Успел уйти на второй круг..., Повезло!

я протрезвел, когда после 5 минут полета самолет развернули и сказали, что по техническим причинам вынуждены его посадить, на подлете к аэропорту увидел много пожарок и скорых... был бухой в гавно, адреналин отрезвил меня полностью, это реально страшно, народ, после этого началась вырабатываться фобия, а такие блядь ролики еще больше ее развивают

По-моему выполняется программа обучения.Упражнение называется "конвеер".Хотя ХЗ.

Дух захватывает от таких видео. Пилоты - мастера высшего класса!
Все равно, летать боюсь панически. Точно выше писали, каждый раз как последний в эту банку садишься.

я в похожей ситуации внутри был - садились в сильный дождь, плохо видно. До посадочной полосы оставалось метров 50 по высоте, вдруг самалет по всем газам, нос задрал и начал пытаться карабкаться вверх - скорость то малеьнкая была припосадке. Чуть не поседел - думал они от столькновения уходили - может кто на посадочной линии стоял. вообщем взлетели - сердце чуть не стало :) Оказалось в последнюю секунду с вышки передали что на взлетной очень сильный дождь, надо на второй круг. Емоции были незабываемые :)

Вот почему я ржу когда наши дураки хлопать начинают только шасси полосы коснулись))).

судя по видосу, чурбана отпустило только при посадке, и он понял, что лететь-то надо не сюда. ну и да, косяк исправил, как мог :)

ШОК!!!1 СЕНСАЦИЯ!!!!111 Люди чудом остались живы!

Добавлено в 09:20

Экспертам похуй же. Они лучше МАК знают.

Добавлено в 09:22

Ну да, заваленный турками 738 в Амстердаме в 2009 - это 30 лет назад было.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 2.12.2013 - 09:24

эти перцы на форсаже садятся.
как бы отступать некуда. если полоса кончилась - на газон не выкатишься.
поэтому если гаком промахиваешься - газ до отказа, руль на себя. летишь на второй круг.

зато когда цепляешься, такой аттракцион. ппц. прикиньте, с 200-300 кмч за 50-100 метров оттормозиться в ноль. аццкая перегрузка.

к слову, бывает и это не спасает.

был случай, самолет сел, гаком зацепился, и вроде все хорошо, почти оттормозился, скорость скинул, и тут бац - трос вырвало! ну и пиздец.
скорость 50 кмч, если не меньше, 10-20 метров и палуба кончилась.

самолет выкатился и вводу нырк.

палубная авиация - это не хрен с горы. элита из элиты. там ниже кап раза за штурвал на садятся. в отряд попасть - нужно в небе жить. быть асом из асов.

вот видос. взрыв в конце - катапультация пилота.


Это сообщение отредактировал Дегало - 2.12.2013 - 09:43

не знаю, какие из турков пилоты, но турецкие пароходы очень запущены в техническом плане..

если я правильно понял, то они сделали козла - подпрыгнули на посадке при большой вертикальной скорости.
какой такой респект? - чуть самолет не угробили.

Это сообщение отредактировал Bunker - 2.12.2013 - 09:52

Летаю часто, на Turkish Airlines нравиться летать. У них другая система подготовки пилотов. ВСЕ ПИЛОТЫ по окончании военного училища летают на истребителях до 35 лет. Ровно 10 лет. Потом переходят в гражданскую авиацию и летают на пассажирских лайнерах. Практика-подготовка у них высочайшего класса. Иной раз заложит вираж так, что прижимает к креслу. Когда летишь, чувствуешь уверенность пилота в управлении лайнером.
В Советском Союзе была подготовка, в нынешней России просрали полимеры.

Как то улетал с Анталии, там там же самолёт раз 5 заходил на посадку и потом так же поднимался, уловия были отличные, скорее всего это тоже тренировочные упражнения.

Я в Одессе прошлой зимой в шторм так садился. Вроде всё пучком, не трясёт - глянул в иллюминатор, а там взлётно-посадочная полоса. Прихуел, как только прикинул положение самолёта... перед касанием выровняли и сели мягко.
Никто не аплодировал, хотя стоило бы...
Таксист сказал, что следующие за моим рейсы аэропорт не принял.

Заебали вы про свои шутки про кирпичи.

Пилот отчаянный малый. ЯП побоялся такое исполнять на подобной корове...

нахуй нахуй, хлопаю на рулежке только. все долбоебы как на тормоза смотрят правда)

Да ладно, там так было:
- Вот у этого перекрестка тормозни...
- Ок
- А нет, вот лучше на остановке дальше


))))

Там чтоль на пешеходнике кто то переходить полосу начал ?

Чуть не чиркнул задом, помню в одной из серий "Расследования авиакатастроф" (кстати очень занимательная передача) боинг при посадке чиркнул задом ВПП, наложили заплатку, а через много лет трещины разрослись и фюзеляж под давлением лопнул, как следствие мгновенная декомпрессия и разрушение самолёта.

Ощущение, что либо впереди помеха, либо это обучение и отработка аварийных ситуаций.

Ппц а я всегда думал ,что когда колесики земли коснулись все заебца и можно расслабиться. Хер куда еще полечу.

там вроде теракты были

если ты про них:
Ту-134А-3, совершавший рейс № 1303 Москва—Волгоград и самолёт Ту-154Б-2, выполнявший рейс № 1047 Москва—Сочи.

Нормальные авиакомпании за таких скоростных козлов выгоняют на мороз с вольчим билетом. Чуркестан-авиа, что тут скажешь.

Походу запаниковал

Поэтому у Туркишей бухло на борту бесплатно