Как добрые моряки подкалывают молодых кадетов

Это ладно, говорят ещё из Императорского Флота пришла поговорка - "Всё пропьём, но флот не опозорим", аналог - "понты дороже денег".
Говорят, некоего русского адмирала едва "кондратий" не хватил, когда после ну ооочень длительной стоянки в каком-то южном порту, была впервые подана команда - "отдать якоря", а они... ПОПЛЫЛИ по воде!!!
Господа офицеры "пошутили", а заодно компенсировали недостаток жалованья...

Сразу вспомнилось про байку (мож нет) возникновения формы матросов.
Якобы царь Петр увидел как то в порту заморском, что матрос трахает барышню на берегу, а задница у него открыта, после этого события появилась форма новая.
У нас называлась "гульфиком", с двух сторон по 3 пуговицы, пристегивают клапан на штанах. Если по малой нужде сходить, то с одной стороны можно отстегнуть было и норм. На парадной форме еще хлястик был с доп пуговицей на поясе.
Но главное попа закрыта, враг внезапно не подберется )))

Это сообщение отредактировал zlobnyi - 16.08.2017 - 18:58

я конечно не мареман, но что бы так проебланить подъёб... это уже за гранью добра и зла.

даже я знаю что эта звонилка кроме как рукой управляться не может

так что странно что автора букв не заставили якорь точить

Это сообщение отредактировал бдыщ - 16.08.2017 - 19:01

Электрики суровые, чтоб 220 перебить))

это от узкого кругозора и нежелания читать, узнавать что-то новое.
тут на ЯПе таких валом:" а зачем мне это знать?"
да чтоб лохом не быть!
всех грабель не перескочишь, но от банальных то увернуться какие проблемы?

Читая подобное всегда радуюсь, что подкалыватели из 3,14зды вылезли бывалыми моряками (в данном случае) и сразу супэрспецами и только редкие дауны по первости вот такие дураки.

Очень плохо скрываемые ирония и сарказм в направлении развлекающихся идиотов.

Из личного опыта. Прислали нам молодое пополнение, а так как жизнь на корабле особым разнообразием
не отличается, а весельчаков много, решили внести разнообразие. Для этих целей был выбран новобранец, ну как выбран, первый попавшийся.
Ему объяснили, что при последней швартовке, что то пошло не так и корабль швартовым (канат) вытянул кнехт с причала на 5см вверх.
После инструктажа, боцманом была вручена кувалда и линейка и новобранец отправился исправлять ситуацию, забивать кнехт в глубь причала на 5 см.
Парень оказался крепким и старательным. Лупил что есть мочи, правда минут 20 всего пока на причале не показался командир БЧ-2, который сначала минут 5 глядя ни это действо, протирал глаза,
а потом увидев наши довольные рожи, отправил паренька назад на корабль.
Были и другие приколы, и чай принести на клотик отправляли, и ходили у мичманов узнавать - сколько мичманов живет в шпигате.

Есть точнее. «Моряки — те же дети, только хуй больше, и ума меньше».
А по сабжу — да. Помнится, посылали нас за ведром компрессии и ящиком шпаций. Однокашника отправили к буфетчице за секельным (клиторным) маслом. Буфетчица тут же вычислила шутника и покарала.
Еще был случай, один мой сильно прыщавый одногруппник пересекал экватор впервые, за что его харю обильно намазали мазутом. По возвращению в родной порт его не узнали не только мы, но и родная мама. Пролежал в больничке, харю более-менее восстановили. Так бывает…

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

в заполярье , на Таймыре любили народ за водкой и сигаретами посылать... за вооооон тооот холм))) ясно дело там не хуя в радиусе 300 км не было)))

В автономке подкололи замполита на второй неделе пребывания в море. Вахтенный офицер по громкой объявил: "Заместителю командира прибыть в центральный пост к береговому телефону". Зам спросонья нёсся из 5-бис так, что дошло до него только у носовой переборки четвёртого.
К слову сказать, зама назначили в экипаж незадолго до автономки, пришёл к нам откуда то из Полярного, с расформированного экипажа дизелюхи. Корабль не знал совершенно, за что и поплатился. Пошёл в корму с проверкой бдительности несения вахты. Дошёл до 8-го, где по неосторожности и незнанию рухнул в открытый аварийный люк, хорошо стукнулся спиной и кобчиком, хорошо, что башку себе не разбил и не сломал ничего. Но до конца автономки в каюте отлёживался и особо по кораблю не шастал.

История из жизни на данную тему.
1997 год Плавпрактика на УПСе.
Порт Тартус, Сирия, Темная Арабская Ночь
2 месяц рейса нам по 18 лет.
В кубрик вбегает старшина с воплем пацаны срочно Ахмет(местный араб,сидел у нас вочманом) праститутку привел!!! Народ в кубрике оживился.
Какая нафиг проститутка мы в сирии,сколько денег,а может сюда ее привести.
Посыпались вполне логичные вопросы.Не ответив старшина убежал в следующий кубрик.Мы переглянулись и начали обсуждать,было принято решение таки пойти и посмотреть что же там привел Ахмет (а вдруг)Примерно через 15 минут вдоль борта собрался весь курсантский состав судна в количестве около 70 человек,которые наблюдали следующую картину.
По трапу вниз в темноту спускался одинокий курсант с консервой в руке и полотенцем через плечо.Почему с консервой и полотенцем? Потому что старшина объяснил ему что плату за услуги проститутка берет КОНСЕРВАМИ а полотенце нужно потому что ОНА Девственица!
И да он на это повелся!

И ты что, всё это воспринял всерьёз?

Неправильно. Но ход Ваших мыслей мне нравиться.

А у нас еще просили принести транцевую доску.

блин, ну не смешно даже, в духе Петросяна + интернет, которого нет... ппц
так плоско аж стыдно...

Когда в 4 класс пошел начал заниматься в авиамодельном кружке. Почти сразу старшие ребята послали к директору клуба юных техников за компрессией. Тот взял меня за руку привел назад и объявил, что сейчас все вместе будем искать пропавшую компрессию, а в таком бардаке ее не найти и поэтому придется делать генеральную уборку с мытьем стен и окон. С тех пор никто никого за компрессией больше не посылал.

Старый добрый анекдот:
Пришел юнга наниматься на китобойную шхуну. Старый шкипер
объяснил ему обязанности, показал, где койка, рундук и камбуз,
оплата и т. д. - словом, договорились. А потом юнга спрашивает:
- Сэр, плавание продлится пол года?
- Точно, сынок.
- А как же я буду обходиться без женщин столько времени?
- Эх, молодо-зелено... Пошли.
Привел шкипер юнгу в небольшую пустую каюту, где на одной
стене - превосходный рисунок голой женщины в натуральную величину
с отверстием в интимном месте.
- Ну, вот сынок, любуйся.
- А попробовать можно?
- Пробуй.
Попробовал - понравилось.
- А еще можно?
- Можно.
- И так каждый день??
- Да, кроме четверга.
- Почему кроме четверга???
- А по четвергам твоя очередь с той стороны стоять...

Предлагали новичкам в походах макароны продувать чтоб не слипались.
В типографиях отправляют на склад за мешком/ведром растровой точки.

У нас самый крутой заёб был вопрос-"Где на корабле земля?" А реально где на боевом корабле земля? На корме в районе СПУ был герб СССР, а на нём же земной шар :)

Читал и не раз эту "страшно смешную историю". В ней что ни слово - то вопрос.
1. Юнга. - Значит, дело происходит на военном флоте. На торговом юнги если и были, то во время войны.
2. Железный якорь. - Что этим хотел сказать автор, я лично не понял. Наверно то, что ещё и деревянные якоря бывают. Якоря делаются из малоуглеродистых сталей. Конечно, не станешь писать про малоуглеродистые, заумь, но и нахера про железо пять копеек вставлять?
3. Становые якоря находятся в клюзах. Чтобы их пилить, надо спускать человека за борт на беседке. Спускать туда "юнгу"? А в случае чего кто его маме в глаза смотреть станет?
4. Кроме становых якорей на судах неограниченного района плавания есть и запасной якорь. Тех же габаритов и характеристик, что и становые. Обычно он устанавливается на палубе полубака. Чтобы в случае поломки станового якоря можно было его сменить с наименьшим напрягом.
5. Чувак с бензорезом. Ага. На палубе полубака. Угу. А известно ли шутникам, что любые работы на судне с применением огня требуют специального разрешения? Ну, и соответствующего антуража: место перекрыто, вода в готовности, наблюдающий. Известно? Да хер какой "чувак с бензорезом" согласится якорь уродовать. Вычислить этого чувака - раз плюнуть.
6. Сваренный якорь. - Ну, и нахоа этот памятник светлой мысли нужен? Он же не рабочий. Его в клюз не пристроишь. Надо новый заказывать. Расходы на кого? На "чувака с бензорезом"?

Про якорь из личного опыта есть две истории. Не знаю, насколько смешные.
1. Вирали якорь. А он вышел из воды с огроменным валуном между лап. Докладываю на мостик: "Якорь нечист". (Якорь нечист - выражение вовсе не значит, что он в каком-то говне измазался. Это значит, что он либо зацепился за чужую цепь или кабель, либо запутался в своей, либо, как в этом случае, вышел из воды с посторонним предметом) Ну, и сообщаю: "Обломок скалы меж лап".
Спокойным таким тоном капитан спрашивает:
- А на этой каменюке никаких надписей нет?
Недоумеваю: "Нет. А какие надписи?"
- А такие. Был аналогичный случай. Так на каменюке было написано: "По#ебались мы - по#ебитесь вы". Майна якорь!
Ну, и стали якорь майнать на грунт, чтобы каменюку, как пробку из бутылки выбить. Не с первого раза, но выбили.

2. Работали на Севере, обеспечивали вояк. Самовыгрузка, баржи, трактора и прочие прелести. Экипаж разбивается на четыре звена: два береговые - принимают груз на берегу и два судовые. Вахта - двенадцать через двенадцать. Два штурмана (старпом и третий) на берегу. Капитан и я - на судне. Если чего на вахте случится - сам всё и обеспечиваешь.
Закончили выгрузку, подняли баржи, снялись. Идём. Утром прихожу на вахту. Капитан:
- Второй, ты когда якорь вирал... он был?
- Не понял...
- А ты сходи на бак, полюбопытствуй.
Сходил. Ну, что... под клюзом только огрызок якорной цепи болтается. Одно звено треснуло, якорь ночью в воду ушёл. Потом трахались и на его место запасной ставили. Дали радио с просьбой новый якорь подвести. Спецы были. Усталость металла сказали.

Теперь про рассказ. Писал его вахтенный матрос. Помните: "я в это время стоял вечернюю вахту с 3-м помощником, собственно меня он и отправил посмотреть, что там". Вряд ли этот матрос где-либо учился кроме шмоньки (Школа мореходного обучения) или чего-то подобного. Если б учился, никогда бы своего собрата курсанта кадетом не назвал. Вывод: в судовой жизни автор, что известное животное в апельсинах, разбирается не очень. А показать себя "моряком по-синему" хочется.

А самое обидное, когда читаешь такие рассказы, написанные "моряками": ляп на ляпе. Невозможно читать. Также невозможно художественные фильмы про море смотреть. Обязательно несуразицу увидишь: то капитан в форме с погонами старпома, то он же - с курсантской кокардой на фуражке... А, ладно. Если что - извините за занудство.

у нас даже вопрос был , для зачёта по устройству судна - где третий якорь? - трюм, правый борт.

земля на судне - в цветочных горшках, как в "водном мире"

Незачёт ))))

за метром ватерлинии не посылали?
хоть и копипаста, но годно. сам на АПЛ и НИС ходил, кой чего наслушался.
зелень