В Сибири у БелАЗа неожиданно взорвалось колесо

В интернете активно обсуждают ролик, несколько дней назад опубликованный в популярном автомобильном сообществе Кузбасса, который является одним из крупнейших угольных месторождений в мире. На видео запечатлено, как у БелАЗ-75710 во время пересечения железнодорожного переезда взрывается колесо.

Видеорегистратор указывает, что событие происходит в 2015-м, однако видео появилось в сети только сейчас (возможно, в настройках устройства была неправильная дата). На кадрах видно, как огромный самосвал подъезжает к железнодорожному переезду. В какой-то момент колесо грузовика начинает искриться, происходит серия хлопков и мощный взрыв. Пользователи предполагают, что БелАЗ зацепил высоковольтные провода.



via

К гадалке не ходи, задел провода

Да тут и предполагать не нужно, и так понятно

Бахнуло хорошо, слава богу не кто мимо не проходил, а то бы сдуло

Это сообщение отредактировал Sapir - 1.06.2017 - 12:40

Вот это фейерверк...

В левом верхнем углу отчётливо видна вспышка и только потом разряд проходит через колесо.
Зацепил высоковольтный провод, однозначно.

Это сообщение отредактировал minage - 1.06.2017 - 12:40

100% так и есть ! Когда просто так взрывается то огня нет - только хлопок ,пыль и сажа .

....

Хуяссе, бахнуло!

зацепил провод и слегка бзднул
ЗЫ: водила наверно тоже слегка, жиденько

Это сообщение отредактировал Veles72 - 1.06.2017 - 12:44

Белаз пукнул

А там не электромотор бомбануло?
у белазов мотор на каждом колесе?

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 1.06.2017 - 12:42

А разве высоковольтные провода могут на такой малой высоте висеть? Может с электромотором на колесе беда какая приключилась?

надеюсь водила цел.

вот момент, когда только зацепил

а можно колесо от белаза купить? может пригодиться

А это у него статор мотора в колесе?



Трансмиссия в самосвале БелАЗ-75710 используется электромеханическая. Она состоит из следующих компонентов: два тяговых электродвигателя; генератор переменного тока; система управления; кабели системы управления, а также соединительные питающие. Трансмиссия данного типа, установленная в БелАЗе, используется в нем по следующим причинам: величина тягового усилия крутящего момента изменяется автоматически, в зависимости от режима работы; жесткая кинематическая связь между агрегатами трансмиссии полностью отсутствует, что снижает нагрузку на рабочие механизмы и позволяет создавать самые разные компоновочные схемы. Трансмиссия данного типа имеет очень внушительные габариты, но это компенсируется ее достоинствами. В рассматриваемом карьерном грузовике используются электроприводы, работающие на переменном токе от именитого производителя – компании Siemens (модель ММТ500).
Источник: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto...parametryi.html © Онлайн-журнал «О спецтехнике»

Это сообщение отредактировал alex555boris - 1.06.2017 - 12:50

хуясе "внезапно взорвалось" - так коротыш не хилый

а мне вот, что интересно:

кто-нибудь хоть слышал про этот ролик? кто-нибудь его активно обсуждал?

Там воронка теперь как от ФАБ-250...

Таким бабахом и убить может ! Жесть!

Да, в каждом колесе стоит электромотор. Скорее всего он и долбанул, там моторы похожие на те, которые стоят на электричках. А вспышка слева вверху, это не вспышка, а лампа уличного освещения.

эпично бабахнуло... видимо данная дорога не приспособлена для проезда БелАЗов...

...)

2.5 миллиона одно колесико :(

А что он там делал на железнодорожном переезде? Похоже на обыкновенный переезд автодороги общего пользования с ж/д путями