Главный двигатель не отработал назад.Если ДАУ отказало,то с мостика просто проебланили нажать кнопку аварийной остановки ГД.
А если манёвры были из машинного отделения,то в машине проебланили.
До конца швартовки лоцман на борту.Он отдаёт команды и швартует судно.Но при трабалах ответственность на капитане.
Не хило судовладелец попал на бабло
Это сообщение отредактировал sergiy72 - 19.05.2017 - 19:04