Заводим танк

Съемка изнутри, вроде как-Т-80 газотурбинный двигатель.

это танк?

служил на таком....
только БЕЗ ВЕНТИЛЯТОРА у ног ))))ибо зима была ))))

Нук, кто первый запостит видеоответ ТСу "водим танк"?
Ну, там где пассаж про медведей в цирке на велосипедах

Это сообщение отредактировал JIblC - 17.02.2016 - 22:42

Впечатляет!
Он и через 100 лет заведется!

Сколько там всего нажать то надо, чтоб завелся.

А у него электро или турбо стартер?

Четырехрядная сеялка к взлету готова!

Точно не самолет? А вентилятор, который как гребной винт чугуниевые яйки остужать?

В БМД все гораздо проще, гораздо. А тут как в самолете у Летчика Лехи щелкать до хера чем надо.

Теплый, ламповый звук!

хуи там, батарейка сядет
один из плюсов ГТД в отличии от дизеля"холодный" пуск, но нужны норм заряженные АКБ

Тут как то постили как завести подводную лодку. Вообще огонь!

Как всё сложно, оказывается...

ну он же газотурбинный поэтому на самолет то и похоже :) У Абрамс звук такой же при запуске

Я не танкист, но по моему сжатым воздухом заводится

Турбостартер это как?

у меня вебаста примерно также запускется. только я ее запуск на телефон повесил . на смс.... передай танкисту - могу и ему подключить не сотик...

Так дох***я кнопок нажимать надо !
Я думал медведя разбудил и пока водку пьешь он реактор в танке раздует и все !!!

Есть четыре способа: АКБ, воздух, Холостой выстрел при включенной задней, Сопли кинуть.

Сжатым воздухом заводят дизеля, а это ГТД - запуск от 2-х электростартеров, один из которых после запуска работает как генератор.

Добавлено в 23:00

ГТД не заводится ни воздухом, ни выстрелом, ни с буксира. Только электрический пуск, зато в любую погоду без предпускового подогревателя.

Не летаюший самолет . Видео огень

На мощных ТРД мощности электростартера для раскрутки тяжелого ротора турбокомпрессора уже не хватает, или размкры электростартера уже приличные (точнее неприличные), в этом случае применяется т.н. турбостартер - маленький ТРД (весом буквально 30 кг) который простой механической передачей связан с турбокомпрессором основного двигателя, сначала турбостартер запускается обычным электростартером , при достижении определенных оборотов (на Ту-16 с двигателями РД-3м500 например) 55000 об/мин срабатывает муфта и турбостартер раскручивает двигатель через редуктор, по мере роста оборотов осн. двигателя обгонная муфта отключает турбостартер - такая схема применялась ранее где-то до 70-х годов.

След. вариант стоит одна ВСУ (вспомогательная силовая установка) в задачи которой входит выработка эл. эненргии, работа гидро и пневмосистем, кондинционирование кабин... при неработающих осн. двигателях.
На осн двигателях стоят небольшие турбинки (СВ - стартер воздушный) на которые при запуске подается сжатый воздух от ВСУ или из баллонов, такая система сейчас применяется практически повсеместно.

Там АКБ я думаю щелочные как в самолете

Судя по наростанию звука,дальше самое интересное... лопающиеся баробанные перепонки,например.