продам Jaguar XJR

Если ты ее так продал, значит следующий владелец попал на замену всего и вся.
По регламенту даже той тойоты к 320 тыс там надо не только поменять тормозные колодки и расходники.

На пару позиций повыше на авто ру, тоже 2003 года, пробег чуть побольше 167000 ( тоже скручен имхо ), более трёх владельцев, ПТС дубликат , но, салон :

Ещё раз : ценник у ТСа адекватный.

Это сообщение отредактировал zepic - 23.10.2017 - 19:49

Xj обычный, только год посвежее стоит на парковке капитолия на Вернадского, по моим наблюдениям уже месяцев восемь точно, видать ремонтировать заебался и бросил его там где он сломался

Купил шеф Ягу себе xjl в топе за 7.5млн со скидосом хорошим. Спустя месяц авто прочно прописалось в тех.центре вывод: английский автопром для России непригоден. Поднимите рэнжа, или Ягу на подъемник и охуеете: вся проводка наружу, как будто у нас круглый год Монте Карло... Нахуй нахуй

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бля, я чот прочитал,что автыр ее за 123 000 продает - думаю неплохо, для поклонников антиквара нормальная тема, если руки на месте, а тут вон оно чо

Про пробег...
У меня это не первый ЯГ как я говорил.
С каждым годом ягуары делают всё хуже и хуже, кожа на сидушках всё мягче и мягче увы... и на 60-70 тысяч оно истирается нафиг.
На фото салон очень грязный и заметьте в пепельнице бычки...
Я уже это отмыл и специально не химчистил, кто ездил на Ягах сразу поймет реальность пробега.
У моего минус, это руль не родной и он затерт (на фото видно дерево чуть светлее чем салон), родной найти не смог. А вот педали, кожа, ручки и все тонкости показывают реальность пробега. Фары родные стоят не полированные. Дворники родные с завода лежат (поменял их вот на днях). Подвеска родная и это видно по всем меткам.

Почему пробег маленький ? Машина выходного дня. Далеко не первая и не единственная тачка у меня.
Ценник сверх хороший. Если смотреть xjR всего около 6 шт. вроде авто в РФ на продаже. Состояние у всех разное, но у моего вложения все видны из списка выше и ясен итоговый вариант.

Я могу сейчас тупо забить густой смазкой ступичные подшипники и мало кто поймёт что их надо менять... Могу залить в систему охлаждения герметик и помпа 100% перестанет капать, могу пойти на разборку и докупить мелочевку всю, приклеить на супер клей и она конфетка......

Увы и ах, мир круглый и рано или поздно не хочу чтоб меня вспоминали плохим словом.


Если смотреть по ценам первый XJR в 350/358 кузове от 1 руб... и под вложения.
У меня 580 руб, обоснованный торг готов, если я что забыл или не рассказал. Вложения все ясны. если считать по рублям, то ездить можно каждый день, если вваливать то 100 руб в круг и она огонь получается. Если конфетку (полировать, менять руль, заменить резинки оконные (подсохли, возможно силиконом набухнут), то прям в идеал приводить (есть вся смета уже) то честно 230-250 руб... итого 800-830 руб и машина в идеале с реальной историей и пониманием. Пониманием о том, что все детали не китай и не б.у., все детали оригинал и сам владелец знает её в доль и поперек.



был бы я гандольером с большой дороги и тачку чисто на слив пускал бы... честно взял бы полирнул, смазкой забил бы все щели, руль перетянул бы. мелочевку всё подшаманил бы в гаражах и выставил за 900 руб. пропалтил бы за 5руб рекламу по кругу на сайтах и через две недели ушла 100%...

машина для коллекции или для ценителя.
я слишком прагматичен и беден для такой.
ап

Дизайн мне нравится

Красив, зараза.

про состояние... тогда владел не я машиной...
он ездил на ней и если что-то надо было менять он делал. но...... помыть или убрать тачку ??? нет. нет и ещё раз НЕТ.....

прости но бывают такие люди.......

химчистка салона стоит 5-10 руб.
если её сделать, мелочевку всю собрать, то машина вся сверкать будет.

ТС, сори, но глядя на твой ник, я сразу Куйбышева из "Брат 2" вспоминаю - Мы русские не обманываем друг друга!

нееее, не оттуда.
ДМБ каптер.
у него всегда всё было
так же и у меня бывает многое... вот оттуда и пошёл ник.

не согласен :) На своём ренже уже 5-ый год катаюсь и никакой проводки с низу не обнаружил, да и проблем с ним нет, раз в год какой нить сальник поменяешь ( масло, фильтра, колодки в расчет не беру ) и все, да и ценник на обслуживание гуманный.
На выходных как раз свечи накала меня у дилера, дали подменку Ягу ХJ, аппарат конечно ничего, но по комфорту Рендж приятнее :)

Валит хоть гонка то ?

машина - круть, но обслуживать её

Машинка годная, но до жути неликвидная... даже в том же западе и Европе загнивающей. На любителя тачка. Автомобиль красивый, но салон с весьма и весьма посредственным дизайном, плитки кафельной только не хватает... От "албанского дуба" и их вставок отказались лет как 15 назад мировые производители ) Очень много с форда подходит. Хотя иногда доходит до абсурда, так как одинаковые з.ч. и расходники с эблемой яги на 20-30% дороже с ходу. Ищешь каталоги форда, точно такая же позиция, но совсем другие деньги ))) Ну про налог уже отписались. Извини Т.С. но, не продашь ты ее за такие деньги, хотя прекрасно понимаю что до жути обидно ставить ее в один ряд с корейцами объемом 1.6 и нищебродским видом за ту же цену, но с законами рынка не поспоришь (

Это сообщение отредактировал iPaqwer - 24.10.2017 - 16:13

Про цены на зипы согласен на все 100.
У меня есть магазин автозапчастей и все цены вижу.

Кто считает налог на авто, тому такая тачка точно не нужна... это не дизельный экономичный с тягой, это оторва для души и с хорошим аппетитом.

Про цену и становление с корейцами интересно послушать.
Ценовую политику вижу и выставил по цене сверх адекватной. Даже с вложениями или без. Если открыть этот кузов, под любые вложения у меня совсем гуманный ценник. Сказал бы даж лучший

Если взять вообще на распил, то разборка без документов 300 руб дают.
Документы живые стоят от 150 руб. И это оптовые цены.
а если самому и по чуть чуть, можно минимум в 0 выйти, если с головой дружить то в +.
Берем солярис первой ценой и попробуй на распил взять. там как не крути в минуса.......

А почему руль не родной ?

Как владельца авто марки Форд , продолжу.
Цены на зап. части то же не фига не дешёвые, поэтому многое подходит от мазды ( т.к. Мазда входила в концерн ФМК как и ягуар) смотрим их.
Остаётся у меня вопрос , владельцы мазд запчасти от какой марки смотрят, когда ищут более адекватный ценник
Для примера один и тот же сальник.
Форд 3569303 - 3700руб.
Мазда FN1119241 - 500руб.

Это сообщение отредактировал gr0und - 24.10.2017 - 20:27

Ага бл*. А кто не считает налог на авто - тому тем более это древняя уебище машина нафиг не сдалась. Купят что-то современнее, на которой хоть ездить можно а не из сервиса в сервис на эвакуаторе гонять.

Зальешь в систему охлаждения герметик - сначала сойдет с ума климат - если еще не сошел, а потом на прострелах - ляжет мотор.
Поднять эту кошку до стояния когда не стыдно - мульт, полтора.
Далее - в раритеты не годиться, на каждый день тоже и самое печальное - здесь нет целевой аудитории.

Это сообщение отредактировал noa3 - 24.10.2017 - 23:10

Я не понимаю, машина какайта непонятная. 123 тыщи? Да ей с таким букетом к венерологу!

Альмера b10, пробег 144 тыщи, замена колодок, передние - 2 раза, задние - один.
И ничего менять не надо!

ЯП купил, но без столика заднего пассажира не возьму...
А так АПну каэшноже

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Только нищеброд который захочет понтануться, но обслуживать такую машину не сможет. Что нам и доказывают фото автомобиля.

Фаркопа не увидел. Запаска нормальная или докатка?
Типа АПа, хуй знает, как поддержать разговор в этой теме