Смертельное ДТП 05.01.2019

Имущество детей останется у них, а имущество отца будет покрывать его ошибки. Если они захотят получить наследство то они и получат долги, всё справедливо должно быть.

Нет,подушки уже отработали а тут ещё косой удар об фуру,попробуй пристегнись на водительское место и качнись вправо-выскочишь из ремня(только поясная часть будет держать),в итоге удар головой обо что угодно что правее и всё.

Что зимой, летом возьмите и засеките время по одной и той же дороге с обгонами и в спокойном режиме (со скоростью потока). Удивитесь, что разница будет невелика. И из-за этих нескольких минут разве стоить идти по трассе в предельном режиме и рисковать жизнью ??!! Долбаебы этого не понимают.
Встал за фурой и пили себе спокойно. Можно и перед фурой, но фура в случае чего защитит тебя от вылетающего на встречку.

Это сообщение отредактировал плохокотик - 6.01.2019 - 13:38

ездил 27-го в снегопад рано утром по похожей дороге
ауди 100 с 2,4 дизелем не может особо разогнаться быстро, надо очень заранее планировать и начинать обгон, поэтому тащиться пришлось за кем-то постоянно
Диарейщиков на фурах - овер9000. Большинство блять считал своим долгом нюхать жопу в упор и потом истерично пытаться обогнать меня и фуру впереди. Плевать им, что темно,не видно нифига, снег валит и впереди поворот с подъемом и знак "обгон запрещен",да и мы тащимся явно не просто так

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.01.2019 - 13:51

Хорошо еще что регик как увидел что шкодарас завилял начал тормозить...

Вы реально считает что разница не велика? Физику прогуливали и мир полон чудес?
Фура будет ехать со скоростью 80 км скидывая на поворотах и подъёмах до 60. А скорость легковой с учётом превышения на прямых будет 130 если превышать штрафуемо или 110 если без штрафа, на поворотах скидывает до 80-90
И разница будет не большой? Вы называете это несколько минут. Хотя смотря сколько вам проехать надо, если вы дальше 20км не выезжаете то да. А если к тетке я поеду за 450 км то ощутимо будет.
С вашей логикой проезд 10000 километров через всю страну должен занимать 142 часа или 18 дней по 8 часов в день. У меня это заняло 10.

А то, что самому думать надо, а не на электронику надеяться. К сожалению появилось такое явление как "шкодавод", это как раньше "волговод, баржевод" были. "У меня ВАГ! Расступись селюки!"

Зимняя дорога ошибок не прощает.

Таким образом следует просто оформлять 99% имущества на детей и не париться, что в случае чего им ничего не останется.

Причина обгонов и опережений обычно не спешка,а просто напрягает чья то задница перед авто,стоит дать нормальный интервал в него тут же перестроиться очередная жопа,а езда за фурами вообще выматывает,потому что скорость хорошая,а видимости нет и постоянно ждёшь торможения от фуры,поэтому тоже бывает обгоняю,но если впереди идёт колонна то не дёргаюсь,смысла нет.

Пекинка самая опасная трасса в России.

Я давно сдавал на права,может что и не помню. А где в правилах про такую установку с двух сторон почитать можно?

Это сообщение отредактировал sllava - 6.01.2019 - 13:47

Три дня назад мы выехали из пункта А в пункт Б на двух автомобилях.
Расстояние - 100 км.
В первом - моя жена, едет с крейсерской скоростью 90 км/ч
Во втором - я, из солидарности не обгоняю.
Доехали за 1 час 50 минут из-за грузовиков, которые плелись 60-70.

Поехали обратно.
Я - первый, со своей обычной крейсерской скоростью 130 км/ч
Жена - следом, так же 90.
Я приехал на час раньше неё, потому что на скорости 130 всех обгонял ходом, замедлялся только в зоне действия камер.

А теперь представим, что ехать из Новосибирска в Омск, 680 км.
Я доезжаю за 7 часов, с учетом знаков 70 первые 50 км
Предлагаете ехать за фурой 11-12 часов? Бред.

инстинктивно удар от себя, отводил, так устроен мозг человека, лобовое столкновение с ближайшей машиной было в приоритете вот и дернул в лево и вариков у него не много под фурой все равно кранты.

Нет, не пустые слова. Подобные видео и обсуждения могут послужить уроком.
Так вот. Не могу понять, он что, фуру не видел, раз в ее сторону поворачивал?

Паря не завершал обгон, паря хотел на всех парах обогнать и вторую фуру, увидел фары встречки, и взбзднув, резко крутанул руля.
Тем самым устроил такой замес, гадёныш.
Ещё и в горку по такой скользкой трассе, он не оставил прадику вообще никаких шансов на жизнь, собака безмозглая с наскипидаренной жопой.

Собственно фото:

Там слепым надо быть чтоб сплошную не увидеть, да и еще ехать не умеет.

Запоздал с фото, но всё же:

Ещё:

Если б Прадо в переднюю часть Шкоды попал, может и не вылетел бы на встречку.

Ибо нехрен тормозить при перестроении, тогда все живы бы остались. Понакупают прав, а ездить не покупают(((

А, что электронные системы безопасности только на ВАГ стоят?

все как под копирку такие заносы. Бросил газ, не встав ровно на траекторию - итог печален - занос. Это нихуя не задний привод.

А где вы дороги видали без населенных пунктов ? Там сбрасывают все, добавьте многочисленные участки с запрещением обгонов. Да вы можете идти по пустой дороге и не получится средней скорости 110 . У меня вышло на участке 140 км всего 5 минут разницы при плотном потоке.
Это подсчет для безопасности я предложил провести летом, но речь идет о зимнем вождении, по скользким дорогам.
А у вас скорость с подсчетом возможных превышений до 130 ! Водитель Шкоды тоже наверное так считал. Эенргия машины огромна (квадрат скорости), сцепные свойства резины на льду невелики. Ошибся в работе рулем и педалями и все, пиздец. Это еще вопрос кто физику прогуливал ?! В реале когда совсем скользко и видимость плохая скорость сбрасываешь до 30-50 км/ч, а ехать хоть 110 по ограничениям.
Я работаю водителем, полжизни за рулем. На зимней дороге лучше ехать спокойно, живее будешь.