На Туркменских авиалиниях атеистов нет!, как я домой возвращался

А я бы заорал на весь салон-МЫВСЕУМРЕМёптвоюмать! А потом следил за реакцией присутствующих...

А зачем их туда вообще было включать изначально?
ИМХО конечно, но после развала Туркмения оказалась третьим миром, так что откуда взяться благонадежности в ней.

они с помощью аллаха летают, так что не парься!

Тоже летел на Ан из Новосибирска в Москву, сразу после взлета самолет начал махать крыльями... хрена я побледнел...

ТС, гремлина не видел? Как в "Сумеречной зоне".

Это сообщение отредактировал BOTBAM - 24.05.2012 - 07:55

та ничего бы небыло. ну вырвало бы обшивку от нервюры до нервюры. тем более это носок крыла. следом за ним толстенный лонжерон стоит. появился бы момент относительно вертикальной оси, компенсируемый рулем. появился бы крен относительно продольной оси из за большего срыва потока на крыле. его бы тоже компенсировали. так бы и летели с перекосоебленными рулями. садиться конечно тяжко было бы (что и произошло собственно) но отвалиться ничего бы не отвалилось. слишком дофига нужно всего поломать, чтобы планер развалился.

Это специальная "дырочка" и она во всех иллюминаторах, не переживай.
8300rpm опередил

Это сообщение отредактировал msemenov - 24.05.2012 - 08:07

ИМХО на любых авиалиниях, в любой нестандартной ситуевине нет атеистов, а автор - мало того, что не паникер, так еще и просто молодец

вам жутко не повезло с самолетом и очень повезло что сели! Я всегда когда сажусь в самолет смотрю на крылья, не знаю, страннная привычка. А так сколько раз летал на их самолетах, всегда было все ок!

Всякое бывает, можно и на велосипеде убиться об дерево. Летал, летаю и буду летать самолётами. В конце концов больше одного раза не умру. Вон Ким Чен Ир не летал самолётами, а всё равно умер недавно.

Как-то летал я на перегруженном МИ-8, который взлетал с разбега и весь вибрировал в полёте, что казалось что развалится вот-вот. Ссыкуны из этой темы наверное бы упали в обморок через минуту полёта...

Это сообщение отредактировал BIMATEK - 24.05.2012 - 08:49

Глупость Вы пишите..
У туркменской авиакомпании парк состоит из НОВЫХ !!! 22 самолётов компании «Боинг»: «Боинг-717», «Боинг-757», «Боинг-737-700», «Боинг-737-800», дальнемагистральные лайнеры «Боинг-767-300ER» и «Боинг-777-200LR», «Боинг-737-300» , «Боинг-717», и Challenger CL-605 , «Challenger 870» + 8 транспортных самолётов «Ил-76», обеспечивающих грузовые перевозки, а также — вертолёты Сикорского, « Супер Пума», Ми-17.
Т.е. максимально новый авиапарк. За все пассажирские перевозки этой компанией было всего 3 (три) инцидента , включая описанный в этом посте. И ни одной по вине экипажа. Пилоты переучивались в Сиэтле, и где то в Великобритании (не помню уже).
Такой новый авиапарк у компании, в мире у единиц..
Ну если не нравиться название, то тогда да.. Хабаровские авиалинии на ЯК-40 1984 года выпуска, арендованном у Вологодского предприятия быстро довезут...

Это сообщение отредактировал Chapleen - 24.05.2012 - 08:43

Как говориться зубов бояться-в рот не дав....ой,в смысле волков бояться-в лес не ходить)))
Пусть ноют от страха трусливые курицы!
А я летал и буду летать Туркменскими Авиалиниями!)))

И никого экстрима в жизни больше не надо,слетал в рейс,вышел из самолета,адреналин вытряхнул из штанов и спокоен,как танк ближайшие полгода)))

Ёпа-ма! Я и так-то чуть не обсераюсь при взлётах и посадках, а увидев такое... я б наверное был в числе тех, кого вывели первыми. %-0

Не всех...

Довёл-таки нескольких до прединфарктного.

А так-то да, вот FedFed и Dan74 пояснили правильно, нештатная ситуация - всё от пилотов зависит.

Это сообщение отредактировал ВОЛЬСКДВА - 24.05.2012 - 09:00

Повезло. А то в последние минуты вместо того чтоб вся жизнь перед глазами неслась, сидел бы и думал - "ну нахуй я на кнопку жал, руками махал? надо было с кресла вставать.."

Я летел в Тай маршрутом Москва-Ашхабад-Бангкок в марте прошлого года. До Ашхабада летели, самолет напоминал автобус между туркменскими аулами. Я понимаю, что люди в Туркмении живут не богато, но вот после того как нас покормили (на удивление весьма сносно), началось распихивание по сумкам одноразовых пластиковых приборов, салфеток, сахара и прочих интересностей, которые шли к поданному питанию. Я офигел от того, что это делалось повально. 80% пассажиров,по виду,были жителями Туркмении. Когда началась рулежка, народ повскивал и стал вынимать все свои баулы, не смотря на все просьбы бортпроводниц сесть на места до конца рулежки. Вот так и стояли в проходе с кулмаками в руках до самой остановки, ну прям как в междугороднем автобусе. Те кто летели транзитом (туристы), а их было совсем не много, дисциплинированно ждали, пока закончится вакханалия и уже потом неспеша стали спокойно покидать салон.
Аэропорт г. Ашхабад, это тоже "песня". Он совсем не большой. В мск автовокзал на Щелковской, мне кажется, побольше будет.
Дьюти фри там есть только в виде надписи на запыленном стекле. Есть магазин туркменских ковров и есть небольшой бар. На весь зал ожидания всего три!!! розетки, которые тут же окупировали ноутами и зарядками для телефонов. Я же с ноутом сидел на полу в корридоре возле бара, так как только там нашел розетку. Пиво "Балтика" (другого не было вроде) помогло мне скоротать 4 часа ожидания пересадки. А так славный аэропрт. К самолетам туркменавиа у меня вопросов нет:)

Это сообщение отредактировал Gaskonets - 24.05.2012 - 09:06

Уважаемый, учите физику. Если он высрал кирпичи, то самолет не мог стать тяжелее, так как кирпичи в нем уже были!

Учился в авиационном, и нам там прям вдалбливали, что у самолета охрененый запас прочности и все эти трясучки в воздухи ему сопсно по барабану. И летаю я еще с детства, никогда не боялся. Но этой зимой летели на маленьком самолете - мест на 100 - через горы (Альпы) и вот тут то меня и прошибло. Самолет болтало, он терял высоту способом свободного падения, было абсолютно насрать на то что это все нормально и тп, весь самолет орал, когда сели начался поголовный запой. С тех пор между небом и землей лучше выберу землю( =

Ага, смешной момент как чувак самолет зашивал

Такое чувство, что такие посты делают специально, чтобы люди боялись летать. На ленте каждый день о аварийной посадке самолета, хотя все описанные ими "аварийные" посадки не несут в себе ничего страшного. Ничего серьезного нету, подумаешь дырка в обшивке. На аэродинамику крыла она повлияет на столько минимально, что даже компенсировать не придется.
А про лопнувшие баллоны это вообще что за бред? Автор сам придумал?

Очень странно, что эту дырку не заметили, предполетная подготовка всегда начинается с полного обхода и осмотра самолета. Просто обязаны были увидеть.

Не побоюсь быть занудой, но в аэропорту Хабаровска никогда не было ЯК40 + нет такой авиакомпании (за Хабаровск обидно стало)

Прям Брюс Уиллис или Силя блин))

Про лопнувшие "баллоны" при посадке перегруженного самолета Туркменских Авиалиний рейсом из Бангкока я первый раз услышал еще в апреле 2005 года от близкого друга, летевшего из Таиланда. По сценарию также - все потом в бар и пропили последнее.
Похоже бузинесс продолжает процветать... Пассажирам опять повезло.

Это сообщение отредактировал Exterminator - 24.05.2012 - 10:16

ниче, джамшут наверно шпаклевкой дырку залепил и дальше полетели