люди поймут что нужно и обязательно кто нибудь остановится!
Сколько за рулем, сколько всяких ситуаций - но я не могу вспомнить такого, чтобы просто бросили - бывало что и по часу и два помощи искали, но всегда помогали!!!