BMW 328, 2012г., 50ткм

1250000
Черный
Недопривод
2 владельца
До ТО долго
Крашен задний бампер. ( есть фото до ремонта на машине, зад без бампера сразу после снятия, все ракурсы неуехавшего и целого крепежа) Окраска в сервисе KIA, тк рядом.
Остальные детали можно нюхать, лизать, проверять прибором с али за три копейки и за миллион)
Комплектация хорошая, большой экран, свинина с памятью и тд
17" нокиан зима, на протекторе цифра "8"
19" лето, на пару сезонов
Масло не жрет, проблем не видно.

Ссылка на авито

Москва, стоит в области, юг, 20км от мкад
Связь в личку

ПС для адептов скрутки пробега: есть сервиска, ссно подтверждение пробега у ОД
Любые проверки за счет покупателя, вариантов сервиса 2, либо тот что рядом ( в принципе неплохой, но не бмв), либо ближайшие ОД, как минимум два. В гараж, к брату, в сервис в Алтуфьево, Медведково, Химки, Балашиха и тд не поеду, лень.

Мда...Считай что и не ездили на ней, но...Шестилетнюю машину за лям с четвертью как то психологически трудно воспринять. Может кому то на г.в. и пох.
АПъ, хули...

Помогу ТСу с оформлением темы по правилам.

Агрессивный дизайн

Салон в поряде

дорогонах за 1,25 млн

Помню ещё что за узкую красную вставку на панели скаредные баварцы отдельных денег просили...Жлобьё.)))
И да - хорошо ещё что в бмв пробег можно едва ли не с маникюрного зеркальца в козырке считать (шутка, но реально много где). То есть надо ну очень заморочится, чтобы везде нужные цыфирьки получить.

Это сообщение отредактировал САМЫЙ - 19.02.2018 - 19:36

дорогонах. типа ап.

дорого. из трейдина можно моложе и дешевле взять.

Kariba еще один из тех кто вычисляет цену по самой дешевой комплектации.
Ну ладно еще можно не заметить различия в сиденьях(удлиняющиеся), обивке, декоре на панели.
Но бл*дь не заметить разницу в движках?

На одном сайте продавец Алексей, на другом Ванька.
Видимо долго пытаются тачку впарить, если уж до ЯПа дошло.
Фары мутные, валики боковой поддержки сидений потерты. 50 тыс? Хм...для трешки ))). Верить "нарисованной сервисной книжке я бы не стал"

Уважаемый, вы ясновидец, шо пиздец
Сервиску нарисовать конечно можно, а записи в компе сервиса тоже нарисуете?
Фары мутные? По фото?
Что касается долго, то машина продается с самого конца декабря. Числа с 20го

А по поводу разных имен, хошь, Евлампием назовусь. Легче будет?
Нормальный покупатель покупает машину у конкретного владельца и смотрит ему в глаза и в документы, в тч и в паспорт.
С этой машиной еще проще, продавать/подписывать доки будет сын, она его, если будет в этот момент здесь а не в командировке, если нет, то я, но по нотариальной доверенности, она есть, деньги будут зачисляться на его счет, тк он отчитывается по доходам и имуществу.
Еще есть вопросы и видения?

Машина конечно просто класс!


Но чисто ИМХО, в плане практичности, за 1250К покупать авто 6-летней давности, С класса я бы не стал. Повторюсь ИМХО. За эти денежки можно купить соляру или рио в максималке - такого же размера салона, да движок не торт, но новое авто с гарантией и .т.д. еще и на допы с Каско хватит. Также можно купить D-класс - оптиму или i40 в низкой комплектухе но с огромным салоном, автоматом и климатом.

Тачка на любителя немцев, особливо баварии!

В качестве апа

Это сообщение отредактировал invisibility - 21.02.2018 - 14:17

Не прав. Во всем не прав.
Присматривающий бэху никогда не купит новый солярис, копейку да, а класс да, солярис с рио вряд ли.
Бэха это тупо для любителей бэх.
Тут вопрос наверное заточки личности. Одному одно надо, другому другое.
Яп наверное затруднился ответить на вопрос что лучше, новая или шестилетка. Все непросто в тч и с гарантией и с материалами и с решениями.
Я эту машину не понял. Ну да, удобная, едет очень хорошо, не в смысле быстро, а именно хорошо и комфортно, хотя чуть жестковата. Но все ж не мое, даже для города/трассы. А сыну нравится, он ее и купил собсно говоря бегом, хотя смотрел до этого теану и оптиму год б/у в максе.
Лично мне в таком сегменте больше по душе мб С и Е фирматик(но не с гребаным маломотором), даже несмотря на херовенькую кожу и на чудоисполнение привода переднего левого колеса, выбивать при необходимости тот еще увлекательный секс, иногда с последствиями.

Зы и реально меньше 1250к, тк второй комплект недешевой резины на оригинальных дисках тоже не три копейки стоит

С данной тачкой ведь уже наступила ясность? Гарантия кончилась, сколько там денег по обсуживанию получилось за последние годы?

Ясность чего?
Я вообще то имел ввиду не эту конкретную машину, а общие тенденции.

И какие вложения?
Масло как у всех, фильтры как у всех, колодки как у всех.
Масла с допуском бмв как говна за баней, фильтров тоже, на выбор.
Если кто то считает что если на фильтре набит пропеллер, то он лучше манна или кнехта с пурфлюксом, флаг такому человеку в руки и барабан на шею поднимать прибыль баварцев.
Не как у всех только обязательная замена датчиков колодок если доездить до срабатывания, 800оригинал, 200-400 неоригинал.

И еще про ясность с этой машииой, она просто продается, не вместо, и не в связи с заменой. Машина, любая, стала не нужна на три-пять лет

Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 22.02.2018 - 23:53

Продал машинку?

Это сообщение отредактировал WunderYudo - 7.03.2018 - 21:02

Хороша трешка Мечта блин )) АП...

Купил оригинальный фильтр двигателя БМВ,а в коробке лежит Mahle,который стоит в полтора раза дороже,но в коробке Mahle

бл*дь, эта разница в движках стоит 30.000 рублей.

Бэха для фанатов. Я вот тоже сел на Туарег, и слезть не могу.. 235 тыс, пора бы менять , а не на что. На новый денюжков нет, кризис, хуле. Он в моей комплектации под 4:( А планка то задрана...