Ямал. Как КАМАЗ брата спасал

Дело было в 2012 году.

Насмотревшись на ютюбе видосов на тему «Дороги Севера», не долго думая и собираясь, отправились съемочной группой на ЯпМал.

Самолет Москва-Салехард, далее воздушная подушка Салехард-Лабытнанги.
Там поймали последний караван Уралов на Бованенково, а дальше – зимник!!!

Ехали с Серегой (в простонародье – Папай, если увидишь пост – тебе огромный привет !!!). Реальный Профи!

Но это видео не про Серегин Урал, а про Камаз-43118, который самоотверженно вытащил наглухо завязшего в целине старшего брата-длинномера.

Приятного всем просмотра!

Я сам Сургутский, это ледяной ад, сам водителем тружусь....
и да видос акуенен
вот пруффф, тож кстати Ямал ток летом

Это сообщение отредактировал лучь - 15.03.2015 - 00:22

Держи Бро

Я в 2011 году прошел зимник Салехард - Надым, на 14й, на пару с котом-переехали на ПМЖ в Новый Уренгой. Было весело. Обломал глушак, бампера. Спасибо мужикам на КАМАЗах, Уралах, вытаскивали нас с котом 10 раз. Колея местами была высотой 50см и снег рыхлый, после волокуши. 300 км за 13 часов как-то проехали. Как там не остались не знаю. Тяжело было, но я бы повторил, только уже на подготовленной машине и так сказать фулл экип. Большое спасибо водителям,тросу и коту)))

Видео невозможно смотреть

дядька туда ездит, говорит дорогу строят

Достойная работа,достойные люди.

а я не понял, водила застрявшего камаза на педаль хуй давил? или такой ракурс? просто за все время видео, он даже смолы в атмосферу не пустил

Мне одному кажется, что при буксировке нельзя рывками дергать???

Lysyj а тебе не кажется, что это не буксировка, а вытаскивание?

Скорость видео, да и потом как его сдёрнуть, плавно натягивая сам закопаешься,
на веревке по снегу не таскали что-ли?
С тросом другие темы, там дёргать неззя.

братан зимник это тебе не игрушки...я сам с севера и знаю что это такое...не вытянут замерзнешь к хуям или машину разморозишь и потом алес...на зимнике хоть пинками,хоть с помощью такой то матери , но главное не застрять и не остаться без саляры

У тебя хоть полноприводник...

Блин, присмотрелся к видосу - его герои тоже со всеми ведущими.
Хотя и гусеничная техника закапывалась так, что без подмоги вылезти не могла.

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 15.03.2015 - 00:54

да 6х6 был))

Давил)))

Сильно давить не стоит, чтоб башку не засадить или тогда все с нова....

Это сообщение отредактировал лучь - 15.03.2015 - 00:56

Блин, опять хомячки детектед.
Каким хуем будете вытаскивать машину весом 20-25 тонн в "натяг"? Танком? Он застрянет. Тепловозом? Ну можно, он при собственной массе в 100 тонн создаст тягу около 55 тонн. Вот только рельсы проложить надо.
Поэтому только инерцией тягача. Тягач максимально разгоняется и не сбрасывая газ, чтобы к инерции прибавилась сила тяги дёргает трос. Или стропу. Или нейлоновый канат.
В случие синтетики - он имеет кое-какое растяжение. Будет немного запасать энергию тягача и нарастание силы рывка будет плавным. Но усилие снизится.
В запущенных случаях лучше трос стальной - он при таких усилиях и сам немного тянется.
Тягач не скидывает газ, пока не будет пробуксовки собственных колёс. Плавной работой газа и сцепления, стараемся тянуть пока тягач едет (в это время добавляем к силе сжатия троса\стропы ещё и свою тягу).

Любой нормальный водила примерно так и делает. Хоть на легковушке, хоть на монстре.

Если все мосты переблокировать и приспустить колёса - можно и давануть пару раз.))

ахаха "Если все мосты переблокировать" при всем желании не надавишь....

И 360-400 кобыл не справляются? Или сцеплению пизда придёт?

хихихи передаточное число в коробке....

Как житель Газ-Сале с ответственностью могу сказать, что Камон на зимнике - это не машина, Урал - да, но не Камаз, хотя Камаз более комфортабельный, но кабина над колесом и слабоватая резина делает его просто коровой на льду. На трассе веселей, конечно, я батин Камаз до 110 разгонял, скручивая ограничитель под газулькой, но как в целину - пиздец, колун-колуном.
Помню с Антипаюты или Юрхарово чапали, блять, я думал весь мозг себе вытрясу, на Мессояху уже не с такой радостью ехал, как обычно на Урале или том же Кировце.
Урал с ЯМЗ 240 (так называемый Кразовский пихун) - это просто танк на колёсах

Добавлено в 01:15

Раньше, кстати, бочки с солярой ставили, ну так, на всякий случай, ща не знаю, думаю, что такое не практикуется.

спасибо, видать после 250гр не разглядел )))

А мне одному кажется что спор ни о чем ?
Явная постановка :
- несколько операторов ( снимающих явно не с айфонов и не без заранее установленных штативов)
- тупо бегающая толпа мужиков ( периодически сующая ебальники в объектив )
- спокойно покуривающие в сторонке еще несколько единиц заведомо не менее крутой техники,

Считаю данное видео подъебкой.
"Реально крутые северяне" в своих комментах , думаю показали себя однозначно


Настоящим ВОДИЛАМ- СЕВЕВРЯНАМ уважуха ! !!!!!!!!!!!!!

да ты упоротый?!