ИЛ-2 в небе, в Новосиб-ке отреставрировали штурмовик

Новосибирские инженеры отреставрировали и подняли в небо легендарный советский штурмовик Ил-2. Его восстановили из обломков, найденных в болотах под Псковом. Несколько лет кропотливой работы — и любимец фронтовых летчиков снова получил команду на взлет.

После команды "от винта" самолет начинает набирать скорость. Для летчика-испытателя Владимира Барсука это первый полет на легендарном Ил-2. 200 метров разгона — и штурмовик взлетает. Чтобы поднять этот самолет в небо, новосибирские конструкторы работали долгие 6 лет...

отсюда

самолет - легенда!

Вот это руки! Уважение мастерам и пилоту! А ветеранам, которые оригинал пользовали, огромное спасибо за Победу!

Красавец.

Я обожаю свой город.

Огромное спасибо людям , которые восстанавливают наше прошлое , не щадя своего времени и материальных средств , зачастую к тому-же борясь с запретами чиновников разных уровней .

Псков?

Есть еще инженеры, молодцы!

Это на него бабло собирали всем миром? Помню на каком то форуме авиационном видел тему, что они там какой то самолет хотели восстановить.

Это сообщение отредактировал Коклюш - 9.10.2011 - 14:40

Ты где Псков увидел?

Неужели не осталось законсервированных образцов нигде? или чертежей конструкторских? Или просто тупо сняли с производства и уничтожили всю документацию и модели?

Добавлено в 14:43
А ребята молодцы! Проделали титаническую работу, наверняка на голом энтузиазме!

Есть ещё порох в пороховницах и ягоды в ягодицах!!! А перекреститься перед взлётом не лишним было...

увы так, никто не заморачивался сохранением истории

Образок еще на приборную доску прилепить...

Браво. Уважуха мужикам !!!

Надо было ещё вооружение подвесить и открыть охоту на чёрные немецкие машины с мигалками!

Поклон и зелень.

Мою бабушку и отца мой двоюродный дед вывез в Кобону именно на ИЛ-2. Из осаждённого Ленинграда. В феврале 1942 года. В отсеке для бомб. Пришёл в квартиру на Обводном канале и сказал: "Время голодное. Клавдия, одень Витьку потеплее, за бортом будет -42, февраль как-никак. Машинку швейную с собой возьми. Даст Бог - вытащит она тебя с сыном. И, извини, сестрица - если фоккеры или мессеры, то я пойду в бой. А вы, - лишний груз. Извини, но... " Но повезло, не было в тот день немцев, бабушка с отцом после Кобоны уехали на Урал, в Шадринск, в эвакуацию. А дядя Миша погиб, уже в Корее, управляя МИГ-15, будучи уже командиром полка...

Это сообщение отредактировал Pietapy - 9.10.2011 - 15:14

Поклон мужикам.
Доброе и нужное дело.

Атскокотстенки
Всё в Самаре есть, где их в войну строили - и документация, и чертежи. Такой же ИЛ-2 стоит на постаменте, только не летает...

Низкий поклон новосибирцам!
Последний раз видел Ил-2 в Волгограде, стоит перед Панорамой. Этакая увеличенная поделка учеников примерно третьего класса. Стало грустно...

А я в нём (нелетающем сидел)... И вообще сидел практически в любой авиамашине, что была в Музее авиации Северного Флота. Даже "Аэрокобру" капитана Эйзенхауэра видел ( Эйзенхауэр - сын Командующего союзными войсками. Он сопровождал конвои, летая над Кольским полуостровом (сбили в бою), а папа его потом Президентом стал)

Это сообщение отредактировал Pietapy - 9.10.2011 - 16:55

Молодцы! Воссоздали самолёт-легенду! Уважаю таких людей.

Шикарный самолёт! Людям,сделавшим это-низкий поклон!

Молодцы конструктора! Снимаю шляпу. И маршал Ефимов порадовал. Крепкий мужик. Ему уж 90 лет почти, а глаза блестят.

Каждый раз когда вижу такие репортажи - слезы радости наворачиваются на глаза.
Есть еще нормальные люди которые помнят наши историю, и стараются ее сохранить для потомков!