Не подъеба ради, любопытства для.
А при союзе ЗП водителя зависела от количества проданных талонов, кто знает? Как то это, ИМХО, неправильно. Водитель должен думать о дороге, о безопасности пассажиров, о соблюдении графика своего движения. Но никак не о прибыли транспортной кампании. В транспортных кампаниях, как правило, на службе всегда имеются парочка-троечка эффективных менеджеров. Так вот они то и должны за прибыли отвечать.
А по видео - я бы уволил обоих. Они не совсем адекватные люди, им нельзя здоровье пассажиров доверять.