Канада 2019

Всем привет!
Подходит к концу сезон летних отпусков. Многие делятся своими впечатлениями о поездках в различные места и страны. Решил и я рассказать о нашей с женой поездке в Канаду в августе 2019 года. Как закончу, напишу

За последние несколько лет нам удалось побывать в некоторых странах, посмотреть много достопримечательностей, поэтому в прошлом году мы решили выбрать страну, где основная достопримечательность – это природа. Выбирали-выбирали и остановились на Канаде, а в частности Калгари и расположенных рядом парках Банф и Джаспер. Одним из важнейших препятствий (кроме денег) для путешествия в другую страну может стать получение визы.

Как нам сказали в визовом агентстве, для получения Канадской туристической визы нужно доказать им, что цель поездки – это туризм и вы обязательно вернетесь домой, а не станете нелегалом там. Поэтому для получения визы требуют заполнить анкету о составе семьи (включая родителей и братьев\сестер), справку с работы, выписку о движение денег на банковской карте за 6 месяцев, справка о наличии жилья в собственности (если оно есть). В общем ищут якоря, которые удержат вас от эмиграции. К счастью, наши данные убедили визовую службу Канады и визы нам дали. Стоило всё «под ключ» в агентстве примерно 36000 руб. за двоих. Также дополнительно отдали около 12000 руб. за полет в Москву и сдачу отпечатков пальцев в консульстве Канады.

В некоторые страны для получения визы желательно предоставление купленных или забронированных билетов на самолет и брони в отелях. Здесь все наоборот, нельзя говорить, что есть бронь билетов и жилья, иначе могут «наказать» за самоуверенность. Но это опять же по информации из визового центра, мы на себе не проверяли, поэтому может просто пугали.

После получения визы стали искать билеты на самолет. Прямых рейсов нет, поэтому искали билеты, чтобы и дешевые, и с 1 пересадкой, и с минимальным временем ожидания. В итоге купили билеты Москва-Франкфурт-Калгари в обе стороны. Билеты не возвратные, без выбора заранее места (даже за деньги). Все 4 рейса были от Люфганзы. Очень хотели, чтобы билеты были от одной авиакомпании, т.к. в этом случае можно не забирать багаж при пересадке.

Перелет - это оказалась самая затратная часть поездки. Всего билеты (включая Краснодар-Москва-Краснодар) обошлись нам примерно в 150 т.р. Выбрали для пересадки Франкфурт, т.к. прочитали в сети, что для пересадки на другой международный рейс там не нужно проходить таможню и, соответственно, получать шенгенскую визу.

Т.к. ехали самостоятельно, без подробного составления маршрута можно было и не начинать эту поездку. Тут нам помог интернет. Вбивали на разных сайтах топ мест или как-то так, выбирали то, что нам нравилось в отдельный список. После выбора обязательных точек для посещения мы скачали Гугл-карты для доступа офлайн и сделали отметки всех мест из списка. Так стало понятно какой у нас будет примерный маршрут и где желательно бронировать жилье. По ходу подготовки к поездке кол-во точек добавлялось. Также добавили места проживания, заправки, пункты прокаты авто. Загрузка карт для офлайн доступа – очень правильная вещь, т.к. использовали отмеченные точки в навигаторе.

Передвигаться было решено на машине. И правильно решили, что забронировали ее заранее из дома, т.к. на месте нельзя было заказать туры по тем местам, где мы были. А общественный транспорт нам бы не помог. Бронировал Шевроле Авео. Аренда + бензин + страховка «от всего» вышли примерно 30000 руб. Страховка очень пригодилась, т.к. в первый же день поймали камень в лобовое стекло. К вечеру трещина была уже сантиметров 50.
Далее настала очередь брони жилья. Имея примерный маршрут для посещения, мы оценили сколько мы сможем посетить мест в каждый из дней и где лучше бронировать жилье, чтобы минимум времени тратить на переезды до места ночевки обратно. Сначала зашли на Букинг, но там оказалось очень дорого, поэтому стали искать другие варианты. Одни знающие люди подсказали нам про Airbnb. Там мы в итоге и забронировали. Ночевали в итоге в 5 местах. О них напишу подробнее позже. Всё проживание вышло около 50000 руб.

Подготовка закончилась и вот настал день вылета.
Накануне мы прилетели в Москву, т.к. вылет был рано утром. Выбрали небольшой отель недалеко от Домодедово с трансфером из\в аэропорт. В аэропорту получили все посадочные (к счастью получилось сесть на оба рейса рядом) до Калгари, сдали багаж до него же и отправились ждать вылета. Вылет был 6 утра и через 3,5 часа мы были уже во Франкфурте. До этого никогда не летал с трансфером, поэтому немного переживал как это там организовано.
В общем, когда автобус нас привез в здание аэропорта, на входе нас встретило огромное табло, на котором были указаны рейсы вылета и куда идти, чтобы на них попасть. Также стояла девушка, которая помогала с этим табло разобраться. Часть пассажиров из нашего самолета отправилась на таможню, мы с другой частью на прохождение досмотра. После досмотра мы попали в зону вылета международного терминала, где и провели следующие 5 часов. Многовато, конечно, для пересадки, но мы использовали ее первый раз, поэтому перестраховались.
Пока сидели в аэропорту, обошли, наверное, по 3 раза все магазины. Ничего не покупали, так, убивали время. Проход на посадку, немного отличается от привычного. В наших аэропортах после стоек регистрации сидят тети, которые штампуют билеты и далее мы идем на досмотр и посадку. Здесь примерно за час до посадки ставят 2 тумбы возле выхода на посадку и штампуют посадочные. Т.е. все пассажиры стоят в очереди на посадку 2 раза. Непривычно, но быстро разобрались.

Далее нас ждал перелет из Франкфурта в Калгари. Перед посадкой проверяют посадочный и визу. Как нам сказали, бывают случаи, когда пытаются просочиться с билетом, но без визы. Полет длился чуть больше 9 часов. Самолет понравился, сиденья мягкие, экран на сиденье впереди с возможностью смотреть несколько фильмов, поиграть в игры. Кормили 3 раза, было и горячее, и разные вкусняшки (даже мороженное). Предлагали бесплатно вино в мини-бутылках. Жена взяла, я не стал, т.к. по прилету нужно было брать машину из проката.

Вот 9 часов прошли, и мы прилетели в Калгари. Прохождение таможни отличается от нашего. После высадки из автобуса\ прохода по рукаву, попадешь в зал, где стоят много терминалов. В них заполняешь анкету: кто ты, зачем и насколько, терминал делает фото и распечатывает эту анкету. С этой анкетой ты идешь к таможеннику. Он смотрит анкету, паспорт, задает вопросы если есть. Меня спросил зачем я приехал, где я буду жить, как передвигаться, когда назад. Нас еще дома предупредили, что лучше взять распечатки по броням всего, чтобы в случае чего была возможность подтвердить слова. После опроса таможенник поставил печать в анкету (паспорт не штамповал) и пропустил дальше.

Дальше заглянули в обменник, поменяли 100 американских долларов на канадские доллары и пошли искать выход из аэропорта к автобусной остановке. Такси брать не стали, т.к. оно стоило около 40-50 канадских долларов, а автобус примерно 6-8 долларов. Маршруты автобуса посмотрели дома, но все равно некоторые делали пришлось уточнять на месте. Спасибо хоть был WI-FI в аэропорту. На автобусе поехали забирать машину из проката. Но как ни планируй, без косяков никуда. В общем опоздали мы в прокат на 30 минут. Пришлось искатьWI-FI, чтобы искать автобус, который бы нас подвез максимально близко к месту нашей первой ночевки. Далее все цены буду писать в канадских долларах. На тот момент курс был 1 к 55.

Когда мы еще бронировали жилье, обратили внимание, что очень много предложений именно по комнатам в домах и квартирах. В тех местах, где мы жили, выбирали отдельную комнату или дом, но обязательно с индивидуальной ванной комнатой. Все проживание через Airbnb оплачивается в 2 захода заранее, т.е. по приезду оплачивать ничего не нужно. Первая бронь была на комнату в доме. Хозяев дома не было, они оставили нам код для двери. Мы заселились и, хоть было всего 19.00 по-местному (10 утра по-нашему), завалились спать. Я не спал уже больше суток, жена чуть подремала в аэропорту и самолете.

Еще дома мы планировали встать пораньше и мчать в Банф, но косяк с прокатом поменял наши планы и пришлось ехать туда к 8 утра. Машину получили быстро, вся оплата была также заранее. Взяли с нас дополнительно депозит и заплатил страховку. Депозит полностью вернули после возвращения авто. Для брони авто пришлось получать кредитку. С дебетовой картой машины в прокат не дают.

Машина есть, карты есть, и мы помчали туда, ради чего приехали. Когда составляли маршрут и ставили отметки на карте, создал аккаунт в Гугле. Перед поездкой скачал Гугл-карты и активировал аккаунт на телефоне жены. Так подстраховались, если мой телефон разрядится. Из Калгари выехали легко, пробок не было. За Калгари идет хорошая четырех-полосная дорога в сторону Банфа. Банф – это национальный парк огромного размера. На его территории расположено несколько небольших городков. Въезд на территорию платный. Стоит 20 дол в сутки на машину. Можно взять на несколько дней сразу, если знаешь точно сколько пробудешь там, можно на день, но каждый раз нужно покупать новый билет. Можно покупать на год, стоит 140 долл. Чек кладешь под лобовое стекло. Если оплатил проезд в Банфе, то в Джаспере платить не нужно.

Начитавшись про местные штрафы, я решил, что буду соблюдать правил максимально, насколько это будет возможно. Поэтому заехал в правый ряд и ехал с разрешенной скоростью, не превышая ее даже на 5 км. Через некоторое время я обратил внимание, что абсолютное большинство едет так же. Потихоньку обгоняют, никто никому не сигналит, не моргает фарами. Очень мало откровенных плетунов на трассе, поэтому даже правый ряд едет в основном на пределе разрешенной скорости. Вообще, как нам рассказали местные, сигналить здесь не принято (как минимум в регионе Альберта), многие будут просто стоять сзади с ждать пока ты освободишь проезд. Пару раз попадали в пробку на трассе из-за ремонта дороги, так не было ни одного обочечника, все, видя пробку впереди, становились ей в хвост и пробка потихоньку, но ехала. Может мне просто повезло, что я не видел обочечников, а они там есть.

Т.к. цель нашей поездки была посмотреть всю природную красоту Канады, до которой сможем доехать, мы решили останавливаться возле каждого красивого места, которое увидим по дороге. Помимо тех точек, которые были запланированы заранее.
По трассе регулярно попадаются переходы через дорогу. Они для диких животных, чтобы они могли переходить через трассу. Вдоль всей трассы идет забор, чтобы животные не выходили на дорогу.
Невозможно было не обратить внимание, что на дороге очень много автодомов, как самостоятельных, так и прицепных к пикапам. Некоторые прицепные длиной как фура у дальнобойщика.

Основные места для посещения – это озера, которых в этих 2х парках десятка 2, наверное. Если не больше. Многие из них очень сильно отличаются друг от друга, поэтому совершенно не надоедают. Возле каждого более-менее крупного озера есть парковка, туалет, мусорка, все без доп. платы. Очень часто есть столы-лавки, где можно поесть. Были и такие места, где парковка разделена на 2: для легковых и для автодомов. Туалеты размером 2х2 примерно, чистые, есть бумага и гель-антисептик. В яме засыпана какая-то химия и в туалете совершенно не воняет. Если пользуешься столом-лавкой для еды, обязательно нужно убрать все за собой, иначе могут прийти дикие звери и либо съедят людей (если медведи), либо съедят мусор и скорее всего умрут (олени, лоси, например). В общем, там очень чисто.

По трасе каждый 20-30 км (так казалось по крайней мере) есть кемпинги для автодомов или палаточников, где можно переночевать, подключится к коммуникациям, взять дрова. Сколько стоит не знаю, то машин в них очень много.
Как нам показалось в Канаде принято путешествовать всей семьей. Не важно сколько у тебя детей. Если они достаточно взрослые, то идут за руку, если маленькие, то их носят в специальных переносках как рюкзаки. Если есть 80 летняя бабушка, то берем и ее. И не важно, что надо подниматься 2 км в гору. Много людей были с собаками. Один раз видели бодро скачущую 3х-ногую собаку. Вполне себе задорно забиралась в гору. Да, путешествуя большой семьей, они увидят за день в разы меньше, чем мы без детей, но зато проведут это время всей семьей.
Было и так, что останавливается автодом, из него выходит семья китайцев и идет к озеру. При этом они тихие и спокойные. Если на них не смотреть, то практически невозможно догадаться, что китайцы где-то рядом.

Это сообщение отредактировал Rheshnik1 - 14.10.2020 - 12:57

Природа Канады очень красивая. Она не похожа на природу, например, Кавказа. Домбай, Архыз, Лаго-Наки, Роза-Хутор мне очень нравятся. А Канада в тех местах не менее красивая, она другая. Скалистые горы, озера разных оттенков голубого и бирюзового сильно впечатляют.

Каждый день мы посещали все новые и новые озера. Есть озера, расположенные прямо возле дороги, есть такие, до которых нужно идти через лес. Иногда было страшновато уходить вглубь леса, но успокаивало, что маршруты протоптаны и размечены, и много людей вокруг. Ну и старались, чтобы рядом был кто-то, кто будет бежать медленнее, чем мы.

Самые известные озера (Льюис, Морейн, Бак, Пейто, Ту Джек и др.), конечно, привлекают очень много народа, там сложнее найти парковку, но они и самые красивые. Что логично. Но мы получили не меньшее удовольствие и на менее раскрученных озерах, сидели, смотрели как вода переходит в лес, а лес в горы и просто отвлекались от всех мыслей.

Несколько раз были такие ситуации. Едешь себе по дороге, видишь впереди замедляется движение, и много машин на обочине. Первый раз была мысль – авария. Но, к счастью, нет. просто олень или медведь вышел близко к дороге, и все остановились посмотреть и поснимать видео\фото. Оленей видели раз 8-10, медведей раза 3. Самое близко метрах в 20, в тот раз выходить из машины не стали. Возле некоторых озер есть норки то ли сусликов, то ли бурундуков. Их никто не пугает, и они подходят очень близко, меньше метра до тебя. В Канаде принято очень бережное отношение к природе и ее обитателям. Они считают, что это мы приходит к ним в дом, поэтому должны вести себя так, чтобы не мешать и не вредить им.

Возле озер огромная проблема купить еду. Она продается возле 2-3 самых крупных озер. Как мы поняли, канадцы возят ее с собой. Мы этого не знали, поэтому первый день прошел практически впроголодь. На следующий день мы уже подготовились. Много канадцев привозят к озеру на своих пикапах столы-стулья, барбекьюшницы, холодильники, плиты и готовят прям на берегу. Есть озера, где можно поплавать на каяках, там к вышеперечисленному добавляется еще и 1-2 каяка.

В Канаде очень много больших легковушек: внедорожников, пикапов. Здесь очень любят автодома, поэтому такие машины очень популярны. И как нам сказали местные разница между маленькой машиной и пикапом в том сколько ты тратишь на бензин в месяц, 200 дол или 400. Транспортный налог - это ежегодная оплата номера на машину, т.е. разницы между большой машиной и маленькой в этом плане нет. Это опять же со слов местных.

Еду покупали в небольших магазинах в городах по пути следования, частенько заглядывали в Мак или местную сеть Тим Хортонс. В Маке или Хортонсе на двоих можно было поесть на 35-40 дол. Несколько раз ели в кафешках, ассортимент, в принципе, как у нас. В некоторые кафешки, с виду не примечательные, была даже очередь на улице. На двоих поесть в кафешке без алкоголя, но с мясом 50-80 дол.

Это сообщение отредактировал Rheshnik1 - 14.10.2020 - 12:56

Теперь немного расскажу про жилье. После ночевки в Калгари мы первые несколько ночей останавливались недалеко от Банфа. Место очень напоминает обычную турбазу, где на большой поляне стоят несколько домиков. Внутри домика большая кровать, диван, душ и мини-кухня. Внутри, конечно, и близко не 3 звезды, но нам нужно было переночевать, и все фото мы посмотрели заранее. Так что были готовы. Это место было метрах в 200 от дороги, было очень удобно заезжать-выезжать, шум не мешал вообще.

Следующим местом ночевки было место недалеко от Джаспера. Хоть мы и отметили его на карте, списались с хозяйкой, мы искали его около часа. При этом раза 4 проехали мимо въезда. Мы выбрали отдельно стоящий мини дом. Мы думали, что это будет такая же минитурбаза, как и до этого, поэтому искали что-то похожее. Но оказалось, что надо заехать на территорию, где на въезде написано Не въезжать, частная территория, и стоит экскаватор, и навалены деревья.

В общем, домик стоял на огромной территории. Я даже не знаю, как это назвать правильно. Огромный участок, на нем лесопилка, куча машин, техники, автодомов, большой хозяйский дом и одиноко стоящий наш дом. Они его построили на участке конкретно для сдачи. Небольшой разрыв шаблона происходит. Снаружи ты видишь такой полуразрушенный колхоз, а внутри дома вполне современный интерьер. Особо поразила кресло-качалка в ванной. Видимо для любителей понаблюдать стоит.

В этом доме прожили на день меньше, т.к. посмотрели все, что хотели быстрее и решили вернуться ближе к Калгари, т.к. это был последний день перед днем отлета. Опять использовали Аирбнб, забронировали комнату в доме в г. Кохрейне возле Калгари. Заезжаем мы туда и видим обычный сельско-фермеский городок. Едем по навигатору и через пару км попадаем в мини город в городе. Квартал традиционных канадских двухэтажных домов. С газончиком, асфальтом и т.д. Не очень ожидали увидеть что-то подобное пока заезжали в город. Комната была на втором этаже, все в доме очень даже современно.

В последний день ночевали в Калгари. Арендовали цокольный этаж в доме. Бейсмент по их. Зал-кухня, спальня, ванна, все было наше.

Вечером договорились встретиться с семьей блогерров. Было интересно поболтать на русском с теми, кто уже несколько лет живет здесь. Договорились встретиться в кафешке, но что-то пошло не так и мы приехали не в то кафе. Это оказалась сеть и 8 или 10 кафешек по городу, и мы выбрали не ту. Когда поняли, что ошиблись было уже поздно ехать в правильную, но ребята, к нашему удивлению, позвали нас к себе домой. Подумали мы, подумали и поехали. Живут они на окраине города в одном из обычных микрорайонов с частными домами. Очень душевно поболтали пару часов и поехали в наш подвальчик.

Утром в день отлета сдали машину и поехали в аэропорт. Можно было где-то побродить, но с чемоданом было не очень удобно. Тем более накануне мы покатались по городу на машине и поняли, что после Банфа и Джаспера смотреть тут особо нечего. Совершенно обычный город с деловым центром и жилыми кварталами вокруг.