Су-30МК2В в небе Вьетнама

Завораживающе !

Обучающие полёты? Вторым местный летун сидит? Просто кривовато рулит.

Ну дык пиздоглазый же - плохо видит

Летунам петрухи. Наш лётчик ЛиСиЦын.

Это сообщение отредактировал savromat - 14.08.2016 - 21:07

Ли Си Цины помогут) пиздоглаз не выправят но сносно летать научат)

sburich
Мысль сошлась

savromat
У дураков...)

А может просто камера к шлему прикреплена, головой вертит? А?
...кривовато.

Нет. Рулит именно плохо, некачественно. Ученик. Потому видео и обрезано.
Первый пилот впереди находится.

Пилот-инструктор его кличут.

Эх, красота. На самолеты могу смотреть бесконечно.

Инструктор находится сзади.
Или на "Стрижах" меня наебали?

тынц

Или у вьетнамцев всё наоборот?

А в чем выражается "некачественное руление"? вроде в качестве ведомого на всех этапах и на ПМВ место в строю четко держит, взлет - посадка парой (посадку парой, насколько я знаю, выполняют только подготовленные летчики)

Я совсем не истребитель, на Ту-95к рулил, у нас критерии несколько другие.

Кстати - на этом типе авиагоризонт и основной и резервный с обратной индикацией (как было в СССР), на Су-30мки индикация была прямая. По желанию заказчика?

Это сообщение отредактировал Бокин - 14.08.2016 - 21:48

VrnFencer

Костя привет)))

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 30%

Это сообщение отредактировал system - 15.08.2016 - 14:16

Кросиво . А над водой низко , так ваще суперски . Сразу скорость видна .

Зеркала эт пистец.... а если отвалится и по кнопкам на приборке полетит? :-|

эх....хоть один раз бы так вот в жизни прокатнуться по небу..

Ну если так дальше рассуждать - оторваться может что угодно, а любой незакрепленный предмет в кабине порой бывает причиной серьёзных происшествий, вплоть до катастроф.

А на этом этом типе зеркала не самодеятельность а штатное оборудование самолета. Очень удобная вещь для обзора задней полусферы.

Бокин
Привет!)))

в Самолете нет такой кнопки, что при нажатии на нее происходит пиздец. Даже если что-то и нажалось-выключилось - ни чего страшного не будет.

Так то я подумал что это автомобильные обычные панорамные зеркала.. у меня в шахе 93 года точно такое же было

Там самая слабо закреплённая деталь это пилот. Именно он в первую очередь по кнопкам приборки "полетит".

Механик84
На некоторых типах даже перископ есть))) Вот он на Су25й спарке хорошо виден

Костя, писец можно устроить можно и безобидными штатными средствами - у нас в полке правак на заправке в воздухе вместо включения автомата клапана штанги выпустил закрылки полностью в посадочное положение на приборной скорости 550 км/ч (ограничение по закрылкам 350), обнаружил командир корабля, убрал закрылки, задание прекратил, сел с гладким крылом (как потом сказали представители КБ - если-бы выпустил закрылки на посадке - там и упал-бы), результат: командиру выговор, правака - накуй с борта на землю, самолет - в утиль.

А все из-за того, что оба переключателя - выпуск/уборка закрылков одинаковые и стоят рядом на верхней панели (после этого случая их растащили и было признано КПН).

Вьетнамцы 14.06.16г. один такой потеряли,один пилот погиб.