А у меня во время планового техобслуживания (положена замена свечей уже забыл через сколько км - где-то через год) свечи на ТО выкрутили вместе с алюминевой резьбой (станция ТО ни при чем - не они же их затягивали...) Пришлось менять головку блока. А из мелочей - почти всё как в ролике, и еще куча разного - ткань на сиденьях разошлась по шву через 2 недели после покупки, в салоне появился дребезг через месяц, насос омывателя накрылся через 2 месяца, провода отделились от клемм на правой фаре через 2 месяца, дальше больше - но в лом всё перечислять... На иномарку денег нет...
Такие мелочи пустяковые, но их масса, и они раздражают ппц. Всю дорогу эти сопли подбирать. Лучше уж матиз купить, по деньгам вроде тоже, но узбеко-кореец неубиваем.
Вот
Это сообщение отредактировал zmiy - 7 фев 2011 в 01:12
Брал новую 15 чуть более полгода назад. Проблемы с дворниками - не хотят работать, - поработают, поработают, а потом вдруг останавливаются в нижнем положении и пока их не пнешь или по кочкам не проедишься не пойдут. В сервисе их "починили", на первом же дожде та же петрушка продолжилась. Если б не программа утилизации и более полугодовые очереди на "отечественные иномарки" по той же самой программе, такую машину в жизни бы не взял.
Отечественный автопром отличается не только качеством, но и общей "продуманностью". Это касается не только ВАЗа. До 14-й у меня была "Ода". Кто-нибудь знает, где в Оде придумано место для запасного колеса? Пишу для тех, кто не в курсе - под багажником (доступ не через багажник, а снизу, из-под машины). Кто-нибудь может догадаться, как сменить колесо в ноябре в дождь со снегом во время холодной слякоти (учитывая, что расстояние от грунта до зап. колеса сантиметров 25-30 и столько же, если не больше от края бампера до колеса)? Правильно, надо сначала удалить 10-сантиметровый слой грязи со снегом (особенно приятно это делать на раскисшей грунтовке), и то не факт, что после этого крепежный винт удасться хотя бы нащупать. А вот зимой, когда подморозит после оттепели - вообще кирдык надо сначала загонять на яму (это её надо сначала найти - с пробитым колесом!!!) и отдалбывать лёд с крепежного механизма... Естественно, что я возил в багажнике, но вот так хотелось бы использовать все штатные приспособы!!! Б%я, вот был бы закон, обязывающий "изобретателей" автомобилей пользоваться только своими "изобретениями"...
Ну походу это болезнь с задней правой фарой... Там надо открыт багажник и "пошевелить" контакты - на пару дней помогает)) А так, такая же тачка-пулячка 2006 г.в. Особых проблем нет...
Ты наверное в Матизе не сидел. Я ростом 186 см, и в этой машине езжу два года. Ни в классике, ни в 9-ках, ни в приорах и Калинах я сидеть не могу - тесно. То не сесть, то не вылезть, то руль об яйца трёт. В Матизе просторней, просто немного уже))
Ну походу это болезнь с задней правой фарой... Там надо открыт багажник и "пошевелить" контакты - на пару дней помогает)) А так, такая же тачка-пулячка 2006 г.в. Особых проблем нет...
все гораздо проще.. надо брызнуть на контакты (мама-папа) - WD'шку-40 на пару месяцев проблема исчезнет
Неисправности 1. Рукоятки регулировки сидений отвалились через 2 недели. Купили с металлическими вставками. Отвалились через месяц. Сделали своими руками. Проездили 5 лет, в итоге тоже отвалились из-за выкрутившегося болта.
2. За 5 лет прогорели 2 глушителя.
3. Печка на высоких скоростях свистит как самолет. На первой скорости – традиционный сверчок.
4. CD-player JVC – был куплен через неделю после покупки авто. Вышла из строя ручка громкости/включения. Ремонт стоил 500р. Обошлись собственными очумелыми ручками. Управляется на 99% успешно только владельцем автомобиля.
5. При нажатии на педаль тормоза не горят задние стопаки. Сначала левый, потом правый, в итоге оба. Сейчас правый снова горит, а левый нет. Дело не в лампочках, в микросхемах.
6. По той же причине – неконтакта клемм, периодически не работает правый задний поворотник.
7. Не работает стеклоомыватель со стороны водителя, не хватает давления, плохие стеклоомыватели. Проблема решается приобретением нового.
8. Дворники зимой живут своей жизнью, если вовремя не подтянуть гайки, начинается полный беспредел в плоть до полной остановки.
9. Задний омыватель работет в том же духе, сколько не двигали – все равно струя бьет не в стекло, а в спойлер.
10. Зимой на морозе стекла (передний-электропривод), как плохо открываются, так и почти не закрываются сами, приходится помогать руками, причем тянуть надо вверх и вбок.
11. Включение поворотников в одну сторону, а моргает в другую – фантазия автора. Хотя он и не исключает такой возможности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)) А так, такая же тачка-пулячка 2006 г.в. Особых проблем нет...
yaplakal.com