В первом сюжете все прошло молча. Во втором (Бееееее, блять, чо за дибил. И на заднем плане - блять) много слов. Видимо все зависит от степени опасности. Чем сильнее опасность, тем больше энергии забирает очко. А у регистратора её слишком мало, т.к. либо очко, либо голосовые связки. Бугага ))
Самый главный долбайоп за рулём. Перед столкновением, задолго отчётливо видно что чувак не вписывается, видно его несёт. Нет она едет дальше, у неё же главная, ей похуй. Заебали есдить с принципом "я еду никого не трогаю не нарушаю". В правилах написано что участник дорожного движения должен следить и оценивать ВСЮ обстановку на дороге, а не только себя и своё ТС.
Просто был день дебила. сам замечал, что где-то раз в 2 недели едешь по дороге и понимаешь что 90% как зомби начинают тупить и вести себя абсолютно неадекватно, куча аварий и аварийных ситуаций, хотя на дороге сухо и светит солнышко. может магнитные бури или еще какая мистика, но я в такие дни стараюсь очень акуратно доехать до дома и открыть бутылочку пива, чтобы никуда уже не ехать
Самый главный долбайоп за рулём. Перед столкновением, задолго отчётливо видно что чувак не вписывается, видно его несёт. Нет она едет дальше, у неё же главная, ей похуй. Заебали есдить с принципом "я еду никого не трогаю не нарушаю". В правилах написано что участник дорожного движения должен следить и оценивать ВСЮ обстановку на дороге, а не только себя и своё ТС.
а ты далпайоб без руля! что ей остовалось делать? тормозить? ну затормозит. а дальше? всё равно тот чел въехал бы. заипали такие как ты -умники пля!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com