Ездим бесплатно или создание первой в РФ автономной зарядной станции

Доброго дня товарищи!
Хочу поделиться с вами своими достижениями.
Как я уже говорил в своей теме
Занимаюсь я разработкой и продвижением альтернативной энергетики, хотя само понятие "альтернативная" мне как то не нравится.
Мне по душе - возобновляемая или природная. Ведь фактически установки генерации электроэнергии на база фотопреобразователей очень близкие родственники гидро и ветро энергетики.
Работаю я в достаточно солидном и успешном холдинге состоящем из нескольких компаний, но системы генерации на солнечных батареях у нас практикуются в "дочке" под названием Энергия-ЮГ.

Ну и чуть чуть поразмыслив, к тому же имея в штате извозчиков электромобиль Mitsubishi i-MiEV мы приняли решение создать установку, которая позволила бы заряжать батареи этой тарантайки так сказать "на халяву" халява конечно условная, но идея ездить и не загрязнять среду - была очень заманчива.

Будет 40 фоток

Итого, пораскинув мозгами, был принят за основу довольно популярный концепт который успешно производится и продается в капиталистических странах.
Это так называемая публичная зарядная станция

Существует достаточно много вариаций данных устройств, принцип один: вырабатываем энергию солнечными батареями, копим в аккумуляторах и далее отдаем потребителю, которыми являются различные электротелеги.

Конечно же, в первую очередь необходимо понять, что мы будем иметь с одной единицы площади солнечного массива.
Прикупив у наших китайских друзей кое какие детальки, мы начали сооружать тестовую платформу, для понимания верности расчетов о выработки солнечных батарей на нашей широте.

На фото гибкие солнечные ячейки фирмы SUNWAY которая практически единственная в мире продает их в розницу всем желающим.
Это монокритсаллические пластины, мощность 3.5 ватта.
Умеют гнутся до 20 градусов.
Решено было собрать панель мощностью 250 ватт, что бы оценить массо-габаритные перспективы, а так же сравнить характеристики с фабричной мульткристаллической панелью аналогичной мощности.

Потихоньку конструкция обретает свое тело.
Монтаж очень легкий, думаю как нибудь создам тему для тех кто хочет рукожопить подобные конструкции.

Итого, имеем одну собранную панель, весом примерно 5.5 кг.
Подложка - текстолит тощиной 2 мм
Ячейки монокристалл 3.5 ватта
Верхний слой - бронепленка 3М, для защиты от внешних факторов.

Приступаем к тестированию:
Берем одну фабричную панель, 250 ватт, отличный нонейм китай.
и наша, сделанная за два дня панель аналогичных характеристик.
Сразу скажу, кристаллическая батарея весит 17 кг, нифига не гнется но внушает ощущения прочности. Гибкая панель легка, имеет большую ЭДС, меньше нагревается от солнца.

Выставляем нужный угол, ждем максимального возвышения и ясного неба, подключаем эквивалент нагрузки, и тестим, меняя характеристики, пытая понять где же у них "точка максимальной мощности".
В итоге выигрывает самодельная панель, которая превосходит заявленные характеристики на несколько процентов, выдавая 280 ватт, при токе 6.6А и напряжении почти 44 вольта.

Заводская панель, же работала стабильно в опубликованных характеристиках выдавая 8,5 ампер при напряжении примерно 28 вольт.
Хочу так же заметить, что КПД у гибких элементов чуть выше и составляет примерно 22% против 16 у мультикристалла, а так же у них повышенная термостабильность.
Тестируем спарку Инвертор + батареи, для понимания возможностей коммутации

Далее, занимаемся так сказать, расчетом конструции которая будет называться массивом солнечных панелей.
К сожалению, наша таможня тяжело пропускает определенные компоненты, и по соображениям экономического характера а так же сроков, мы принимаем решение делать массив из мультрикристаллических батарей жесткого типа, используя высококачественный НОНЕЙМ Китайпром.
У нас в стране, ничего подобного не делают, за такие деньги, только если идти на поклон к Чубайсу и его тонкопленочной технологии, что увеличило бы габариты массива до неимоверных 70 квадратных метров.

Придумываем как будет выглядеть сама консоль, как ставить сами батареи
Так

Или Так

Примеряем это дело в 3Д :)
Опять же

В итоге начинает что то вырисовываться
На разработку пространственной модели уходит пару-тройку рабочих дней.
Соответственно ждем когда придут остальные железки и электроника

Потихоньку рисуем блок батарей и электроники
Сравнивая различные компоновки

А так же подгоняем размеры, дабы отдать в наш собственных цех металлоконструкций, на изготовление опытных корпусов.

Постепенно приплывает необходимая электроника, от наших партнеров с Питера.
Вот например блок зарядной станции 32А, тип 1 режим 2-3 (вроде, но могу ошибатся)

Так эта штука выглядит с кожухом, веселенький такой зеленый цвет :)

Сетевой инвертор, опять же добротный Китай, 5 кВт, может каскадироваться для повышения мощности и резервирования
Кстати, эти Китайцы, лучше и надежнее тех же МАПовских штуковин, имеют встроенный контроллер заряда, мало потребляют, легко дружаться для мониторинга с компами и самое главное стоят в половину меньше!

Тестируем работоспособность зарядного контроллера
Было принято решение использовать только электронику, без корпуса, так как пластик скажем так не сильно прочный, а у нас Росссия, могут и уебать :)

А тем временем, на производстве кипит работа по сборке самой конструкции.
По ходу сборки все вымеряется по новой, что то меняется, вообщем идет подгон по всем фронтам

Основание - будет служить противовесом, для компенсации парусности, вообщем грузовой фунтамент - будет иметь массу около 3.4 тонны

Укладка арматуры для будущей заливки бетоном
На заднем плане - мачта, это просто пушка какая то :)
Мы немного перебздели с прочностью, следующие - возможно серийные образцы, будут уже так сказать попроще и изящнее.

Все грунтуется, подгоняется, выравнивается и красится :)