Гонконг, путевые заметки..., 33 фото

Еще совсем недавно Гонконг был английской колонией. Только 1997 году Китай получил суверенитет над территорией. Я помню, как в детстве смотрел вечером по телевизору праздник, по случаю избавления от гнета англичан. Согласно договоренностям, Гонконг на 50 лет получил статус широкой автономии - он имеет свое законодательство, свои деньги, свою полицию, сюда не нужны визы. При этом Китаю осталась внешняя политика и оборона. Пока Китай потирает ручки и ждет полного вливания Гонконга в свои перенаселенные ряды, город считается практически полноценным государством. По размерам и населению Гонконг чуть больше Сингапура и во многом похож на эту страну. Здесь, пожалуй, немного не хватает чистоты и порядка, но многим именно это и нравится.

Живет Гонконг очень неплохо. Гонконгская фондовая биржа — седьмая по величине биржа в мире, здесь низкие налоги и многие компании предпочитают работать и регистрироваться здесь. В общем, все хорошо. Первое впечатление - Гонконг это такой большой торговый центр под открытым небом. Город-магазин. Хотя, многие за этим сюда и едут.
отседа!

01. Земли мало, поэтому приходится намывать себе острова.

02. Вот такой вид открывается из окна моего номера на 117 этаже. Высота - 450 метров! Как и большинство азиатских городов - Гонконг совершенно безликий и неинтересный в плане архитектуры. Одинаковые коробки небоскребов уже никого не удивляют, а скорее наоборот, нагоняют тоску и уныние.

03. Повсюду стройки - город должен расти.

04. Торговые центры плавно перетекают в гостиницы, улицы, рестораны, соединяются с другими торговыми центрами и офисами. Иногда не понятно, где заканчивается один магазин и начинается другой. Где-то между торговыми рядами спрятались входы в метро и автобусные остановки. Сегодня сфера услуг даёт более 90 % валового внутреннего продукта Гонконга.

05. Город расположен на более чем 260 островах, которые соединены между собой мостами и тоннелями. Сами жилые районы города изрезаны автомобильными магистралями.

06. Ходить по городу очень сложно - во многих местах нет переходов, постоянно приходится подниматься на надземные переходы. Многие переходы не регулируются, а водители не спешат пропускать пешеходов.

07. Камера

08. На всех перекрестках "вафли". Это очень здорово.

09. Уличная мода.

10. Обилие рекламы в начале повергает в легкий шок.

11. Повсюду вывески, за которыми не то что домов, неба не видно.

12. Хотя, если присмотреться, то становится понятно, что вывески закрываются грязные и обшарпанные здания.

13. Прокатился на метро. Оно мне совершенно не понравилось - очень неудобные переходы, плохо развита сеть линий. Такое же неудобное метро, как и в Сингапуре. Про метро будет отдельные пост.

14. На улицах очень много людей. Тротуары везде узкие и люди часто встают в настоящие пробки.

15. В выходные некоторые торговые улицы становятся пешеходными.

16. Весь день ты ходишь в толпе.

17. В Гонконг многие едут за недорогой электроникой, из-за очень лояльного налогового законодательства, покупать здесь технику выгодно. Конечно, наибольшим спросом пользуется продукция Эппл. Официально Айфонов 5 и мини-Айпадов в продаже уже нет, только предзаказ, зато у барыг всегда можно купить желанную трубку.

18. Расписание автобусов на вращающихся коробах.

19. Они разной формы и конфигурации, но пользоваться ими удобно. Стоишь и крутишь такой короб информационный.

20. Знаменитый гонконгский трамвай! Здесь единственная в мире трамвайная система, использующая исключительно даблдекеры!

21. Трамвайная линия в Гонконге была открыта в 1904 году.

22. Сейчас трамвай больше аттракцион для туристов, чем самостоятельный вид общественного транспорта.

23. В метро не пускают в кроксах! (шутка, просто надо быть осторожным)

24. Очень красиво сделаны тактильные плиты для слабовидящих и решетки ливнестока. Смотрите, какая красота, как все аккуратно.