В Абхазию на машине...

Т.к. мы в 2014 году ездили в Абхазию на поезде (есть и топик), и практически никуда там не ездили (жара, бешеные маршрутчики) - в этот раз было решено туда отправиться на машине, дабы хоть немного покататься по местным достопримечательностям.

Стартовали мы 16 июля ~ в 9.00 - до цели ~2400 км. Маршрут: Санкт-Петербург, Великий Новгород, Тверь, Москва, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Гагра.

104 фото

Дорога - день 1
За первый день мы проехали Новгород, Тверь, Москву и остановились на ночлег в 12 ночи, не доезжая ~200 км до Воронежа, на платном участке М4. Очень понравились участки с ограничением 130 км/ч (я то думал в РФ, максимум 110).

Дорога - день 2
Проснулись в 5 утра, умылись, попили чай и позавтракали, а уже в 5.30 выехали на трассу. В этот день мы промчались мимо Воронежа, Ростова-на-Дону (под Ростовом пришлось постоять в адовых пробках) и не доехали до Краснодара каких-то 20 км. Времени было 12 часов ночи - в глаза хоть спички вставляй. Увидел красивое поле с подсолнухами и заправку РосНефть - там и решил заночевать.

Дорога - день 3
Наверное самый сложный отрезок пути - Краснодар-Сочи-Гагра. Выехали в 5 утра, настоялись в пробках на перевале, под Туапсе, на серпантине. Про серпантин отдельные воспоминания - это реально жесть жестяная ) Перегрел там тормозные диски, ибо спуски-подъёмы вкупе с крутыми поворотами - мечта организаторов ралли )) В общем проскочили всё это дело и доехав до моря - поняли, что отпуск таки начался :)
На границу приехали ~ в 17.30, а в 19.10 были в Гагре, в пункте финиша.

На дорогу потрачено ~7200 - это вместе с покушать, заправиться и проехать платные участки.

...

...

Абхазия

Как-только мы заехали на территорию другого государства, у меня начался какой-то нереальный мондраж ) Местные носятся как в опу ужаленные, я аж засомневался - а стоило ли переться на авто в такую даль, когда тут такое на дорогах творится )

Но, на следующий день я собрал волю в кулак (на самом деле как-то само отпустило) и мы поехали на Гагринский рынок, да за симкой А-Мобайл с интернетами всякими вашими.
И тут меня ожидал второй сюрприз - знаков приоритета на перекрёстках поголовно нет! По правилам проезда равнозначных перекрёстков естественно никто не ездит - видимо знаки когда-то были, и местные знают приоритетность.
Включил интуицию с логикой и проблем с проездом не возникало.

Отдых

Ну а дальше начался самый обыкновенный отдых. Море, пляж, кафешки и прочее. Поделюсь фоточками.

...

...

...

...

Замок принца Ольденбургского

Знаменитый замок принца Ольденбургского был возведен в 1902 г. в стиле модерн. Автором данного проекта выступил архитектор И.К. Люцеранский. Дворец представляет собой удивительное строение с покрытой красной черепицей крышей, балконами, каминными трубами и башней сокольничьего, которая прекрасно вписывается в общий ансамбль замка. Параллельно со строительством своего замка принц начал реализовывать в жизнь план по созданию климатического курорта, так называемой «русской Ниццы», что и стало его главной заслугой.

Собственно, т.к. он был от нашего места обитания в шаговой доступности, было решено там побывать... В целом, ничего не обычного, развалины как развалины. Если бы не одно но - находясь там, понимаешь что строению более 100 лет, а та же плитка на полу - ещё с тех времён...

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Замок принца Ольденбургского

Рица
День на 4-й (точно уже и не помню) было решено съездить на Рицу, т.к. в прошлый приезд мы на это озеро так и не попали. Ну чтож, сказано - сделано

Водопад "Девичьи слёзы"