Музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда"

Танки "прорыва", Диорама, Мемориал "СВ"

Музей-заповедник включает в себя множество комплексов и мемориалов, все они очень интересны, мне удалось побывать в музее "Диорама прорыва блокады" и мемориале "Синявинские высоты". Интересной является и экспозиция "Танки прорыва", которая расположена перед входом в "Диораму", что конечно является лишь малой частью всего заповедника. Фото мои (67 фото) , прошу сильно не ругать, текст тоже, так-же выдержки и иллюстрации из книги "Таки прорыва", которая рассказывает об экспозиции и продаётся в музее (автор С.Л. Новиченко). Если это боян или не формат ЯП, то удалите тему.

Операция "Искра" являлась важнейшей стратегической операцией закончившаяся прорывом блокады и восстановлением сухопутных коммуникаций Ленинграда. Этой операции и посвящена экспозиция музея "Прорыв блокады Ленинграда" и экспозиция танков. Из пяти танков, находящихся в экспозиции, непосредственно в операции принимал участие один. Остальные четыре танка, были подняты со дна Невы и все они принимали участие в боях за Ленинград.
План операции "Искра"

Тяжёлый танк КВ-1. Основной танк обороны города, производился на Кировском заводе и сразу с завода шёл в бой.
К началу ВОВ, танк КВ ( Клим Ворошилов) был, безусловно самым передовым по конструкции и самым мощным в мире. Ни одна немецкая противотанковая пушка не могла пробить его брони. Ещё до принятия на вооружение опытный образец танка учавствовал в финской кампании, где показал превосходные результаты: свершил рейд по ближайшим тылам противника и вытащил на буксире подбитый Т-28. После боя, на броне были обнаружены следы девяти попаданий бронебойных снарядов калибра 37мм и ни одной пробоины.

Танк КВ-1, был поднят со дна Невы в Апреле 2003 года. Затонул он 5 ноября 1941 года при обстреле паромной переправы. Воспоминания Б.В. Бичевского, начальника инженерного управления: " огонь был настолько сильным, что осколками перебило паромный трос, а у самого плацдарма снаряд попал в паром. Танк затонул."
Надо отдать должное советскому танкостроению, после шестидесяти лет проведённых на дне Невы, ходовая танка была в исправном состоянии.

На своё место в экспозиции танк проследовал своим ходом.

Пулемёт танка КВ-1

Гусеницы КВ-1

ТТХ

Лёгкий танк сопровождения пехоты Т-26
Установленный в экспозицию в январе 2005 года, танк Т-26, занимает особое место в истории советского танкостроения. Трудно поверить, что такая "неказистая" машина принимала участие в ожесточённых боях второй мировой войны.

Первые Т-26 были двухбашенные, вооружённые двумя пулемётами 7,62 мм. В дальнейшем, в правую башню вместо пулемёта устанавливалась 37мм пушка "Гочкис". В 1933 году началось производство однобашенных танков, у которых во вращающейся цилиндрической башне была установлена 45мм пушка и спаренный пулемёт ДТ. Т-26 сыграл важную роль в советском танкостроении, он был своеобразной лабораторией, где опробывались многие технические идеи, в дальнейшем воплотившиеся в жизнь. Он передвигался по воде, с помощью поплавков и даже ходил по дну реки. В 1932 году, на базе Т-26 был создан первый серийный огнемётный танк ОТ-26 / ХТ-26.

Решение восстановить танк, вернее, то, что осталось от него, многим казалось спорным. Зачем затрачивать столько сил на искорёженное "корыто"?

Все споры прекратились, когда машина заняла своё место в экспозиции ( в начале с макетом башни) Маленький, со следами ранений танк Т-26, стоящий рядом с грозным КВ, своим обликом свидетельствует о стойкости и мужестве защитников города.

Следы попадания снаряда в Т-26

Т-38, плавающий танк.
Осенью 1942 года возобновились бои на "Невском пятачке". В ночь на 26 сентября 1942 года танки танки вновь направились на боевые позиции. Это были маленькие Т-38 из состава отдельного батальона лёгких танков.

Десять танков спустились к воде, однако к левому берегу устремилось только семь: один из них сломался, у двух других слетели гусеницы, ещё один наскочив на какой-то подводный предмет затонул. Заметив переправу, противник открыл сильный артиллерийский, миномётный огонь и уничтожил ещё три машины. На левый берег вышло только три танка. В течении ещё чётырёх ночей - шестнадцать. К 6 октября из них уцелело только пять.

Т-38, поднятый из Невы в феврале 2005 года, был вероятно, участником этой операции. В машине находился ящик ручных гранат с уже вставленными в них запалами и боекомплектом к пулемёту ДТ - 16 полных дисков. По характеру повреждений можно предположить, что причиной затопления стал снаряд, попавший в башню по касательной.

Винт Т-38

Понравилось, спасибо за фото и буквы!
Это надо знать! Всегда где бываю и что то подобное попадается, обязательно фотаю.

Прости, брат, поломал подборку. . как теперь выяснилось

Это сообщение отредактировал ArtBer - 1.10.2010 - 23:20

Тяжёлый танк КВ-1С.
На помощь Ленинграду со стороны "Большой Земли" рвались войска Волховского фронта. Вся страна помогала осаждённому городу, поставляя на Волховский фронт новейшее вооружение. Осенью 1942 года, здесь впервые были применены 122мм гаубицы против новейших "Тигров".
(К слову, тем более понимаешь какой ценой отстаивали город, против которого применяли немцы новейшее оружие, а город мог воевать только тем, что у него было в Ленинградском ВО в начале войны Т-38, Т-26, КВ-1.)
Танк КВ-1С, является дальнейшим развитием КВ-1 образца 1941 года. Решение о модернизации которого было принято на втором году войны. У высшего командного состава сложилось негативное мнение о КВ. В частности, генерал-майор танковых войск М.Катуков на вопрос И.В.Сталина о КВ ответил, что они неповоротливы, медлительны, препятствия одолевают с трудом, ломают мосты и вообще приносят много хлопот. Но в опытных руках, КВ продолжали быть грозным оружием. 19 августа 1941 года, рота лейт. Зиновия Колобанова ( три танка КВ) в боях под Красногвардейском подбила за один день 42 немецких танка.

Производство КВ-1С, было налажено на Челябинском Кировском заводе. Ими комплектовались гвардейские танковые части прорыва.

Колёсно-гусеничный танк БТ-5
Был поднят со дна Невы в районе "Невского пятачка" в июне 2007 года. Участвовал в боях в составе 118-го отдельного танкового батальона, 45-й гвардейской дивизии. БТ ( быстроходный танк) обладал превосходными ходовыми качествами. Эти танки существенно отличались от своих собратьев тем, что потеряв гусеницу, продолжали движение на колёсах.

БТ-5 повезло - уже при его подъёме специалисты отметили, что танк находится в не плохом состоянии, идеально сохранились даже каучуковая резина на колёсах. Но вот внутри танк сильно пострадал. Окислились все внутренности. И рассыпались от прикосновения. Танк БТ-5, единственный участник операции "Искра". Жемчужина экспозиции.
Транспортировка танка к месту ремонта.

Это один из трёх, сохранившихся в мире танков БТ-5. Ещё один находится в подмосковной Кубинке, а ещё один в Монголии, установлен на вершине горы Баин-Цаган, как памятник.

Ещё один танк КВ-1, был поднят со дна Невы в районе "Невского пятачка" 16 октября 2007 года.

Осмотр машины специалистами даёт возможность говорить, что это одна из двадцати машин, принимавших участие в массовой танковой атаке 30 ноября 1941 года. Танк был подбит, а при переправе на понтоне через Неву, с целью ремонта, попал под миномётный огонь и был затоплен.