Ё-Cayenne

Член КайенКлуба организовал маленькую компанию по переоборудованию автомобилей в электромобили. Пока в виде хобби с прицелом на будущее.
Это ранная стадия одной из переделок.

По его словам в текущий момент машина способна проехать 700-1000км от одной зарядки.

Коробку передач выбросили совсем, поэтому максимальная скорость низкая.

Оставлено максимальное количество родных систем и электроники. Изготовлена куча "обманок", для бортовых систем, которые уверены что ДВС все еще имеется.


Размер файла: 28,45 Мб
Продолжительность: 05:28

Однако интересно. Зелень за желание слезть с нефтебаксовой иглы.

Это сообщение отредактировал ashesnice - 23.04.2011 - 22:11

Конешно интересно. Куда их попрячут только все эти аккумы, или так и останется одноместный кайен?
И в 700-1000 км тоже с трудом верится.

А че дешевый каен выбрали, а не бентли?

Это сообщение отредактировал Slyder - 23.04.2011 - 22:22

почему не говорят о стоимости аккум.и периодичности их замены?

нуууу... батареи все салонное пространство сьедают, нафиг нужен такой электромобиль..

Держись, говорит, за ручку или за ремень... А то у меня руки как электричество. В смысле? В смысле могут пиздануть.
А по теме конечно молодцы. тока одноместный кайен как то не айс

если я правильно идентифицировал эти синие херовины, то они стоят совершенно неадекватных денег...

Ну немалая часть аккумов пойдет под капот, все сделано на живую.
А ребятам за руки и идею респект

У каена внешний вид просто пестетс))А Ешка когда разгоняется, такой звук как будто самолет взлетает.

ну.... можно не ставить аккумуляторы в салон, но тогда нужно приделывать велопедали

А полная спецификация есть?

Знатно заморочились
Прием, конечно, отличный. Но салончик для аккумуляторов маловат.
Кстати, кто-нибудь пробовал, что такое "тапку в пол" в троллейбусе?

будушее в литеевых батареях , самые большие запасы основного материала для постройки батареии находится на территории венесуэлы, до сих пор не известно что корпорация форд перешла на массовое изготовление электромобилей, после военных операций в странах востока, венесуэла, будет экономическим приростком США. при возможности построения дешёвых батарей для электромобилей, потребность в нефти будет снижена. от сего выход из долговой ямы, ну и вобшем шухер на фондовых рынках. управляющие штатами истенное зло. Будь прав, где право не лево.

Это сообщение отредактировал TraderMan - 23.04.2011 - 22:41

Надо еще рога приделать. К контактной сети троллейбуса цепляться, если по дороге.

Ох, какая прелесть, а! Есть же люди с руками и головой.
А Прохорову с его ЁбМобилем в натуре привет ))))

Электро двигатели, вообще говоря, обладают существенно более высоким КПД, по сравнению с ДВС. У них крутящий момент ломовой и диапазон его фееричен. Как только изобретут батарейку, которая будет по размерам, массе и обеспечиваемому запасу хода сравнима с бензобаком, эра бензинок и дизелей пройдёт окончательно.

К вопросу об экологичности, не смотря на то, что электричество в сетях общего пользования получается, в основном, за счёт сжигания топлива, выбросы, которые делает ТЭС для выработки единицы энергии, существенно меньше, чем выбросы, которые придётся сделать автомобильному ДВС для выработки такой же мощности.

А мужички, конечно, заморочились исключительно для своего хотения. Никакой промышленной модели у них не выйдет. Подозреваю, что никакого прорыва в технологии и технике они тоже не совершат. Просто у них есть деньги, чтобы вкрячить в машину всё самое современное и дорогое, что даёт мировая промышленность, поэтому их результаты хороши. Правда, не могу не отметить, что они избрали достойный уважения способ потрать деньги, который гораздо лучше, чем тупое коллекционирование яхт, вилл и т.п.

coffin

ага. останавливаецца, гат такой

Если хватило ума и рук создать такой аппарат, то рассовать батареи и сделать косметику у этих парней получится запросто.

Не думаю, что найдутся мазохисты, по своей воле расковыривающие Кайен, дабы воткнуть в него электродвигатель.
ИМХО по видосу:
чувак расхуячил в хлам Кайен, а так как денег на ремонт нет, вот он и решил сделать из него электромобиль...

Всмысле выбросили коробку передач насовсем?! Ипать а задом как сдавать об этом инженеры не подумали? Или я может, что не так понял! Да впринципе и правда карачун тебе Церретелли и так скатит:)

nikit555
так электродвигатель же, реверс включат и сдадут назад:) делов то, полярность сменить, любая детская электромашинка тож задом сдавать умея:)

ещё он у них тормозить лучше будет, электродвигателем, у тролейбусов такая же система торможения, рекупационная(не понимаю что значит это слово)

Я сначала не понял в чем суть потому как описание не читал, а сразу стал смотреть видео, было думал что просто бухой водила за рулем и дпс его догоняют, потом понял, что чуваки давят тапку проверяют как в дороге аппарат, типа после тюнинга, далее когда тот сел в салон я немного окуел, подумал что синие приколы это установки впрыска метанола и свист это от турбины, но когда они припарковались возле гаражей и оператор показал, что под капотом, точнее что спереди вообще делается, меня постигло шокирующее недоумение... ПИЗДЕЦ, ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ БЛЕАТЬ!!!!111 Когда прочитал ниже строки реально аж руку чуваку пожать захотелось, молодец. Терпения и умений ему не отнимать.

Это сообщение отредактировал Sheiko - 23.04.2011 - 23:24

Интересно. Думаю, за электрическими авто будущее.

ПыСы: а без "блядь", нельзя конечно ?!

Передовые концерны выпускают электроавто с запасом на 200 км максимум. Есть два варианта: либо Каен на одной зарядке не проедет 700-1000км, либо производители недоговаривают или недоделывают умышленно! Поживем - увидим