23-летний пилот устроил лобовое ДТП на пустой трассе...

На наших дорогах, пля, на БТР тока ездить нада, если хочешь выжить...

Вот такие малолетние мажоры права купят и летают, выпучив глаза, на тот свет. Ладно бы сами - так за собой других тянут, суки.

1. В 23 года заработать на камри? ОЧень талантливый видать был малец.
2. Пусть будет яма. Пусть будет вся дорога в ямах. Тогда нахера гнать как умалишенному и кстати через сплошняк? Признаюсь не отследил на регике была скорость или нет, но думаю она была явно выше допустимой в данных условиях иначе откуда столько трупов.

Еще один "ас теории и бесед в курилках".
НИКОГДА за 18 лет стажа при РЕЗКОМ изменении дорожной ситуации я не выруливал на встречку! НИ РАЗУ. Тормозил в своем ряду, уходил на СВОЮ обочину - но ни разу не выехал на встречку. Хотя два раза вполне мог себе это позволить - там ведь никого не было. А я зачем-то останавливался в своем ряду.

Приглашаю в поездку по межгороду.
Езжу 140 км/ч, обгоняющие по встречке меня не напрягают.
Хотя такие дебилы, как на камри, встречались.
На обочину уворачивался и от фур, и от всяких других. В кювете валялся два раза.
Но никогда в жизни мне не придет в голову уходить от встречной машины на встречную же полосу.

Просто потому что шансов, что он вернется обратно, больше, чем что он съедет на мою обочину.
Даже если я разобьюсь об него, ко мне вопросов не будет.

И, видя вдоль дороги на ровном месте венки или читая об очередном лобовом столкновении, все чаще думаю, что одним мудаком там не обошлось. Обязательно был второй, который пользовался такой же ущербной логикой, как и регик.

А так-то жалко его, конечно, земля ему пухом и всё такое.

Только в случае вступления в наследство.

Предлагает при лобовом столкновении ничего не делать? Пилот рено пытался уйти от столкновения, но ему не удалось.
А сидеть на диване и разглагольствовать что надо делать было... глупо. Ничего не изменить уже...

жаль людей((( вот так на ровном месте.

Самый страшный ролик из всех, что я видела. Дорога, музыка, и через две секунды тебя нет, только плывущие облака в тишине.

Вопрос, к водителям, правильно ли в такой ситуации было бы на месте регика, выкручивать вправо и улетать с обочины? Это же лучше лобового?

слайды
1

два

три

четыре

Как видим, в итоге рено оказался на встречной обочине.
И если бы не запись регистратора, его бы еще и виновным признали

Обочины почти нет и деревья сразу - ушел бы в кювет - обнял бы дерево...
Посмотрите на дорогу и прикиньте с какой скоростью они по ней неслись - причем оба...

Ну это вопрос больше к тем кого уже нет.
Наверно лучше ничего не делать, ехать как ехал, может быть тормозить. А уход куда-то скорей усугубляет ситуацию.

Вот для того и нужны регистраторы. Умрёте на пустынной дороге, так люди будут знать, как это произошло.

К сожалению, в подобных ситуациях, инстинкты и прочее подводят. Пешеходы уворачиваются в туже сторону, что и выруливают машины их сбивающие, водители выбирают пересекающиеся пути с другими авто. Только опыт и следование ПДД могут дать шанс на спасение. Пожалуйста, берегите себя и окружающих, не превышайте скорость, тем более с таким небольшим стажем вождения. А по теме, только торможение "в пол", никаких маневров. Всего-навсего, соблюдение ПДД, хотя бы одним участником движения и все были бы живы и даже тот, кто все это спровоцировал. Обратите внимание на картинку. Даже в момент столкновения у регика есть не менее 130 см жизни в своем ряду и присутствует явный вектор Камри на возвращение на свою полосу. Торможение регика в пол на 1,5 секунде (если реакция не позволили бы раньше) обнаружения препятствия, по прикидкам (замедление регика + вектор Камри), дало бы регику еще 50 - 55 см, при его ширине (около 177 см), автомобили смогли бы разъехаться, максимум - царапины на бамперах. Да, ДТП произошло бы, но обсуждались бы на дороге не трагические последствия, а "охренеть куда ты пер" поведение водителя Камри. Погибшим - земля пухом, девочке - пережить и восстановиться. Всем бобра!

Это сообщение отредактировал darheartless - 29.08.2016 - 17:18

Скорее всего засыпать начал.

в данном происшествии не было ни одного, сука, пилота. был один водитель и один водятел.

Плять, ну сколько можно!
Перед региком вопрос стоял ВПРАВО или ВЛЕВО, и он увидев кемри несущуюся СЛЕВАНАПРАВО выбрал инстинктивно ВЛЕВО.

ТАЙОТА это таки круто.

Пфф, это только чуть увеличит шансы, но при лобовом, особенно если тот пер 140, разница не велика. Больше толку от грамотной геометрии кузова и количества подушек безопасности... А так надо на бтр разве что ездить...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

блин, зачем лезть на встречку, тем более тойота начала уходить обратно в свою полосу. Сам не раз оттормаживался и уходил на обочину почти остановившимся.

Это точно.
БТР при таком столкновении просто переедет камри и скорее всего перевернется.
И мехвод помрет от многочисленных ударов головой об стенки кабины.
Подушек-то в нем нету.

А в древней рамной машине с силовым бампером и, скорее всего, без подушек, на такой скорости мгновенное замедление просто переломает шеи всем находящимся внутри.

Не дай Бог, но куй кто из отписавшихся в стиле "да кабыябы" увернулся.

тоетовод стойки берег для разборки- ямки же портят стойки, я другого объяснения не вижу маневра его, через двойную сплошную.

Молодец, щас по нормальной цене уйдут.... для наследников.

ЗЫ видно что объезжал, расчитывал вернуться и не ожидал что встречный левее брать начнет - татко реально могли разъехаться.
Я таких много видел - вылетают на обгон и выживают токо из за самосохранения встречки, которая на обочину уходит. В этот раз не срослось.

Это сообщение отредактировал srz2010 - 29.08.2016 - 17:54