ZeroDrifter, 1 серия. Тачка на прокачку., 1 видео и пара слов.

Вкратце: есть две тачки (Toyota GT86 и Subaru BRZ), раздолбанные в хлам. Есть два пилота: один матёрый спортсмен, второй права дрифтёра получил пару дней назад (чтобы заниматься дрифтом надо отдельные права получить, да). Есть команда специально обученных людей с прямыми руками и непреодолимое желание создать первую в России дрифт-команду.
Заинтриговал? Можете сразу посмотреть первую серию нашего проекта "ZeroDrifter", а можете зайти внутрь и прочесть чуть более подробное описалово :) Как решите, так и будет.

Рад, что привлёк ваше внимание, уверен, что не пожалеете :) Итак.
Кто воду мутит?
Лёха Распутный - самый что ни на есть зеродрифтер. То бишь, в этом виде спорта он пока что полный ноль. Тяга есть, рвения хоть отбавляй, опыта - нет. Это мы и будем исправлять.
Женя Панченко - матёрый дрифтер с опытом, вторая центровая фигура проекта. Наставник и сенсей, капитан команды.
Лёха Волянский - о моторах знает почти всё. Ну, это с его слов, лично мне сдаётся, что он поскромничал. Главмех команды.
Остальная команда - за кадром, но мы были, есть и будем есть.

Зачем?
Мы упоротые в хорошем смысле этого слова. Мы давно увлекаемся дрифтом каждый в меру своей испорченности: кто-то фанатеет на трибуне, кто-то фанатеет за баранкой, а кому и телека за глаза. И мы давно заметили, что с того времени как дрифт в России стал официальным видом спорта, им увлекаются только одиночки. Лига есть (RDS называется - Russian Drift Series), трассы есть, спортсмены есть, но нет ни одной команды. WTF?

Каким макаром?
В целях экономии средств, берём две битые тачки - Toyota GT86 и Subaru BRZ - и корчуем их. Ремарка для тех, кто не в теме, "корч" - это сленговое название тюнингованной до неузнаваемости машины. То бишь, от стока (заводской комплектации) останется, дай бог если скелет авто - остальное будем менять. Будем вести смету расходов, расскажем что зачем поменяли, любители тюнинга оценят )
В процессе парни будут тренироваться, а по готовности команда разделится и будет представлена в двух лигах РДС-Запад и РДС-Восток двумя пилотами.

Что в итоге?
Мы рассчитываем на всенародную поддержку и славу, а взамен обещаем вам изнутри показать весь пройденный путь от "духа" до "отца". Гочу, конечно, сразу не подвинем, но пытаться будем ) Если интересно, то добро пожаловать ) Мы готовились к этой премьере больше полугода :)

ЗЫ. Если начальные кадры у кого-то из вас вызвали ощущение де жа вю, то это наша прямая вина. Роликом "Женская ревность", где девушка неубедительно еб@шит битой по капоту, мы просто хотели постебаться ) Но вы молодцы, почти все разглядели подставу ))

Какая разница между Toyota GT86 и Subaru BRZ? )))
В целом здорово, люблю япов, ждёмс продолжения.

Это сообщение отредактировал Алексей42Rus - 4.04.2014 - 11:46

По сути, никакой, можно было бы отшутиться, что у нас одна красная, вторая чёрная, но пока парни копались в них параллельно, нашли отличия в бамперах ) Может ещё чего найдут )

В Кемерово GT86 кажись нет, а вот BRZ пожалуйста, за 1500 т.р. Поэтому ценник в данного авто удивил, хотя дальше всё встало на свои места. Рычаг за 3 т.р., имхо, почти даром.
Тойота с Субару опомнились и сделали недорогой спорткар, а вот Ниссан похерил Скайлайн в 34 кузове

Это сообщение отредактировал Алексей42Rus - 4.04.2014 - 11:54

Статья на тему Toyota GT-86, Scion FR-S, Subaru BRZ
http://www.carbuzz.com/special/3-Amigos-To...ru-BRZ-7708029/

Не хочу никого обидеть. Посмотрел. Из-за фона музыки почти ничего не слышно и соответственно не понятно.
Как он уебался в ограждение это совсем ужас.
Вообщем этот фильм очередня поебень для зрителей из вконтакта от 10 до 16 лет.

Тоже не хотелось бы обидеть, но, судя по резким выражениям, вы как раз к целевой аудитории относитесь )

Это сообщение отредактировал BadVadim - 4.04.2014 - 12:02

я так понял,что в кухове и шильдиках

Только в названии, а ещё в названии моторов.
У Тоёты это 4U-GSE, а у Субары FA20. FA20 это плюс, т.к. на Легасях тоже есть мотор FA20 но уже турбовый, мощностью в 300 сил. При желании можно свапнуть мотор от Легася поиметь 300 турбо сил и ни каких изменений в документах:)

Вопрос ,можно сказать, был риторический. Так что кухов не при делах, они одинаковые. Завтра поробую найти статью как и из чего пилили BRZ.

Это сообщение отредактировал Алексей42Rus - 4.04.2014 - 12:33

Да хорошая же идея, я б посмотрел) Маты бы тока зашумкать и звук действительно не на высоте в видео. А так - интересно же, мир изнутри!

Я позеленю!

Парни конечно молодцы, но пока не ясно в чем именно :) Без обид.
Люблю яркие проекты. Жду следующую серию.

Желание раскрутить свое дело и параллельно заработать на "трубе" - одобряю. Это хорошие желания.

Желаю успехов команде во своих начинаниях!

Вставлю свои пожелания:
Касательно звукового сопровождения все хорошо! Однако главный голос действительно плохо слышно... Разделите по фонам сопровождение, либо на "крайний" случай, вставьте субтитры.
Второе. Делайте пожалуйста свои серии законченными, а не оборванными на полуслове.
Больше пожеланий не имею :)

Успехов!

Постоянно всем доказываю что дрифт делается на машине с задним приводом, а то что на переднеприводных дёргают ручник это просто занос.
Рад что в нашей стране есть люди которые поднимают культуру дрифтинга

Это сообщение отредактировал WhShark - 4.04.2014 - 12:39

Спасибо за отзыв :) Мы обязательно учтём все пожелания зрителей во второй серии и далее, это я могу гарантировать.

С Легаси их и пилили. Из седана сделали купе. Но мотор оппозитный, Тойота такие извращения не делает.

Это сообщение отредактировал Алексей42Rus - 4.04.2014 - 12:43

Странно как-то.

Если вы все люди увлеченные, то должны знать, что команд отечественных уже много. Мало того, некоторые из них выступают на международном уровне. И выступают очень даже хорошо (Evil Empire / Fail Crew, например).

Вот это поворот. Признаюсь, слышу об этих коллективах впервые и касяк за мной.
Ладно, придётся быть первой дрифтовой командой, которая родится у вас на глазах )

нормуль. подписался на вас)
еще вот в тему: вся суть корчестроения



Это сообщение отредактировал Dats - 4.04.2014 - 13:13

Удачи ребят в проекте! Во второй серии добавьте инфу, каких целей хотите достичь, чтоб было интереснее смотреть. + данные как выбирали машину, что именно было ушатано, что установлено и т.д.

продвигайте продвигайте, может его автоспортом сделают когда-нибудь)

тоже люблю подрифтить, но денег на подобное развлечение нет, поэтому кручу компьютерный руль))) Shift 2, в обычном режиме гонки позволяет ощутить трудности настройки и управления авто, если вы думаете что это просто, скачайте игру (если есть руль так как без него делать там нечего) и попробуйте повторить в обычном режиме игры (не в специальном для дрифтинга;)

Дрифт - официальный вид спорта в России с 2010 года :)

может я что-то пропустил, кинь пруф

Новость на эту тему найти проблематично, но на сайте РАФ есть раздел дрифта и в нём помимо регламентирующих документов есть архив результатов по различным официальным соревнованиям, где архив дрифта начинается с 2010 года.