Как собирали Москвичи на АЗЛК, Грустно все это...


Страницы: (2) [1] 2	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Higler	24.02.2010 - 14:29 [ показать ]
Статус: Offline Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник Регистрация: 15.01.09 Сообщений: 15216	50 Видео с главного конвейера умершего завода АЗЛК, в видеоклипе представлен процесс сборки модели АЗЛК 2141
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

Meteль	24.02.2010 - 14:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.02.09 Сообщений: 602	Встраивание запрещено пользователем на ютуб пришлось идти
	[^]

Bruse	24.02.2010 - 14:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.01.09 Сообщений: 305	обычная совковая сборка, ничего интересного. никакого трэша
	[^]

Discount	24.02.2010 - 14:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.04.09 Сообщений: 164	Ручная сборка, хорошо это или плохо
	[^]

~~Hitler~~	24.02.2010 - 14:59 [ показать ] 0
Статус: Offline Партайгеноссе GAMMER Регистрация: 19.01.07 Сообщений: 0	нет москвича - ну и йух с ним! я на таком пепелаце 1,5 года отьебашил,кузов изначально впарили французы(устаревшая модель СИМКА кажись 72-го года),он был покруче всех совковых кузовов,но испоганен совейскими трудящимися,ну а 1,5 литровый москвичевский двигун(опель 39-го) это отдельная песня,каждые 10 тыс - на операционном столе моториста
	[^]

Кардинал	24.02.2010 - 15:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.06.08 Сообщений: 51	Печка очень теплая, крылья гнилые, по ощущению с конвейера шли. с 5 ступкой и 120 по трассе шел прекрасно. Больше не чего сказать. Завод жалко.
	[^]

~~Zaeb~~	24.02.2010 - 15:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.09.08 Сообщений: 394	Про видео: ниочём. Про москвич: кроме хорошей печки вспомнить решительно нечего.
	[^]

~~Hitler~~

24.02.2010 - 15:26

Статус: Offline

Партайгеноссе GAMMER

Регистрация: 19.01.07
Сообщений: 0

Цитата

крылья гнилые, по ощущению с конвейера шли

+ 100 500!!! а в запчастях крылья дорогущие были шопесдес

[^]

subb26	24.02.2010 - 15:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.01.09 Сообщений: 16193	хороший был параход,если разогнать,то хер остановиш.жалко гнил уже на конвеере,как впрочем любой наш "автомобиль".
	[^]

DenAlien

24.02.2010 - 15:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.09
Сообщений: 3912

Цитата (Discount @ 24.02.2010 - 14:59)

Ручная сборка, хорошо это или плохо

Как на Феррари, ручная сборка

Только вот почему то канул этот москвич в аналы истории...

[^]

Arhangel	24.02.2010 - 16:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Въебу в наркоз! Регистрация: 26.11.08 Сообщений: 9765	Живу почти рядом с этим заводом. Видел как с уже сделанных машин, которые стоят на стоянке перед заводом, снимали детали и ставили на другие. Более новые...
	[^]

FasterKill	24.02.2010 - 16:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 25.12.07 Сообщений: 665	"Звукоряд" из видоса чем то напомнил ту запись, которую якобы сделали на кольской сверхглубокой. С чертяме и демонаме которая.
	[^]

~~тридент~~	24.02.2010 - 17:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.01.10 Сообщений: 86	АЗЛК автомобиль заранее лишенный качества но хорош пепелац 4 года верой и правдой отслужил машина зверь
	[^]

кирк	24.02.2010 - 17:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 5.08.09 Сообщений: 82	По-моему во всех советских автомобилях была хорошая печка, и почти во всех эта печка была единственным нормальным узлом Ну а по видео - ниачём, советский конвеер.
	[^]

Путул	24.02.2010 - 18:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 30.07.08 Сообщений: 409	Ностальгия... Я на АЗЛК дипломную практику проходил... Правда там уже сборка не работала.(( Жаль, что развалили завод. А по авто плохого ничего сказать не могу. У нас в семье был с 96-го года. Брали подержаным. Движок 1.7 уфимский. Аппарат надёжный. По сравнению с шестёркой, которая до него была - так в шахе каждую неделю что-нить ломалось.. В прошлом году продали... Крылья - норм. Малька пороги поржавели. Кста, на шахе печка так себе.
	[^]

АТ0С	24.02.2010 - 20:22 [ показать ] 0
Статус: Offline dictum - factum Регистрация: 11.05.09 Сообщений: 502	Машина запоздала, даже для своего времени... хотя по сравнению с классикой комфорт и ряд других преимуществ на лицо, на коррозия и стоимость железа!!!! А еще на такой В. Цой погиб... Это сообщение отредактировал АТ0С - 24.02.2010 - 20:23
	[^]

elcoyote	24.02.2010 - 20:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 8.02.10 Сообщений: 141	где молотки, где они их прятали от камеры??????????
	[^]

QRDL	24.02.2010 - 20:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.04.09 Сообщений: 4735	Езжу иногда на нём до сих пор. Правда, передние стойки газомасляные "Monroe", шрусы и подшипники от Ауди, движок 1,8 литра уфимский 85 сил всю жизнь на синтетике бегал, в коробке спецмасло ВР для нагруженных гипоидных шестерёнок, кузов намовилен предыдущим (первым) хозяином до совершенства. По трассе легко 140, разгонял до 180, но уже резину менять пора... Не выброшу!!!
	[^]

Price	24.02.2010 - 20:52 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 10.04.09 Сообщений: 219	41 отличная тачка, ТАЗ сасать.
	[^]

Латышев	24.02.2010 - 21:05 [ показать ] 0
Статус: Offline NPC Регистрация: 5.10.08 Сообщений: 5697	Для своего времени и той страны хороший авто, жаль что своими нововведениями машину таки убили. А Москвич все равно не должен был выжить, как не прискорбно
	[^]

ШАЛЕZЯКА	24.02.2010 - 22:40 [ показать ] 0
Статус: Offline педантичный распиздяй Регистрация: 12.10.09 Сообщений: 840	В каком-то журнале читал,типа у космича была самая путёвая аэродинамика из всех мобилей отеч.производства, выпускающихся серийно, на то время.
	[^]

QRDL	24.02.2010 - 23:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.04.09 Сообщений: 4735	Милые дети, попросите кого-нибудь из дедов открыть капот "Космича", если только там не французский мотор F3R. На наших моторах дотянешься до любого "навесного" агрегата. всё можно перебрать прямо на дороге, при наличи минимума инструмента.
	[^]

Higler	24.02.2010 - 23:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник Регистрация: 15.01.09 Сообщений: 15216	АТ0С Цой не бухал, не курил и ПДД не нарушал бы... и был живой. ШАЛЕZЯКА Так же это был самый безопасный автомобиль в СССР и России. Кстати, 2141 - это одна из немногих машин, которую разрешила советская власть запустить, а потом было еще много мегаразработок, но их запороло рук-во, которое воровало только. Например Москвич Арбат - это первый компактвен в мире мог бы быть, причем с теми фишками, которые иностранцы внедрят спустя десяток лет. Или же АЗЛК 2144 «Истра». Разработка ~ 1985-88 года. Эта машина имела автомат, дизельный мотор и главное была возможность проэцирования информации на лобовое стекло. Это сообщение отредактировал Higler - 24.02.2010 - 23:14
	[^]

Meteль	24.02.2010 - 23:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 20.02.09 Сообщений: 602	на москвиче-412 между прочим неоднократно брали призы в международных гонках, "сделано в СССР" было синонимом качества долгое время зарубежом Это сообщение отредактировал Meteль - 24.02.2010 - 23:28
	[^]

QRDL	24.02.2010 - 23:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.04.09 Сообщений: 4735	Последний моторчег УЗАМ имеет чёткие баварские корни. Просто верхнеклапанный мотор модели 1965 года показался в BMW слишком дорогим с "жёсткими" допусками на изготовление, а для авиамоторного завода в Уфе, допуски показались слишком "мягкими". Моторы то получались вечными, то дохли сразу. Забыл сказать: наш верхнеклапанный москвичёвский мотор есть лишишь грамотная ЛИЦЕНЗИОННАЯ копия мотора BMW. Дивный мотор, если хорошо собран.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13221
0 Пользователей:

Страницы: (2) [1] 2

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]