До кучи стал барахлить движок. Мы переключили топливный бак и вроде проблема исчезла. Предположительно “загажен” один из топливных баков.
Было принято решение остановиться в Сингапуре на ремонт автопилота и топливных баков.
К тому времени мне уже перестала нравится наша миссия. Я думал, что парни гораздо ответственней подойдут к проверки яхты на готовность к путешествию почти в 10 тысяч километров.
Подошли к Сингапуру под вечер в четверг 3 августа. Было принято решение не заходить в Сингапур, а остановится в Малазийском соседском городе Скудай, а утром уже пройти Сингапурскую иммиграцию и встать на ремонт. Ремонтники обещали начать работу после обеда в пятницу.
Пришли в Сингапур в пятницу 4 августа в полдень. Встали в “Оne 15 Marina.” и не дождались технических “сотрудников”, так как они перенесли визит на понедельник.
Мне это совсем перестало нравится, хотя с другой стороны, я бесплатно на яхте катаюсь по Южной Азии приобретаю мореходный опыт, еда и жилье тоже бесплатно. Так, что с одной стороны грех жаловаться, а с другой как то дискомфортно.
В команде пошли трения: может бросить доставку из за технической неготовности яхты и разбежаться. Мое дело маленькое, я нижайший из нижайших, но как то энтузиазм продолжать напрочь прошел.
Ладно, я пошел гулять по Сингапуру, ждать понедельника. Наделал фоток. Валялся на пляже, но тяжко было, климат зверский, пот градом льется.
Наступил понедельник. Пришли наконец то механики. Слили из одного бака дизель, а дизель весь грязный, весь в хлопьях каких то. Надо баки доставать и менять. Потом пришли электрики, посмотрели на автопилот, он посмотрел на них и они решили, что надо и автопилот менять. Вообщем ремонт на неделю, а то и больше по времени.
Решили мои капитаны соскочить с миссии.
Мне заплатили 250 долларов и сказали, что теперь я свободный человек. Я купил билет из Сингапура до родного города N и в среду уже был дома.
Ну что вам сказать? Интересная тема для тех, кто хочет побродяжничать по миру на яхте и кто сильно не обременен детками и женами. Работа не пыльная, когда все на яхте работает.
Опыт я интересный приобрел. С ребятами подружился. Они уже меня на следующую авантюру приглашают, обещают, что лучше подготовятся. Наверно поеду.
Прилагаю фотоотчет (примерно 40 фоток) закончу выкладывать скажу!
Спасибо за внимание.
Gorsh3000(c)
После конца вахты надо было вести бортжурнал. После отказа плоттера, это не показалось бессмысленным
yaplakal.com