Nissan Terrano WD 21 дизель продам

Все продают, один я как лох ....... короче продам!!!

Руль правый. Год выпуска 1989. Территориально Челябинск.
Все изменения внесены в ПТС и СОР. Машина полностью легальная. Готова к дальнейшему тюнингу.
Свапнуты ДВС, раздатка и АКПП от микроавтобуса Elgrand AWE50.

ДВС QD-32ETI (150 л.с., крутящий 320 н/м при 2 000 оборотов). Полностью чугунный, не убиваемый, не прихотливый к топливу. Не дымит, не сапунит, масло не расходует.

Раздатка электрическая, фулл-тайм. Задний привод, постоянный полный, жесткая блокировка, пониженный ряд передач.

АКПП более мощная, рассчитана на тяжелый микроавтобус.

Рама в идеале. Промыта, просушена, залита расстопом.
Резина Maxxis Bighorn МТ 33"
Люк, электро пакет, кондиционер (отключен), ГУР, доп радиатор АКПП, подогрев передних сидений и лобового стекла, сиденья в ровный пол (2 метра). Сапуны выведены под капот. Шумоизоляция салона. Рулевой маятник заменен на редуктор.
В цену входит лебедка, алюминиевый багажник на крышу, фаркоп. Не установлены.
Не без проблем, конечно.
Пороги под замену (не срочно, пару лет еще поездят), в багажнике дырка с пачку сигарет. Криво работает тахометр и указатель топлива (классика для Терраны), электрику под капотом надо прибрать ибо работает, но выглядит похабно. Нужно заменить подушки ДВС, турбина слегка "пылит", АКПП перебрали, вердикт - еще тысяч 40 побегает и надо капиталить. Раздатку капиталили, вроде без проблем. Мосты не шумят.
Цена 350 тыр. По паролю "Я с ЯПа" возможен торг.
Больше фото здесь https://chelyabinsk.drom.ru/nissan/terrano/26067311.html

Скоро 30 летний юбилей будет отмечать)

а по теме, праворукая 30 летняя машина за 350к) больше и сказать нечего)

Это сообщение отредактировал Quitting - 19.02.2018 - 17:03

350тыр за почти 30летний переделанный пруль?
Не, я понимаю, конечно, что переделки с оформлением денег стоили, но оно никогда не отбивается.

Дорогонах!!! Буду первым.
Уважаемый читатель, из чего складывается цена?
Сама машинка - 200 в среднем
+QD-32 - 120 тыр
+доставка оного- 30 тыр
+Свап - 50-70 тыр
Насчитали уже на 400? А это без легализации, без колес, лифта, лебедки и т.д. и т.п.
Как то так.
НА фото рама под Расстопом

Люк

Переделки-твоя личная инициатива,которая на конечную стоимость авто не должна влиять
За 350к его у тебя разумный человек никогда не купит.

Топикастер, а могет Вам лучше все эти ништяки распродать по отдельности и машину потом по реальной цене - глядишь, и получишь желаемую цену)

30 лет 350 тыр..... ТС, твоя любовь к ней может и взаимна, только покупатель этого не поймет. только потому, что никто за такие деньги ее не купит.

Ни в коем случае, это уникальный в своем роде автомобиль. Для ценителя.
И я вполне понимаю возмущение людей далеких от темы.

За свап и тем более оформление деньги никогда не отбиваются. Более того, новому владельцу еще ебацца с последствиями. Такое не в сильный минус только знакомым продать можно, кто в курсе, как и что.

А я и не пытаюсь. Выше раскладка по баблу.

Вид сзади

Хороший вездеход. Но ооооочень старый

Друг, я тебе так скажу - машины старше 10 лет год выпуска уже не важен, важно состояние
Поверь любителю "древних инопомоек"

Хороший машин, но старый. 300 - адекватный ценник, без дербана

Раздатка электрическая, фулл-тайм. Задний привод, постоянный полный, жесткая блокировка

Я нихуя непонимат!

Асуныч да согласен, сам любитель рамы и больших тапочек

300 у меня уже есть два предложения. Я считаю такой зверек стоит чуть большего

Так верните сток, а свапы оставьте себе.

А чем не устроили родной TD27 с нормальной механической аппаратурой, коробкой и раздаткой?

Супер-селект слышал? Ну вот аналогичная система от Ниссан. Называется all-mode 4x4.
А вобще "не нужна тебе такая тачка, брат"(С). Это авто для широкого круга, узкой категории ценителей (шутка)

Ты думаешь кого-то должно ебать твоё рукоделие?
Это всё читается как "движок был убитый, но я вам его поменял за ваши деньги".

200 тысяч ей красная цена в базарный день! Был бы он на TD27 моторе хотя бы, цена была бы 250 при таких проблемах.

А QD это тот же ТD только объемом 3,2 литра.
Тоже полностью чугун, передача ГРМ тоже шестерни, такой же всеядный.
Минус TD - он на трассе "не едет". Зато Кудэха просто шик - мы ехали с Новосиба 140 легко на 33" тапочках. Легковушки как семечки щелкали.
Прост сравни характеристики TD - 100 лошадей и крутящий 216 при 2 200.
Есть разница?

Понятно все, проходим мимо