Застрявший у Кронштадта контейнеровоз все еще на мели

Говорят,надо ждать ветра в поле,т е в море.
Вытянуть с мели контейнеровоз, застрявший на выходе из Петербурга, оперативно не получилось. Судно «Sankt-Peterburg» стоит у Кронштадта уже больше суток. Помочь ему могут северо-западные и западные ветра. Об этом во вторник, 26 марта, сообщает издание 47news.
Сегодня к контейнеровозу подошло водолазное судно «Водолаз Чебаненко». Подводную часть решили освидетельствовать после неудачных попыток подтянуть «Sankt-Peterburg» на канал силами буксиров «Портофлота». «Это долгая история. Водолазов несколько. Посмотрят на корпус, есть ли повреждения, что с винто-рулевым комплексом, пострадал — не пострадал, что там за грунт. Работы завершат к вечеру», — рассказали изданию в «Морспасслужбе».
Эксперты отмечают, что трудность в том, что судно — контейнеровоз. Снять с него груз можно только в условиях порта. В настоящее время известно, что «Sankt-Peterburg» выскочил на бровку канала достаточно далеко, но нет понимания, сколько он потерял в осадке.
«Если он полметра, да даже 10 сантиметров потерял, то это уже много. Ледокол нужен, у него массовые усилия больше, чем у буксиров. Но там ведь стеснённая обстановка, всё в пределах фарватера, а он довольно узкий. В принципе, места мало. То есть большой ледокол — не вариант. Но и чудо-толкач для такой операции не нужен. Толкать вообще не надо. Надо аккуратно тянуть, а то можно вырвать то, за что тянешь», — объяснил собеседник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"У ледокола массовые усилия" -это что такое?
Или надо: "тянуть аккуратно,а то можно вырвать то,за что тянешь".
Блядь,эти журналисты, профи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Журнопрофи писал, видать. Пока мамка обед накладывала, он статейку уже ебанул. Ну а то, что в теме не очень терминами, так Морское дело в школе не проходят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тянут за концы,то бишь толстые канаты. Из могут накинуть на кнехты, а вот их уже можно и вырвать…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что он перевозит в своих контейнерах?! питерским пиратам стоит игра свеч или нет

Там капитан не хохол часом?

Читать то умеешь? Причём тут журналисты, если взято высказывание человека В кавычках, всё по правилам, чтобы тупые видели.

«Если он полметра, да даже 10 сантиметров потерял, то это уже много. Ледокол нужен, у него массовые усилия больше, чем у буксиров. Но там ведь стеснённая обстановка, всё в пределах фарватера, а он довольно узкий. В принципе, места мало. То есть большой ледокол — не вариант. Но и чудо-толкач для такой операции не нужен. Толкать вообще не надо. Надо аккуратно тянуть, а то можно вырвать то, за что тянешь», — объяснил собеседник.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 28.03.2024 - 12:38

На корюшку наехал гад )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо Газманова звать. Он же морячка и рыбачка.По любому решит вопрос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любой ,хоть мало знакомый с флотом человек,так никогда не скажет.Даже первокурсников мореходки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или ты тоже из этой п..братии,что так за журналюг топишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2016 был хохол, сейчас русский, какая вообще разница?

Или лоцман???
Фарватеры надо копать ширше и глубжее, а то как при Петре по тропинке океанские суда проводят, а они уже не помещаются...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Некогда ему. Он ноздрями землю втягивает.

надо как на приоре оборотов побольше и сцепление бросить. зовите детей гор они могут)))

Не, этот для корюшки не помеха. Питерские рыболовы по корюшке красный контейнеровоз не любят - от него лед рассыпается в самом клевом месте обычно.
В этом году, правда, лед сам ушел.

Я тоже на мели, но скоро зарплата

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, глаз режет только тем, кто в теме. Прочим термины ничему, и даже излишни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ