Когда видишь, что крылья самолета "машут", и немного переживаешь

...вспоминай этот видос, на что они рассчитаны:



Вдогонку теме И совсем не страшно! *Помахивает крылом*

Ага. Не знаете как Фольксваген данные по дизелям фальцифицировал?

На самолеты полюбому не такие ставят.. так что правильно переживаете

Еще навесьте два турбореактивных мотора и налейте керосина под завязку

Это сообщение отредактировал LIV - 30.07.2020 - 08:34

В ролике типичный индусский английский... если они еще и это крыло делают...

Махну серебреным тебе крылом, блеать

Что-то печальную музыку они саундом выбрали, так что основания для переживаний точно есть

Ну всё верно, это же гнездо, они учатся летать, махать крыльями, научатся, полетят из родного дома.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кроме шуток, ТС немного успокоил. Спасибо.

Вообще-то, это французский акцент у него. Индус, мля

Шта?
Это немец говорит.

Бундес, сто пудов.

Это типичный французский акцент.

Ну они по части фальсификаций крупные мастера - весь мир с выхлопом дизелей дурили

Надежность, конечно, есть, но резонанс никто не отменил.

Не ну теперь можно расслабиться..... а по сабжу, вы хоть один случай отрыва крыла в полете знаете?!

По этому поводу вспоминается старый анекдот.

Забухали как-то в очередной раз два техника в аэропорту. И опять попались начальнику на глаза. А он в этот раз что-то особенно злой был и орал на них громче обычного. И заявил, что на этот раз увольняет их нахуй. И ушел.
Техники загрустили, добавили и решили напоследок страшно отомстить.

Тогда пассажиров к трапу подвозили на автобусе (впрочем и сейчас такое есть). И вот подвезли народ к небольшому самолетику. Концы крыльев у него висят невысоко - с земли достать можно.

И вот наши техники подходят к крылу и начинают его активно раскачивать. Оно естественно прогибается весьма заметно. И техники орут в сторону кабины пилотов: Петрович, крыло еще походит, вернетесь с рейса тогда и починим.

Некоторых пассажиров потом пришлось собирать по летному полю и долго уговаривать все же полететь этим самолетом.

Это сообщение отредактировал Свояк - 30.07.2020 - 09:15

Аэрофобы вышли из чата на всякий случай

Возможно... Но весьма похож на английский типичный индусов... каждый день по работе общаюсь... все слова сверхмягкие... еще если быстро понять тяжело бывает...

как французы по английски говорят не слышал

Аутсорс сейчас везде проник

Это сообщение отредактировал Dimen35 - 30.07.2020 - 09:14

Господа-товарищи!
А что вас так удивило? На видео стандартные статические испытания которые обязательно проводятся при создании новых машин. На них и фюзеляж знатно " крутят".
Ваш покорный слуга видел это ещё в начале 70-х, во время первой командировки на фирму Илюшина. Вроде как " ломали" ИЛ-86.
Вот даже фотку нашёл из стендового помещения
P.S. Кстати помнится больше меня заинтересовал процесс восстановления знаменитого штурмовика ИЛ-2, поднятого с болот, который производили в этом же помещении.

Это сообщение отредактировал Greenwichdr - 30.07.2020 - 09:28

Так в той теме это видео в комментариях на первой же странице ! Ну да , Jus не читатель .

Это при условии, что в крыле нет скрытых дефектов и усталостных напряжений металла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то читал или слышал, что выхлоп от дизеля безопаснее чем выхлоп от бензина.
Но это не точно.

А на видео вверху написано "lnsider"...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После таких подмахиваний у меня самописание начинается.

Акакже. И не один раз.

Было дело и кусок фюзеляжа улетал. Получался кагбе кабриолет.

Это сообщение отредактировал EugenM1 - 30.07.2020 - 11:31