Догоните его кто-нибудь

Вы солите, да не пересаливайте....

"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

так вот, когда прилетит летчик в бочину на 200, думаю уже некому будет правоту свою доказывать... а виноваты будете все равно Вы, т.к. преимущество первоочередного проезда будет у летчика (у него есть право двигаться в намеченном направлении), хоть и шпарил он с превышением...

чего человека минусите?! верно пишет!
через гайцов - обоюдка, через суд возмещения ущерба. страховая (по осаго) хер заплатит в данной ситуации!
проходили лично, знаем

Так вот и с обгоном так же. Обгон- это маневр который начинается с момента выезда на встречную полосу и заканчивается возвращением в свою полосу. Как только преораст выехал , в нарушение ПДД, на полосу предназначенную для встречного движения он взял на себя ответственность по пунктам 8.1 и 11.1. Ни один из них он не исполнил. Регик же не нарушил ни одного пункта пдд. Даже пункт 8.1 он исполнил полностью заняв крайнее левое положение и пропустив встречку, то есть полностью обезопасил свой маневр. ДТП же произошло из-за многочисленных нарушений приораста

Это сообщение отредактировал chabh - 13.05.2014 - 16:28

Я не понял.

В вашем изначальном тексте, если выбросить все обстоятельства и ненужные детали вы пишете:

"Зеленое становится красным, если вы синий".

Я указываю ситуацию, прямо противоречащую вашему утвердждению сиутацию, причем очевидную.

Теперь вы пишете:

"Солите, да не пересаливайте. Зеленое становится красным, но зеленым быть не перестает, даже если вы синий".

Гдже правда???

Вот аналогичная ситуация. И не говорите потом (я о тех кто считает что регик прав), что Вас не предупреждали. Замучаетесь по судам бегать.

http://auto.onliner.by/2012/10/01/dtp-2890/

Это сообщение отредактировал urfin72 - 13.05.2014 - 16:31

ОБОЮДКА!
Сколько раз уже здесь обсуждалось....
Я таких ситуаций кучу вижу - живу рядом с таким местом, где они частенько происходят. И всегда была обоюдка. Почему - здесь уже объяснили...

Это сообщение отредактировал leoles - 13.05.2014 - 16:34

Что с обгоном "так же"?

Давайте, чтобы не быть голословными, приведите мне прямое указание в ПДД РФ на то, что обгон является МАНЕВРОМ. Ваши доводы и толкования меня не интересуют, как не будут интересовать и группу разбора.

Специальный писок маневров в ПДД как таковой отсутствует. Отдельно некоторые вещи названы маневром прямо, например движение задним ходом или разворот.

если выбросить все обстоятельства и ненужные детали... думаю в этом и есть причина недопонимания, попробуйте воспринимать текст со всеми обстоятельствами и деталями..)

И что тут? Правильно решили. При выезде с прилегающей нужно уступать всем

Еще с СССРовских ПДД, из которых выросли российские обгон назывался маневром.

Ну, а то что второй по встречке едет? Уже ни кого не волнует.

В чем разница
в примере один должен выполнить предписания знака - уступить, второй еде по встречке

по теме первый доложен выполнить предписание п 8.1 - уступить, вторрой едет по встречке.

В чем разница?

Да не убедился он в безопасности своего маневра! Пропустить встречку - не значит "не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения". Или по вашему если ты выехал на встречку - ты уже не участник дорожного движения? Тогда получается и винить его не в чем, если он не является участником ДД ?

Приора совершила маневр когда выезжала на встречку. Если бы она в момент выезда на встречку кого-то задела - была бы виновна.

Как еще объяснить?

Последним в данном случае правила нарушил именно водитель регистратора - а именно п. 8.1. Почему он его нарушил, читай выше.

Если бы водитель регистратора просто стоял, перегородив встречную полосу, выставив знак аварийный - тогда виновен водитель приоры.
Если водитель приоры протаранил бы регика в момент пересекания двух сплошных линий - виноват водитель приоры.
Но в данном случае виновный в аварии - водитель регистратора.

Дык там обычно менты стоят недалеко, прям между проезжими частями на Красной.
Наверно в тот момент их не было.

Обоюдка или регика виноватым сделают. А приоре был бы штраф или лишение. Теперь, конечно лишение за покидание места ДТП.

Ничего, что это произошло в другой стране?)

Пункт, дружище, пункт. Без этого разговор далее является быссмысленным тредом.


Кстати, те, кто считают, что регик ни в чем не виноват, разберите, плз, следующую ситуацию. Как раз для понимания будет крайне полезно вам.

Автомобиль А движется по полосе для общественного транспорта в нарушение ПДД. Автомобиль Б перестраивается по правилам в разрыв (для поворота во двор) на эту полосу и происходит ДТП. Кто виноват?

Тогда темболее виноват, не соблюдение дистанции. Проебал вспышку по фронту, сам виноват.

Разница в том, что выехать через две сплошные на встречку без нарушения ПДД невозможно. А вот оказаться на односторонней не зная, что она односторонняя- запросто.

Ну видимо разницу человек не чувствует - Россия-Белоруссия.

У белорусов, если я не ошибаюсь (могу ошибиться), вообще при възде в зад автомобиля с тонированными стоп-сигналами признается виновным водитель автомобиля с тонированными стоп-сигналами. У нас такого нет.

Тот кто перестроился, то есть совершал маневр.

Добавлено в 16:44

Отлично, я так и предполагал. Вы еще не потеряны для общества водителей.

А теперь я включаю ВАШУ логику вам в ответ.

Почему виноват маневрирующий? Ведь автомобиль А - нарушитель, его там быть не должно? Если бы его там не было, то и ДТП никакого не случилось бы?

При установлении обстоятельств ДТП всегда устанавливаются маршруты ТС до дтп. Таким образом если выехать на дорогу с односторонним движением не нарушая требования знака 5.5, например по вине дорожников, то и ответственность не последует

Вы упорно уходите от моих прямых вопросов.

Напомню, что я от вас жду два ответа:

1. Пункт ПДД РФ из которого однозначно следует что обгон является ОДНИМ МАНЕВРОМ.

2. Почему виноват перестраивающийся? (см. предыдущий пост)

В нашем ДТП оба совершали маневр. Один обгонял, а другой поворачивал. Но при своем маневре регик не нарушил ни одного пункта ПДД, соответственно вся вина ляжет на приору

Добавлено в 16:56

А где что двумя или тремя?

расскажите, а при обоюдке как страховые выплачивают, а то ни разу не сталкивался, просто интересно