Новая Зеландия - Поездка по северному острову, Окленд - Роторуа и Таупо

Всем доброго времени суток!

В прошлый раз мы ездили по северной части Северного острова. В этот раз мы поехали по его центральной части. Учитывая пожелания в прошлом посте добавлю побольше описаний.

Попрошу запастись терпением и не ломать подборку, картинок будет около 157. Как закончу сообщу.

Кстати, на всякий случай, Новая Зеландия находится тут

Итак, в прошлый раз мы объехали северную часть Северного острова, которая на карте обведена красным. Там было лето, солнце и море. Вторая поездка была осенью. На карте приблизительная зона этой поездки обведена синим. Так, наверное, проще и нагляднее, чем выделять цветом дороги, по которым мы ездили.

Первая часть нашего маршрута проходила от Окленда до то мест Тауранга и Роторуа, где мы и заночевали. Ну а теперь поподробнее

Ясным осенним утром отправляемся на заправку, чтобы залить свои пепелацы луцем местного производства, который делается на водоперерабатывающей станции (а луц, как известно, делается из воды) находящейся примерно в 200 км от Окленда.

На заправке проверяем давление в шинах, совершенно бесплатно (то есть даром). Стоит аппарат, на котором выбираешь в каких единицах измерения тебе показывать давление, и смотришь, что у тебя в колесах происходит. Если надо, подкачиваешь. Тут же видны цены на бензин. Конкретно эта сеть заправок дает свои названия (Synergy 5000, Synergy 1000 и дизель). В принципе в стране пользуются только тремя видами: 98 (здесь Synergy 5000), 91 (здесь Synergy 1000) и дизелем. Так как топливо не разводят ослиной мочой, то 91 бензина вполне достаточно. Кстати, кажется, что дизель значительно дешевле, как видно на фото. Это потому, что он не облагается налогом на заправках. Налог на дизель платится позже владельцами машин. Что-то вроде налога на дороги, но только на дизель. Но все-равно, после уплаты этого налога, дизельные машины поить дешевле, чем бензиновые. Налог на дороги тоже есть, но он называется лицензией на транспортное средство и является разрешением пользоваться транспортным средством на дорогах общего пользования. Без него можно кататься только частным дорогам (например у себя на даче). А под ценами на топливо стоит цена на молоко: 2 двухлитровые канистры за $6,69. Доллары новозеландские. Обменный курс приблизительно 25 рублей за доллар.

Заправились, проверили колеса, и поехали из города по южной магистрали. Эти магистрали тут называют мотовэями (motorway). Похоже на хайвэй (highway), но здесь хайвэй это дорога на уровень ниже, например что-то вроде междугородней двухполоски. Движение "по встречке", машины праворульные, много японских.


Это сообщение отредактировал Everlasting - 18.05.2013 - 12:06

Заехали в туман. Обратите внимание на фары: почти все едут с включенными. Тут так принято, раз видимость и погодные условия ухудшаются, включи фары, тебя будет лучше видно, так безопаснее. Включают утром и вечером, когда серо и плохо видно, в дождь, и т.д. Водители, кстати, в основном все вежливые.

Вот местная дорожная полиция (если что, не останавливали и в трубку дышать не заставляли). Машины у них в основном Holden Commodore или Ford Falcon, достаточно мощные. В принципе даже обычные гражданские модели этих машин могут иметь 6 литровый v8. Что у полиции - не знаю. На дороге разметка: желтая линия - центр, белая - левый край. Перпендикулярные "насечки" служат для создания вибрации, когда наедешь на них. Если засыпаешь, или не видно дороги, по вибрации узнаешь, что пересек линию. Также на разметке видно катафоты - тоже помогают улучшить видимость полосы.

А вот грузовик с "лоцманами". Большие или негабаритные грузы сопровождаются такими машинами. Чем больше груз, тем больше машин. Спереди у того, что на фото написано "за мной едет большой кран" (large crane follows). А сзади у них обычно написано "следуй за мной" (не песня Арии, а надпись follow me ). С таким сопровождением и водителю грузовика удобней и остальным участникам дорожного движения безопаснее. Помнится, в аэропортах самолеты похожие машинки сопровождают. Кстати, полоса посередине это "флаш медиан" (flush median), по русски примерно как вспомогательная полоса для смешения с или выхода из потока. Она нужна для того, чтобы или перестроиться сначала в нее, а потом подождать пока пройдут встречные и повернуть, или выехать на нее, разогнаться до скорости потока и перестроиться в него. То есть если, выезжаешь из прилегающей и надо пересечь один поток, и встроиться в другой, не нужно ждать просвета с обеих сторон, достаточно просвета с одной стороны, потом заезжаешь во флаш медиан, а из него в поток. На фото флаш медиан узковат, обычно он шириной с полноценную полосу.

Это сообщение отредактировал Everlasting - 18.05.2013 - 12:28

А вот интересный мотоциклист на трехколесном (кажись) BMW с коляской. Наверное весьма удобная штука для поездок. Про мотоциклистов можно делать отдельную тему, но, если коротко, то обычно они ведут себя вежливо, висят с включенной фарой у тебя в левом зеркале (если не собираются обгонять) или в правом (если собираются). Между рядов тоже лезут далеко не всегда, даже "креветки" на спортбайках. Есть, конечно не особо адекватные, но и среди четырехколесный есть подростки, которым охота покуражиться. Проку от выеживаний мотоциклисту даже на очень мощном и быстром мотоцикле мало. В случае чего от полиции все-равно убегать смысла нет. Могут быстро перекрыть дорогу/район/квартал. Могут развернуть шипы или попросить помощь у летунов вертолетчиков. А могут и перестать преследование, если будет опасность для окружающих. Все-равно твое имя известно, сейчас убежал, потом за тобой придут. Оштрафуют, а транспортное средство могут изъять и уничтожить. Так что, сколько бы у тебя ни было колес, будь вежливым.

Осень раскрасила листья в разные цвета. Кстати, на правой стороне дороги, на столбе, белый "скворечник" - радар с фотоаппаратом, чтобы по почте прислать штраф, если превышаешь. Впереди пешеходный переход, обозначенный ромбами. Обозначение дублируется разметкой на дороге, тоже ромбы, чтобы заранее знал, что подъезжаешь к переходу.

Еще немного деревьев и красок.

Проезжаем фермерские земли с загонами для скотины. Как говорилось в фильме "Особенности национальной рыбалки": чисто, аккуратно, все не по нашему.

Интересный знак: Держи фары включенными днем и ночью. Кстати, вот в этой теме я приводил подборку интересных знаков.

Коровки пасутся.

А вот еще один знак: Сбрось скорость, зима на дворе. Вообще, сезоны тут, в южном полушарии, идут наоборот. Например, когда в России лето, в Новой Зеландии зима.

Дорога пошла через лес.

А если немного удлинить выдержку, то получится такая штука.

Вот человек рекламирует свой бизнес: номер "ди-ви-ди ди-джей" DVD DJ, и адрес на кузове.

Доехали до городка. Вот и все, что нужно для туристов, вроде нас: и еда (МакДональдс и Бургер Кинг), и заправочная станция, и станция тех. обслуживания (СТО) с техосмотром (W.O.F.) Этот самый ВОФ это Warrant Of Fitness, свидетельство о том, что твоя машина пригодна к эксплуатации.

Это уже Роторуа. Есть у них интересное заведение общепита "толстый пес" (ну или жирный пес), fat dog.

Сразу решили заселиться куда-нибудь, чтобы потом не искать ночлег. Решили поселиться в бэкпэкер'с (backpacker's). Это собирательное название заведений, которые предоставляют места для путешественников с рюкзаками, или "рюкзачников". Обычно в комнате много двухъярусных кроватей и не слишком много удобств, по сравнению с гостиницей. Тут мы отдали что-то около 25 долларов за ночь. Для сравнения, в прошлый раз, отдали в районе 130 долларов за гостиницу, правда номер был на троих.
Внутри стены на лестнице интересно расписаны: изображены местные развлечения: прыжки с тарзанки, катание на скоростных катерах по реке, и другие.

Еще.

Еще.

И еще.