Дело было в июле 2011. Возвращался из Бангкока домой через Ашхабад. Сели в самолет как положено и покатили на взлет. Салон был заполнен процентов на 70, решил перебраться на свободный ряд. Сел к окошку и наблюдаю картину: в крыле дырка размером с теннисный мяч.(жалко нет фото) а мы уже набираем скорость и идем на взлет. жму на кнопку вызова стюардессы- ни какой реакции, они сидят пристегнуты. Машу им чтоб подошли- не реагируют.
Набрали высоту. За это время дыра увеличилась примерно до 20см. Подходит Стюардесса и спрашивает: что случилось? я говорю: у вас в крыле дыра! она: у нас в крыле дыр не бывает! потом посмотрела в окошко и убежала)
Минут через 10 приходит целый консилиум- четверо. Эта стюардесса и др. члены экипажа. каждый посмотрел на дыру и они ушли. А народ в салоне уже волноваться начал. Потом вышел инженер сказал : - У нас нестандартная ситуация, но ничего страшного нету. Аварийную посадку в Бангкоке делать не будем, так как надо сжигать топливо. А у нас его полные баки. Полетим в Ашхабад, а там как нибудь сядем.
Ну и полетели дальше. за время полета дыра увеличилась сантиметров до 70. Подлетели к Ашхабаду, сделали пару кругов над аэропортом и пошли на посадку. В первый раз сесть не получилось. В последний момент, когда оставалось метров 10 до земли самолет нехило качнуло влево и мы опять взлетели. Сделали еще один круг почета. И попять пошли на посадку. Сели не очень мягко- лопнуло два баллона с левой стороны. Сразу самолет окружили машины скорой и пожарной помощи. Зашли в салон медики и стали спрашивать- кому плохо. Вывели несколько человек. Потом стали выводить всех подряд. На выходе из самолета проверяли, чтоб никто не делал фото и видео съемку.
Все кто с нашего рейса в зале ожидания оккупировали бар. Я взял на последние 4 балтики по 5 баксов. И уже в расслабленном состоянии ожидал свой рейс.
я бы реально обмочилась бы.. когда первый раз увидела как мелкие самолеты машут крыльями в воздухе мне было дурно.. а тут ДЫРА!! один раз летела на АНке около иллюминатора, а в нем в первом ( внешнем) стекле была дырочка 0,5 см сквозная.. так вот я весь полет 2,5 часа сидела и вспоминала все сцены в фильмах о разгермитизации салона, и яростно понимала что если че я первая на вылет((( было стремно.. Стюардесса меня успокаивала.. но это как то совсем хреново помогало..
Состоят ли пассажиры в Его фан-клубах или нет,одному Ему известно.При сведении количеств взлётов и посадок к арифметическому равенству значимость сего факта стремится к нулю.
Captain Allyn Lewis landed his B-17 "Recall" in Belgium after its nose (and the nose art) was shot away over Germany.
1) если какая маленькая проблема ввоздухе зклёёпки могут и не выдержать...нафига тогда дырки залатывают пусть так летают пока до стыков не дойдёт)) 2) если они с такой дыренью летают...это имено дырень для самолёта, а тем более крыла...возникает огромный вопрос...а вдруг у них где ёще дырки..и это очень страшно. У нас бы его за километр к взлётной полосе не пустили бы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com